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Lenkkopfeinstellung


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16 replies to this topic

#1 Dragon

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Posted 01 October 2006 - 15:05 Uhr

Hi Leute


Ich hatte vor etwa 1,5 Monaten einen Unfall mit meiner Sexy. Seit dem bin ich fleißig am reparieren.
Da meine Gabel verbogen und der linke Zahn auf der unteren Gabelbrücke abgebrochen war, hab ich mir die Teile gebraucht geholt.
Heute hab ich die Felge, die Standrohre und die untere Gabelbrücke demontiert und wollte die neuen Teile anbringen.
Wer das schonmal gemacht hat weiß, dass man dafür eine Spezialschlüssel braucht.
Ich hab des jetzt mal mit nem Schraubenzieher und nem Hammer mittelmäßig angezoggen.
der Lenker lässt sich rein Gefühlsmäßig so gut wie vorher bewegen.
Wenn ich den Lenker aber ganz nach rechts bewege, hab ich das Gefühl, als ob es dort ein kleines Bisschen schwerer geht, wie wenn ich den Lenker ganz nach Links einschlage.
Meinst ihr ich sollte nochmal nach den lagern schauen und die Ringmuttern mit einem spezialschlüssel nach Drehmomentvorgabe anziehen?

Gruß

#2 Andy83

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Posted 01 October 2006 - 15:23 Uhr

Hast en neues LK-Lager eingebaut?

#3 Dragon

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Posted 01 October 2006 - 15:31 Uhr

Ne, des sah noch ziemlich gut aus. Hab mir auch überlegt, des Alte drinzulassen, des hat erst 20000km drauf. Hab auch keinen neuen Staubschutz reingemacht...

#4 Riot

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Posted 01 October 2006 - 15:33 Uhr

Sichereitsrelevante Teile sollten immer mit Drehmoment angezogen werden.

#5 Andy83

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Posted 01 October 2006 - 15:46 Uhr

Und wenn das alter Lager durch den Unfall eine kleine Marke bekommen hat, die du nun beim lenken spürst? :uuh:

#6 Dragon

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Posted 01 October 2006 - 15:47 Uhr

Ne, hab Momentan noch des Lager von der Gebrauchten gaben drin. Ob da ein Unfall war weiß ich net. Aber 2 neue Lager kosten auch gleich wieder viel geld...

#7 Yamitom

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Posted 01 October 2006 - 17:58 Uhr

Ne, hab Momentan noch des Lager von der Gebrauchten gaben drin. Ob da ein Unfall war weiß ich net. Aber 2 neue Lager kosten auch gleich wieder viel geld...



na auf die 40€ kommts ja wohl nicht an, oder fährst lieber mit nem problem am lenker rum?

#8 Dragon

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Posted 01 October 2006 - 18:09 Uhr

Was heißt Problem.. Ich weiß ja nicht, ob sich des während der Fahr überhaupt bemerkbar macht... Ich will des bike nur so billig wie möglich richten, sonst lohnt sich des Wirtschaftlich garnicht...

#9 Yamitom

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Posted 01 October 2006 - 18:13 Uhr

billig vor sicherheit? also bei lenkung wär ich da ganz zimperlich mit, die 40€ hät ich dafür noch über

#10 Dragon

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Posted 01 October 2006 - 18:18 Uhr

Wenn dann bräuchte ich beide Lager und dann wärens schon 80€...

#11 Yamitom

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Posted 01 October 2006 - 18:19 Uhr

beide zusammen 40 ;-)

#12 Astritis69

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Posted 01 October 2006 - 18:20 Uhr

Ich will des bike nur so billig wie möglich richten, sonst lohnt sich des Wirtschaftlich garnicht...



Na dann lass es einfach und Verkauf die Kiste... aber so wie du hier schreibst ist dir ein Leben nicht viel wert.. es sind nur 40 Euro und die würde ich dafür investieren.

#13 Dragon

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Posted 01 October 2006 - 18:20 Uhr

Wo kriegst du die zusammen für 40? Mein Händel meint Pro Lager 40 :(

#14 Yamitom

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Posted 01 October 2006 - 18:24 Uhr

Wo kriegst du die zusammen für 40? Mein Händel meint Pro Lager 40 :(





bei louis http://louis9.louis....6/pages/710.pdf

#15 Dragon

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Posted 01 October 2006 - 18:28 Uhr

OK, dann werd ich des wohl machen, muss dann auch mal in ner Werkstatt nachfragen, ob die mir mal den Spezialschlüssel für ne Stunde ausleihen...

#16 Riot

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Posted 01 October 2006 - 20:03 Uhr

Klar machen die das, geh zum bäcker hol ne Tüte krapfen und lauf hinten rein ^^

#17 aliu

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Posted 18 October 2006 - 23:38 Uhr

wenn man ein neues lager eingebaut hatt und ne runde gefarren ist muß man sowieso noh mal nachziehen weil sich das lager dann erstmal richtig setzt !

man kann das lager schon alleine durch zu festees anziehen zerstören !
ich habe lenkkopflager nochnie mit drehmomen festgezogen

man sollte bedenken wenn man lenkkopflager erneuert das man auch richtiges einschlagwerzeug
zurverfühgung hatt ! sonst bringt das ganze wechseln nicht !
und aufjedenfall immer komplett die lager wechseln mit lagerschalen !
den im enteverkt sind die es die "kaputt " gehen was aber nicht immer sichtbar ist