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Kupplung Richtig Einstellen


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7 replies to this topic

#1 Colucci

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Posted 10 June 2015 - 11:06 Uhr

Hi,

Wollte meine Kupplung einstellen, jedoch will mir das nicht so richtig gelingen. Habe mich jetzt schon ein bisschen eingelesen aber es klappt trotzdem nicht. Hier wird immer geschrieben dass die Kupplung spiel haben soll aber was meint ihr damit genau? Das der Hebel ohne dass ich die Kupplung ziehe, 1-1,5cm Spiel hat, bis er überhaupt gespannt wird? Weil als ich das Hinterrad aufgebockt habe, hat sich das Hinterrad mitgedreht, mit 14 km/h. Aber das komische ist, wenn ich Kupplung ziehe und mit der Hinterbremse bremse, bleibt es stehen. Schalte ich dann in N und wieder in den ersten gang ohne die Kupplung los zu lassen, dreht es sich wieder mit 14 km/h, dass ist genau so viel wie es sich im Standgas dreht, ohne Kupplung zu ziehen. Jetzt hab ich oben am Kupplungshebel mal rumprobiert, mal mehr spannung, mal weniger und es ist immer das gleiche. habe auch unten am Kupplungsdeckel geschaut, das Seil hat Spannung. Was meint ihr dazu? Wie stelle ich die Kupplung jetzt richtig ein? oder sind die Lammelen, bzw. die ganze Kupplung schon unten? 

 

Ist ne RJ15 mit ca. 16-17000km. 

 

 

Danke im Vorraus.



#2 Kinglimp

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Posted 10 June 2015 - 11:24 Uhr

Wenn der Reifen keinen Widerstand hat, dann is es völlig normal das er im neutral Gang mit dreht. Solange du normal am Boden stehst mitn Moped und sie nicht von "selbst" fährt passt das schon.

Im Werkstatt Handbuch sind die Wartungen und Inspektionen eigentlich schon erklärt. Ist in einem Thread zum runter laden

#3 Gast-Rj03-Racer_*

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Posted 10 June 2015 - 11:31 Uhr

Hast du denn die Kupplung ausgetauscht?

Das sich das Rad mitdreht ist normal, da die Kupplung nie zu 100% komplett trennt.

du kannst zweimal das Kupplungsspiel einstellen, unten am Deckel und oben am Hebel. 

Und ja da liegst du richtig, diese 1cm-1,5cm sind vom Hebel bis es einen Wiederstand gibt.

Weil wenn das Motorrad sich erwärmt, dehnen sich Teile wie Kupplung, beläge, Korb aus, und mti dem Spiel wird es ausgeglichen, dass die Kupplung dann nicht ganze zeit minimal auf Spannung liegt.



#4 RideR6

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Posted 10 June 2015 - 12:10 Uhr

Wenn der Reifen keinen Widerstand hat, dann is es völlig normal das er im neutral Gang mit dreht. Solange du normal am Boden stehst mitn Moped und sie nicht von "selbst" fährt passt das schon.

 

Auch wenn es penibel erscheint, möchte ich das klarstellen: Es ist normal wenn sich das Hinterrad bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung mitdreht. Nicht im "Neutralgang".

 

@Colucci: Mit der Kupplung ist wie bereits gesagt alles i.O. Kupllungsspiel einstellen bedeutet, wie du gesagt hast, das der Kupplungshebel von der äußersten Position bis zu der Position, in der der Bowdenzug gespannt wird, 10-15 mm Spiel hat.



#5 Bullseye

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Posted 10 June 2015 - 13:05 Uhr

Bei meiner läuft das Hinterrad auch im Neutralen ein wenig mit wenn sie kalt ist. Bleibt dann aber nach ca. 2-3 min stehen wenn das Öl warm wird.

Denke das ist aber normal, falls dich das irritiert.



#6 Colucci

Colucci

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Posted 10 June 2015 - 13:09 Uhr

 

Wenn der Reifen keinen Widerstand hat, dann is es völlig normal das er im neutral Gang mit dreht. Solange du normal am Boden stehst mitn Moped und sie nicht von "selbst" fährt passt das schon.

 

Auch wenn es penibel erscheint, möchte ich das klarstellen: Es ist normal wenn sich das Hinterrad bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung mitdreht. Nicht im "Neutralgang".

Danke schon mal für die antworten. Ja dass er sich minimal dreht ist mir bewusst, aber er dreht sich ja so schnell, als würde ich die kupplung gar nicht ziehen, dass hat mich verwundert. 

 

Hat mich halt bisschen verwundert, vor allem weil es mir vorkommt, als würde es beim hochschlaten immer ein bisschen haken. Bei runter schalten, jedoch nicht.



#7 Kinglimp

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Posted 10 June 2015 - 17:29 Uhr

Ich habe bisher noch nie ein Motorrad gesehen, das nicht etwas den Hinterreifen im Neutralgang auf einem Montageständer mit drehen lässt.. Das wäre zumal meine R6, 3 Stück noch von Freunden und eine CBR 600rr..

 

Und den Kupplungen fehlt absolut gar nichts..



#8 US1111

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Posted 10 June 2015 - 19:08 Uhr

Das Hinterrad dreht sich, weil das Öl zwischen den Kupplungslamellen strömt und so die Bewegung überträgt. Das hat mit dem Kupplungsspiel aber nichts zu tun.