Hey Leute,
Ich bin gerade dabei meine Kolben auszubauen um die pleullager zu kontrollieren.
Schadensbild metallisches klacket im drehzalbereich 3800-5500 Umdrehungen.
Hört sich an wie ein kalter Diesel.
Naja warum ich hier schreibe ist folgendes.
Hat jemand noch ein Tipp wie ich an die letzten muttern von den pleul ran komme?
Hab mal ein paar Bilder gemacht.
Kleine Knarre und Vielzahl Nuss rutschen leider immer ab!
Rj095 Pleullager Wechseln
Started by Stefan.t.s, 29.07.2015 - 10:28 Uhr
1 reply to this topic
#1
Posted 29 July 2015 - 10:28 Uhr
#2
Posted 29 July 2015 - 11:26 Uhr
Hi,
ganz einfach(und auch notwendig).Gehäuse trennen.
Hat ja nicht viel Sinn,nur die Pleuellager zu checken.Da musst ja auch gleich die Hauptlager prüfen.
Wenn schon,denn schon.
Alles andere ist Zeit und Geldverschwendung.
Gruß,
Pit




