Hallo, ich habe ein prob. mit meiner R6 rj3 2001. Der Seitenständerschalter wurde getauscht aber das Bike geht nicht aus wenn der Ständer ausgeklappt ist. (Beide Schalter mit einen Messgerät auf durchgang gecheck beide ok .) Deswegen und wegen nachweisen /zulässigkeit bekomme ich kein TÜV. Was ist defekt ? Ansonnsten geht alles an der Elektrik. Also schliese ich eine Sicherung aus. Könnte mir ein Relai vorestellen aber wo und welches ?
Seitenständerschalterfunktion R6 Rj3 2001
#1
Posted 05 June 2015 - 14:35 Uhr
#2
Posted 05 June 2015 - 15:30 Uhr
#3
Posted 05 June 2015 - 15:45 Uhr
Im Normalfall ist der Seitenständerschalter einfach Kaputt.
#4
Posted 05 June 2015 - 16:20 Uhr
#5
Posted 06 June 2015 - 00:03 Uhr
B2T: Der Schalter ist ein Sensor und wird ziemlich sicher ohne Relais auskommen. Liegt sicher an Kabel, Stecker oder Schalter
#6
Posted 06 June 2015 - 04:52 Uhr
Wenn der Schalter okay ist,die beiden Kabel nicht verbunden sind,wirds wohl am Startrelais liegen.Siehe Schaltplan.
Das Relais stellt ja das Bindegleid zwischen Kupplunsschalter(unter dem Kupplungshebel)und dem Seitenständerschalter.
Wie da die Absicherung genau erfolgt,hab ich jetzt nicht im Kopf.Ist aber im Whb beschrieben.Zumindest bei den späteren Versionen.
#7
Posted 06 June 2015 - 20:05 Uhr
Nicht das Starterrelais, sondern das Anlasssperrrelais...
(schreibt man das mit 3 "s" und 3 "r" ?
)
#8
Posted 06 June 2015 - 22:10 Uhr
Wo er Recht hat,hat er Recht.
Bin ja schon stolz auf mich ,daß ich Relais richtig geschrieben hab
.Oder doch nicht
?
#9
Posted 08 June 2015 - 21:33 Uhr
Nabend, wie gesagt der Seitenständerschalter wurde getauscht. der alte geht auch noch nach gemessen zhttp://i.ebayimg.com...1URehs/$_35.JPG
Habe alle Sicherungen überprüft auch die 2 am Starterrelais http://cdn01.trixum....179ce5c3960.jpg aber das Relais selber könnte noch defekt sein.
Danke für die Tipps
#10
Posted 08 June 2015 - 21:48 Uhr
Das Relais auf dem Bild ist nicht das Sperrrelais....
#11
Posted 08 June 2015 - 21:56 Uhr
Hi,das Sperrrelais sieht so ähnlich wie das schwarze Ding auf dem beigefügtem Bild aus.Sitzt links unter der Heckverkleidung(im Bereich des des fahrersitzes).Hat die Anfangsbezeichnung 5 EB.......!
Das abgebildete ist von einer Rn09(5PW.......).
Da liegt dann am ehesten der Fehler.
#12
Posted 09 June 2015 - 11:53 Uhr
Wenn ich dein Problem hätte,würde ich einfach das Signal vom Pickup(Kurbelwellensignalgeber) über den Seitenständerschalter laufen lassen.Sobald der Ständer unten ist,ist ja kein Durchfluss,also käme auch kein Signal vom Pickup. Und dadurch, Mühle aus!!!!
Die beiden Stecker liegen unmittelbar nebeneinander,am Hauptkabelbaum.Also,keine Extrakabelverlegung notwendig.




