230 Antworten in diesem Thema

[US1111]

Meine 10.000er:

Lohn: 162,00€
Material (Öl):21,00€
macht zusammen: 183,00 €

und der Droklasensor wurde dabei auch noch erneuert (ohne zusätzliche Lohnkosten)

[Bertie88]

aber ziemann ist dafür bekannt das der Apotheker preise hat, ich sag es ja immer wieder, die händler hier kannste alle in die tonne treten, ich weiß schon warum ich hier kein bike mehr kaufe oder zur durchsicht bringe!!

[Sticky]

Ich will den Namen garnicht mehr hören. Ich mach mich Selbständig und Ihr kommt alle zu mir.

Zu meiner Story war heute da und wollte mir ne 98Ps Drossel bestellen wo ich mich vorher schon mal bei Ihm informiert hatte deswegen, Preis war ca 50 Euro. So ich heute hin und sag ok ich möchte gern die Drossel bestellen bräuchte aber bitte vorher den genauen Preis. Er ok moment bitte, nach einer halben Stunde warten hat er sich erbamt sich mich anzunehmen. So er am suchen, so es gibt mehre möglichkeiten entweder machen wir das über die Zündbox oder das Steuergerät oder wir machen das über den Vergaser. Ich ääää ich fahr ne RJ05 keine RJ03, er das ist das selbe. Ich nein ist es nicht weil die RJ05 ist eine Einspritzer. Nee die hat einen Vergaser sagt er. Ich Junger Mann ich hab meine Lady schon dreimal zerlegt und bin ST bei Opel ich weiß was eine Einspritzsystem ist. Er läuf in die Werkstatt, kurze Zeit später kommt er wieder ok ich habe mich geirrt. Er sucht weiter, wir sind ja noch Jung und es Loadet. Ahh ich hab es inkl. Versand kostet die Drossel 95 Euro. . Brennt dem der Helm, kann der nicht mal vorher ne vernünftige Aussagen machen und für Einbau den ich eigentlich selber mache. Hat er auch noch einen Preis hinterher geschoben von 80 Euro. Das ist ein Gasanschlag, Zeit ca 20 min maximal, kosten max 30 Euro.

[R6-Racer86]

oha echt krass was sich manche werkstätten erlauben..werd mich jetzt auch mal informieren wo ich meine 1000er Inspektion mache.. War mit meiner letzten in Wiesbaden bei Klose und die haben sage und schreibe glatte 148€ gewollt da könnt man kotzen wenn ich hier lese 95€ für ne 1000er.. da sind auch wieder 2 Tankfüllungen flöten gegangen...

Bearbeitet von R6-Racer86, 06 April 2009 - 20:12 Uhr.

[Domsen]

Horido Kollegen,

kurze Vorgeschichte: Ich hab mir vor ner Woche endlich meine Traum sexy gekauft. Rj095. Leider steht jetzt bei ihr die 10k Inspektion an und hab jetzt auch mal beim Yamaha Händler angefragt was mich dies kosten wird. Der sagt sage und schreibe 350 € . Da hats mir echt die Socken ausgezogen.

Jetzt ne Frage. Kommt jemand aus dem Raum Sindelfingen / Stuttgart der eine gute Werkstat kennt die auch für einen angemessenen Preis die Inspektion macht?

Gruß und Danke!

[BikerBoyz]

oha echt krass was sich manche werkstätten erlauben..werd mich jetzt auch mal informieren wo ich meine 1000er Inspektion mache.. War mit meiner letzten in Wiesbaden bei Mttheis & Klose und die haben sage und schreibe glatte 148€ gewollt da könnt man kotzen wenn ich hier lese 95€ für ne 1000er.. da sind auch wieder 2 Tankfüllungen flöten gegangen...

Hier nix durcheinander werfen Zweirad Klose ist in Wiesbaden, Mattheis und Klose sind in Frankfurt Höchst! Werd euch übermorgen sagen können wieviel die nehmen für die 1000er bei ner RN19.

[R6-Racer86]

Sorry ich meinte natürlich Zweirad Klose!!!

[Phibo]

War gerade bei meinen Händler und war 2 Atemzüge vom einem Herzinfakt weg.

Der Kostenvoranschlag ist ca. 750 Euro für

Reifen vorne und hinten wechseln Bridgestone BT 16
10.000km Inspektion
HU/AU

Fertig.

Liegt der Preis in etwa richtig oder total überteuert.

Bearbeitet von Phibo, 23 November 2009 - 18:09 Uhr.

[Ronk]

naja reifen kannst du so ca. 300€ rechnen (inkl montage usw.)

dann HU/AU sind nochmal ca. 100€

bleiben noch 350€ für die inspektion (dazu kann ich dir nicht sagen obs zu teuer ist, da ich selbst erst 8000km runter habe...)

[Eastzide]

Reifen wechselt man nicht beim Händler, außer man bekommt da den "normalen" Preis. Ansonsten find ich das viel zu teuer !

[Atze.S]

Habe 230€ bezahlt, am Telefon meinte er noch 150 wenn nicht sogar weniger..., war halt "nur" der Chef.

[lucky1983]

Also ich hab letzte Woche mal bei zwei der bekannten Yamaha-Händler ne 10.000er Inspektion für die RJ11 angefragt.

Mannheimer Yamaha-Partner: 280-300€
Leimener Yamaha-Partner: 200 + Ersatzteile

Ich schätze mal, dass beide auf das Gleiche rauskommen werden.

Kennt einer von euch ne Alternative, hier im Rhein-Neckar Raum ? Ich find das schon arg unverschämt, wenn ich die Kosten der anderen hier lese...

Da könnte man sich ja fast schon überlegen nach Frankfurt zu fahren, um 150€ zu sparen, aber dass kann ja wohl nicht sein, oder ?

[Costi]

ich denke das teuerste bei der 10k inspek. wird der ölwechsel sein..weil alt so viel wird da nun auch nicht gemacht...und den wechsel kannste auch selber machen

[Ronk]

genau das wollte ich gerade fragen, ich hab nämlich vorm winter bei 8200km nen ölwechsel gemacht...

wenn ich denen dann sage, dass das öl nicht gewechselt werden braucht, bekomme ich dann trotzdem ohne probleme den stempel oder könnte es sein, dass die anfangen zu meckern?

[Costi]

das weiß ich leider nicht, ich stehe auch kurz vor der inspek...

[Flibbo]

Gerade die 10.000er finde ich weniger sinnvoll. Leistungsumfang ist da wirklich nicht so berauschend, Kosten hingegen unter Umständen doch schon höher als erwartet. Hab meine 05er Sexy im Juni mit knapp über 5k km gekauft, Inspektion war da gerade gemacht. Jetzt hat sie fast 12k km aufm Tacho und 10.000er nicht gemacht. 2 mal pro Jahr Inspektion finde ich übertrieben Bei 20.000 muss ich mir nochmal gründlich überlegen, ob ich zu Yamaha fahre. Prinzipiell kann man mit ein bisschen Werkzeug alles selbst machen.

Jedem, der nicht selbst Hand anlegen will oder kann und einigermaßen was runterreißt in einer Saison würde ich einen 20.000er Rhythmus nahelegen, da sich das in menen Augen mehr lohnt. Für Fahrer, die wenig bis mäßig viel fahren (ich denke da an 5-6k km pro Saison) ist das 10.000er Intervall schon sinnvoller, da ich spätestens alle 2 Jahre dann doch schon mal Flüssigkeiten wechseln lassen würde.
Von meiner anfälligen 125er Aprilia kenn ich das so, dass ich fast vor und nach jeder Fahrt eine Inspektion (natürlich ohne Getriebeölwechsel) mache, um zu gucken, ob noch alles dran ist

MfG, der, der mit einem Schraubenschlüssel unter dem Kopfkissen schläft,
Flibbo

[Costi]

was wird denn alles bei der 10k inspek. gemacht? ausser ölwechsel, den ich gerade gemacht habe..

[Flibbo]

Eigentlich nichts, außer Geld eingetrieben

Hier ist ne Liste für die 2005er, dürfte sich nicht viel geändert haben zu rj11 hin...
Inspektionsleistungen

[Costi]

ganz ehrlich...das sind doch alles nur sichtprüfungen..bzw..sachen, die man immer mal selber kontrolliert oder...also die 10k kann man sich echt klemmen -.-

garantie hab ich eh nicht mehr...und ich denke auch nciht, dass ich die maschine in den nächsten jahren verkaufen werde..

[Flibbo]

Meine Rede