230 replies to this topic

[faceonline]

hmmm mal schauen also für die 1k inspek hat mein händler letzztes jahr ~70euronen haben wollen...entweder isser echt günstig und meine 10k inspek demnächst bekomme ich günstiger als manche hier schreiben oder es war nur glück ?!?

aber 300€ für die 10k inspek ist schon hammer hart finde ich

[cH4os]

ich muss morgen zum 10000 kundendienst. 3stunden arbeit haben die gemeint. 250 Euro + Material (Öl+Filter...)
filter lasse ich zusätzlich machen.steht ja normal nicht mit drin. meiner meinung nach total schwachsinnig nen ölwechsel ohne filterwechsel!
ich rechne mal so mit knappen 300 euro
sch**** garantie ab 2011 wird das alles selbst gemacht.

achja,lasse das bei zweirad-stadler in regensburg machen,wo ich auch die maschine gekauft habe. (wen es interessiert und hier in der nähe wohnt)

Tante Edith: Hat mich 223 Euro gekostet (inkl. Ölfilterwechsel)

Edited by cH4os, 28 May 2010 - 12:31 Uhr.

[Ronk]

so war heute auch beim 10.000er kundendienst (keine yamaha werkstatt)

habe 166,93 inkl. ölwechsel + filter bezahlt.

Hatte zwar mit denen abgesprochen, dass der Ölwechsel nicht gemacht wird weil ich es selbst bei 8.000km gewechselt hatte, wurde aber trotzdem gemacht -.-

Fahre morgen mal hin und versuche, dass ich die 30€ zurückbekomme (sollte eig. kein problem sein oder was meint ihr?)

[iGrobi]

Hey Leute,

da ich nicht einen weiteren Thread aufmachen möchte bzgl der 10000er Inspektion, versuche ich mein Glück mal hier.

Kurze Info:
Ich brauche für meine RJ09 Bj 2005 ne 10.000er Inspektion + neue Reifen (Pilot Power) - Raum Frankfurt am Main

Habe beim Yamaha Händler bei mir angerufen:
Er meinte es würde inkl Arbeitszeit + Reifen etwa 600 Euro!!! kosten mit allem drum und dran.

Habe bei Honda angerufen:
250 Euro + Material und die Reifen soll ich am besten aus dem Internet bestellen. Soll günstiger sein.


Was sagt ihr dazu? Oder kann mir jemand aus Frankfurt vielleicht jemanden empfehlen wo ich hingehen könnte?

Beste Grüße

[Enns]

Viel zu teuer,habe für meine 10000er 155€ bezahlt! Schau Dir mal den Wartungsplan an,es muss ja kaum was gemacht werden,ausser Ölwechsel.

[Schorny]

kannst die Inspektion auch in Kriftel beim BikerCity machen lassen..... der hat ne kleine Werkstatt und machen gute Arbeit.. wenn du mit ihm Verhandelst, kriegste auch nen guten Preis für die Reifen,... sind dann nur unwesentlich teurer als im Netz, aber so weiß man wo sie her kommen...

Biker City

der arbeitet mit dem Mattheis&Klose zusammen, ist aber freundlicher und Günstiger... aber dafür kommen die schnell an Yamaha sachen ran... und sie kennen sich mit den Yamis aus.... viel wert....

Gruß

Edited by Schorny, 16 February 2011 - 20:41 Uhr.

[US1111]

Komplettpreis machen bei Yamaha ist ungünstig. Wenn die 300 für´n Reifenwechsel nehmen, und Honda 80 für´s Material, dann wäre der Yamaha-Händler günstiger. Lass dir doch den Preis ohne Reifen machen....sonst hast du nachher Äpfel mit Birnen verglichen

[iGrobi]

Vielen Dank für die Infos.
Dann werd ich mal die Preise ohne Reifen vergleichen. (Äpfel mit Äpfel)

@Schorny:
danke für den Tip. Die oben erwähnten 600 kommen von Matheis und Klose

[Plutonix]

Hi, hab im Oktober 2010 bei Yamaha Händler bei uns in Freiburg Öl + Filter gewechselt und hab 112€ bezahlt!
Die 10.000 hat der gemeint soll so ca. 300€ kosten

[Schorny]

@Schorny:
danke für den Tip. Die oben erwähnten 600 kommen von Matheis und Klose

dachte ich mir schon die sind nicht ganz billig.... und für meinen Geschmack etwas zu hochnäßig und eingebildet... nerven ziemlich die Jungs...Bis auf den Teile und Zubehörfuzzi der ist ganz ok... nur geht der nie ans Tel...

Wenn du einen Termin beim BikerCity haben willst, halte dich ran... zum Saisonanfang ist dort logischerweise immer die Hölle los...

Edited by Schorny, 17 February 2011 - 21:28 Uhr.

