Ich reinige meine Sättel zuerst grob vor und dann in einem Ultraschallbad. Trennen der Sättel war praktisch aber es geht auch so recht gut mit einer Bremskolbenzange. Wer das nicht hat, kann die Kolben mit Luftdruck entfernen. Aber bitte passt auf eure Finger auf.
Die Kupferdichtungen an den Fittingen sollte man selbstverständlich mit austauschen. Mache das immer so.
Der Wert zum Anziehen von den Schrauben am Kettenradträger ist falsch angegeben im WHB. Habe es selbst ausprobiert, mit dem Ergebnis das ein Bolzen und ein Alu Kettenrad im Eimer waren. Ziehe sie seither immer mit 50NM fest.
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#21
Kurvenjunkie
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Posted 28 September 2015 - 19:40 Uhr
#22
Flemly
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Posted 28 September 2015 - 20:16 Uhr
Der Wert zum Anziehen von den Schrauben am Kettenradträger ist falsch angegeben im WHB. Habe es selbst ausprobiert, mit dem Ergebnis das ein Bolzen und ein Alu Kettenrad im Eimer waren. Ziehe sie seither immer mit 50NM fest.
Wurde hier im Forum schon öfter behandelt. Dabei wurde der Wert der rj03 übernommen welcher ~70Nm entspricht (genau 69Nm laut WHB).
Soll nur ner Ergänzung für die Nachwelt sein, nicht dass es später 100 verschiedene Aussagen dazu gibt. 
