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Lenkerflattern Ab Ca. 220Km/h


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44 replies to this topic

#41 Mikado

Mikado

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Posted 04 May 2015 - 21:14 Uhr

Der Hofmann fährt auch mal im trockenen mit Tourenreifen. :ahh:  

 



#42 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Posted 05 May 2015 - 20:40 Uhr

heut den neuen pipo3 drauf gezogen mit der Dot Nummer 11/15 und muss schon sagen fährt sich echt geil. Ganz klar deutlich besser wie der 2Ct.

Lenkerflattern ab 160 ist auch Vergangenheit, die ganze Maschine läuft insgesammt Ruhiger. Fahre mit 2.5bar vorne und hinten



#43 Matic

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Posted 31 May 2015 - 22:14 Uhr

heut den neuen pipo3 drauf gezogen mit der Dot Nummer 11/15 und muss schon sagen fährt sich echt geil. Ganz klar deutlich besser wie der 2Ct.

Lenkerflattern ab 160 ist auch Vergangenheit, die ganze Maschine läuft insgesammt Ruhiger. Fahre mit 2.5bar vorne und hinten

 

1) ich bezweifle das dass Lenkerflattern etwas mit dem Reifen zu tun hatte, sondern du vielmehr ein Gewicht verloren hast und eine Umwucht entstand.

 

2) Die Reifenfrage ist eine Kopffrage. Wenn du Vertrauen in deinen Reifen hast fährst du entspannter und somit zügiger etc. Ich habe noch keinen Fahrer gesehen der einen modern Sport Touren Reifen oder Sportreifen auf der Landstraße an seine Grenzen bringen konnte.

 

Vieles ist Halbwissen oder Schlaureden, hol dir den Reifen dem DU vertraust und mit dem DU dich wohlfühlst! Denn DU musst ihn fahren und nicht der Testfahrer, dein Freund oder sonst jemand.


Edited by Matic, 31 May 2015 - 22:15 Uhr.


#44 Bullseye

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Posted 01 June 2015 - 13:32 Uhr

 

heut den neuen pipo3 drauf gezogen mit der Dot Nummer 11/15 und muss schon sagen fährt sich echt geil. Ganz klar deutlich besser wie der 2Ct.

Lenkerflattern ab 160 ist auch Vergangenheit, die ganze Maschine läuft insgesammt Ruhiger. Fahre mit 2.5bar vorne und hinten

 

1) ich bezweifle das dass Lenkerflattern etwas mit dem Reifen zu tun hatte, sondern du vielmehr ein Gewicht verloren hast und eine Umwucht entstand.

 

2) Die Reifenfrage ist eine Kopffrage. Wenn du Vertrauen in deinen Reifen hast fährst du entspannter und somit zügiger etc. Ich habe noch keinen Fahrer gesehen der einen modern Sport Touren Reifen oder Sportreifen auf der Landstraße an seine Grenzen bringen konnte.

 

Vieles ist Halbwissen oder Schlaureden, hol dir den Reifen dem DU vertraust und mit dem DU dich wohlfühlst! Denn DU musst ihn fahren und nicht der Testfahrer, dein Freund oder sonst jemand.

 

Vote für beste Antwort.

Wir sind auch gerade am fachsimpeln, welchen Reifen wir als nächstes aufziehen.

In der engeren Auswahl stehen M7RR, S20 Evo und Diablo Corsa Rosso.

 

Unterschiede sind für mich (würde mich einfach mal als Anfänger bezeichnen) wahrscheinlich eh nicht auszumachen... von nem richtigem hanging-off bin ich zumindest noch n gutes Stück entfernt glaube ich, auch wenn ich mich dahingehend heuer noch verbessern will :D

 

Aber ich glaube für mich reichen alle der aufgezählten?^^



#45 Matic

Matic

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Posted 02 June 2015 - 07:25 Uhr

 

 

heut den neuen pipo3 drauf gezogen mit der Dot Nummer 11/15 und muss schon sagen fährt sich echt geil. Ganz klar deutlich besser wie der 2Ct.

Lenkerflattern ab 160 ist auch Vergangenheit, die ganze Maschine läuft insgesammt Ruhiger. Fahre mit 2.5bar vorne und hinten

 

1) ich bezweifle das dass Lenkerflattern etwas mit dem Reifen zu tun hatte, sondern du vielmehr ein Gewicht verloren hast und eine Umwucht entstand.

 

2) Die Reifenfrage ist eine Kopffrage. Wenn du Vertrauen in deinen Reifen hast fährst du entspannter und somit zügiger etc. Ich habe noch keinen Fahrer gesehen der einen modern Sport Touren Reifen oder Sportreifen auf der Landstraße an seine Grenzen bringen konnte.

 

Vieles ist Halbwissen oder Schlaureden, hol dir den Reifen dem DU vertraust und mit dem DU dich wohlfühlst! Denn DU musst ihn fahren und nicht der Testfahrer, dein Freund oder sonst jemand.

 

Vote für beste Antwort.

Wir sind auch gerade am fachsimpeln, welchen Reifen wir als nächstes aufziehen.

In der engeren Auswahl stehen M7RR, S20 Evo und Diablo Corsa Rosso.

 

Unterschiede sind für mich (würde mich einfach mal als Anfänger bezeichnen) wahrscheinlich eh nicht auszumachen... von nem richtigem hanging-off bin ich zumindest noch n gutes Stück entfernt glaube ich, auch wenn ich mich dahingehend heuer noch verbessern will :ahh:

 

Aber ich glaube für mich reichen alle der aufgezählten?^^

 

 

Hallo,

mit allen aufgezählten Reifen machst du nichts verkehrt. Ich habe mit dem PiPo 2 begonnen, danach hatte ich den PiPo3 den ich aktuell immer noch fahre. Der Conti Sport Attack 2 sollte jedoch morgen kommen (fahre nur im trockenen).

 

Ich würde gerade als Anfänger einen Reifen mit guter Laufleistung nehmen, aber da machst du mit den o.g. nichts verkehrt. Ich würde unter den von dir aufgezählten zum Metzeler M7RR tendieren, da er in den Tests durchweg sehr gut abschneidet und eine sehr gute Laufleistung bietet.

 

Der Conti Sport Attack 2 ist mein Reifen, da ich nur im trockenen fahre und auch mal etwas anderes auser Michelin fahren möchte, einfach mal um einen Vergleich zu haben.

 

Wie du schon schreibst, die Unterschiede eines Reifens kommen mehr zu geltung, je mehr du dich im Grenzbereich bewegst. Und davon sind wir auf der Landstraße noch sehr weit entfernt ;)