[iGrobi]

@Schorny:
danke für den Tip. Die oben erwähnten 600 kommen von Matheis und Klose

dachte ich mir schon die sind nicht ganz billig.... und für meinen Geschmack etwas zu hochnäßig und eingebildet... nerven ziemlich die Jungs...Bis auf den Teile und Zubehörfuzzi der ist ganz ok... nur geht der nie ans Tel...

Wenn du einen Termin beim BikerCity haben willst, halte dich ran... zum Saisonanfang ist dort logischerweise immer die Hölle los...

Werd ich machen
Dank dir!

Matheis&Klose wäre halt praktisch gewesen... sind nur wenige 100meter entfernt von mir

Aber ich check einfach nochmals die Preise ohne reifen und dann gehts ab in die neue Saison ^^

Edited by iGrobi, 17 February 2011 - 22:24 Uhr.

[PoS]

Schon etwas in die Monate gekommen dieser Thread aber, ich musste schmunzeln als ich mich durchgelesen habe... 1. Inspektion sprich 1000er hab ich in der Schweiz satte (umgerechnet) 320 €uronen liegen lassen... Da wird hier im Thread von 80 - 100€ gerdet... Und bei der 10tausender Inspektion heute in Freiburg: 320€ ... Frage mich, was ich in der Schweiz hätte zahlen müssen...

[Enns]

Wofür 320€??? Bei der 10000er wird doch kaum was gemacht.Reine Abzocke. Ich habe für meine 150€ bezahlt

[SexyRj15]

Hey,
hab mir mal die Wartungsanleitung der rj15 durchgelsen.

Scheint alles überhaupt keine Große Sache zu sein... Bischen fetten, Öl wechseln, Luftfilter reinigen, Zündkerzen nachbiegen, schaun ob alle schalter funktionieren und das wars fast schon


Was ich mich frage:
Wie stelle ich das ein?

Unter Punkt 25: Kraftstoff-Einspritzsystem: Synchronisierung einstellen ???????

Und Unter Punkt 3 alle 40000km : Ventilspiel überprüfen bzw. einstellen ??????

Wie stelle ich die beiden Sachen denn ein?

[SirHari]

Ich wohne im Süden von Österreich knapp 70km von der Slowenischen Grenze entfernt!!Bin auch mit der alten Kawa immer zum Kawa Dealer gefahren da im Vergleich zu Österreich dort nen Menchaniker Stunde nur 1/3 kostet gegenüber uns!!!Deshalb fahr ich genausso wie beim 1000er Service wieder anch Slowenien zum orig. Yamaha Dealer!!!Den ich habe ja 4 Jahre Werksgarantie und die möchte ich nicht verlieren!!Deshalb ab zum Yamaha Dealer!!Bin aber auch noch ca. 7000km vom 10k Service entfernt!!

[US1111]

...Scheint alles überhaupt keine Große Sache zu sein... Bischen fetten, Öl wechseln, Luftfilter reinigen, Zündkerzen nachbiegen, schaun ob alle schalter funktionieren und das wars fast schon


Was ich mich frage:
Wie stelle ich das ein?

...Und Unter Punkt 3 alle 40000km : Ventilspiel überprüfen bzw. einstellen ??????
...

Dann guck mal im Wartungshandbuch nach.. Ventile einstellen ist wirklich keine grosse Sache... paar Stunden biste fertig, wenn du dich auskennst...musst halt nur die Nockenwellen ausbauen und die Motorsteuerung wieder komplett einstellen...
Wenn du´s falsch machst, hast direkt ´nen Motorschaden...

[SexyRj15]

Auf deutsch gesagt nicht möglich für den Leihen???

Hab grad mal kurz das ganze in der Wartungsanleitung überflogen und schaut ziemlich kompliziert aus.

Hab zwar meine R6 schon 2 mal wieder aufgebaut und hab ein Linkes Händchen fürs schrauben.

Das scheint aber wohl nicht machbar zu sein?

[US1111]

Man sollte so etwas schon mal gemacht haben- zumindest an einem einfacheren Motor, damit man das Prinzip eines Ventiltriebes kennt und nachvollziehen kann. Der R6-Motor ist leider so aufgebaut, dass es relativ aufwändig ist, die Ventile einzustellen. Schon alleine zum prüfen musst du die Nockenwellen erst mal freilegen- zum Einstellen dann ausbauen- dann hast natürlich 2 Nockenwellen, und dann auch noch 2 Ventile pro Welle und Zylinder... Dann brauchst noch das passende Werkzeug (z.B. Ventillehrensortiment) und die passenden Shims.
Und es besteht -wie gesagt- die Gefahr den Motor zu zerstören, wenn man falsch einstellt.

[SexyRj15]

Ok,
was bist du denn von Beruf, das du dich so gut auskennst?

Ich glaub ich muss bei dir vorbei kommen, wenns soweit ist

Wie hoch liegt den der Kostenpunkt von dem ganzen in der Werkstadt?

[azA9]

Heute abgeholt

10000er Inspektion

218,70 Euronen gekostet.. Modell Rj15.
Hoffe das des ganz normal ist und ich nicht übern Tisch gezogen wurde.