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Wheelie Im 2ten Gang Vergleich 01er/05er!


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9 replies to this topic

#1 StefR6

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Posted 05 October 2006 - 21:16 Uhr

Hallo, kennt sich wer aus ob dass 01er modell (RJ03) zum 05er r6 modell anders übersetzt ist!
den meine rj03 geht im 2 ten gang auch manchmal bei 10tsd umdrehungen schon mal aufs hinterrad, natürlcih mit ein bisschen am lenker nach helfen,aber nicht viel,dass liegt auch viel an der gewichtsverlagerung ;-)

aber bei der 05er,da scheint sich ja fast garnichts zu rühren! so kommts uns vor! weil dass vorderrad in etwa um kaum 10 cm sich vom boden abhebt aber gleich wieder senkt! wenn ichs bei meiner mache geht die voll in die lüfte, also nun die eigentliche Frage!

Ist die 05er mehr auf maxkmh getrimmt als die 01er???? vom abzug her is die auf jedenfall im 2ten gang anders geritzelt,meine 01er is original und die 05er auch!

also danke schon jetzt für die antworten!!!!

Mfg

#2 bad_boy

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Posted 06 October 2006 - 07:27 Uhr

bei mir wars gestern genau so, wollte mal ab wann die im 2ten gang hochkommt ( RJ09 )

also dachte ich mir, bei 10.000umdrehungen einfach mal vom gas runter und wieder gas aufreissen...


nichts....kein bisschen....


naja dann dachte ich mir helf ich noch bissel nach und hab noch am leker gezogen, ich glaub das hoechsten ein ganzer cm... mehr nich..


ich hatte mal ein video gesehn, da fuhr einer im 2gang bei 6000 umdrehung, hat dann die kupplung schnell kommen lassen und gas voll aufgerissen so der er auf einmal bei 9000 umdrehung war und natuerlich auf ein rad fuer.

kp. vielleicht wenden wir die falsche technick an,

gruss

#3 Astritis69

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Posted 06 October 2006 - 10:56 Uhr

So Mädels...

es kommt auf die Technik an. Ich hab eine Rj09 und es klappt bestens. Beachte aber bitte was du im Tank hast. Je voller der Tank ist, desto doller ziehst du bei dieser Technik.

Fahre im 2 mit voller Geschwindikeit ab ca. 6.U/min bis ca 12-13.000 U/min je nach Körpergewicht (selbst rausfinden) und dann einfach mal vom gas runter und wieder gas aufreissen aber schlaf bei dieser Technik nicht ein, das sind sekunden wo du zeit hast es zu realisieren :boarey:

Bekomm dabei kein schrecken, es geht gut ab und man kann das Bike schön oben halten und fahren.. deine Reisegeschwindikeit beträgt nun mehr als 140 km/h :boarey:

Probier das lieber auf einem Sonntag früh auf einer leeren Autobahn, da hast du viel Platz und schön gerade Strecken.

Ich liebe den 2 Gang... macht echt spaß und das halten ist einfacher als im 1...... nur man muss sich erstmal 101% sicher sein, das man das im 1 auch gut kann....

Viel spaß beim lernen.....

#4 Masen

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Posted 06 October 2006 - 10:57 Uhr

also bei meiner 05er R6 hatte ich im zweiten gang scho einige male das vorderrad beim harten beschleunigen vom boden weg, und wenn die da scho paar cm hochgeht muss es wenn mans drauf anlegt auf jeden fall gehen. Weil wenn ich beschleunige macht man das ja so dass man versucht das vorderrad unten zu halten.

#5 R6King

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Posted 06 October 2006 - 14:59 Uhr

Mehr als ein Paar cm beim starken Beschleunigen wahrens bei mir auch noch net.

@Astritis: Is die 2004 nich noch RJ05 oder irre ich mich da? Nach meinem Wissen is erst ab 05er Baujahr RJ09

#6 StefR6

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Posted 06 October 2006 - 15:03 Uhr

wie schon gesagt, es kommt zu 99 % auf die Technik drauf an!!!
bei meiner 01er (RJ03) funzt dass einwandfrei, brauch nicht mal viel am lenker ziehen! aber die 05er, da muss mann schon mehr anreißen, zudem fazit sind wir gekommen! was ich bemerkt habe wenn mann im 2ten gang ohne kupplung dass fahren auf dem hinterrad machen will, genau die richtige drehzahl und zum genauen punkt anziehen muss am lenker! sonst gehts kaum paar cm hoch und dann gleich wieder runter, aber bei meiner hab ichs schon richtig drauf!!!! würd ich mal sagen für dass dass ich jetzt meine erst 2 monate fahre!!! hatte davor ne rs 125er!!! aber damit is ja die glut im offen erstickt ;-)
hab dann 2 jahre gewartet bis ich offen fahren darf, nun is es soweit gwesn,aber nach 2 monaten,bin ich eigentlich richtig gut sag ich mal! aber dass mit dem hinterrad fahren muss erst im 1ten gang kapiert werden! wie Astritis69 schon gesagt hat! ansonsten kann dass ganze bei der geschwindigkeit, ich bin da bei 120 - 160 sachen!!!! in die hose gehen! gewichtsverlagerung im wheelie spielt auch ne wichtige rolle.

also immer schön brav üben, den es is noch kein meister vom himmel gefallen! :applaus:

und die 05er balancieren wir auch noch richtig aufm hinterrad durch die gegend!!!

mfg stefr6

#7 noam

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Posted 06 October 2006 - 20:58 Uhr

also meistens liegt es auch mit an der körperhaltung des fahrers wenn ich schnell beschleunigen will halt alles gewicht nach vorn damit se net hochkommt und wenn de wheelen willst gaaaanz nach hinten und sie steigt fast von alleine

#8 Astritis69

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Posted 06 October 2006 - 21:01 Uhr

@Astritis: Is die 2004 nich noch RJ05 oder irre ich mich da? Nach meinem Wissen is erst ab 05er Baujahr RJ09



Nee ist schon ne RJ09

#9 RacingJacko

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Posted 08 October 2006 - 11:55 Uhr

Mensch wenn ich dass so lese, wheelie im 2. gang, da könnt ich heulen muss noch gedrosselt fahren. :zwinker:

#10 Astritis69

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Posted 08 October 2006 - 14:25 Uhr

Mensch wenn ich dass so lese, wheelie im 2. gang, da könnt ich heulen muss noch gedrosselt fahren. :zwinker:



Jeder fängt klein an.! :abschied: