18 replies to this topic

[darote80]

Servus,

 

hab mich mal hingesetzt und mir nen neuen db-killer für meinen neuen Pott zusammengeklöppelt

 

Fand den originalen, vor allem optisch, net so pralle und so ganz ohne muß ja auch net mehr sein man is ja schon etwas "älter"  Die Grünen finden das ja auch net so dufte wenn garnix drin is und die Befestigungsschraube ins leere greift  oder nur Loch

 

Also mal mit a wenig Edelstahl wat schönen knackiges gebaut was sich hoffentlich besser ins Gesamtbild einfügt als der originale.Ok,vielleicht is er a bissle zu kurz geworden muß man mal die erste Fahrt abwarten.

 

Werd evtl. noch den ein oder anderen "Prototyp" bauen und etwas mit der Länge herumprobieren.

 

Interessant wäre ob jemand das ebenfalls schon einmal gemacht hat und wie die Versionen ausschauen.

Oder wie sich unterschiedliche Bauformen auf den Klang auswirken.

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Edited by darote80, 09 March 2016 - 17:14 Uhr.

[_christopherR6]

Sieht super aus !

Meinst du du könntest auch für einen Akrapovic slip-on line einer rj05 so ein ding bauen ? Gegen bezahlung selbstverständlich

[xwollex]

Christoph - Findest bei Kleinanzeigen der die Dinger für Akras schweißt. War ebenfalls eine Top arbeit, solte darote dafür keine Zeit haben

[Sundokan]

Wenn du sowas auch für uns machen würdest gib Bescheid dann hättest du einen Abnehmer

[_christopherR6]

@ Wolle

 

Danke für den Tipp !

Könntest du mir mal den Link schicken ?

[MaggiFix]

Wie schauts denn rechtlich aus? Ist das nicht das gleiche wie wenn du ganz ohne Killer fährst? Oder sogar schlimmer weils definitiv Vorsatz ist?

Kann mir vorstellen das man da ordentlich Stress kriegt, wenn man an den falschen gerät.

Vorsätzlich die Abgasanlage manipuliert = Erlöschung der Betriebserlaubnis?

 

Davon abgesehen schaut der Eigenbau aber echt gut aus

[xwollex]

https://www.ebay-kle...690153-306-8742

Dieser baut für viele Modelle individuelle DB Killer. Hat er ihn noch nicht gemacht, braucht er nur die Maßen.
 

[darote80]

Servus,

 

also zuerst mal, nein, ich bin nicht der aus Ebay Kleinanzeigen.Seh aber grad der kommt auch aus meiner Ecke der Repuplik 

 

Hab den ja nur gebaut weil mir der originale net gefallen hat. Nebenberuflich will ich das net machen obwohl ich als Werkzeugmacher die Möglichkeiten dafür hätte.

 

Würde zwar gerne helfen allerdings gibt es so viele verschiedene Formen und Abmessungen das sich das Preislich net lohnt wenn ich dafür extra Material einkaufen muß. Da bist wahrscheinlich bei jemanden der das "halbgewerblich" anbietet, günstiger dran.

 

da ich ja aber noch den einen oder anderen Versuchskiller bauen will, habe ich später ja ein paar übrig.Die werde ich natürlich dann hier anbieten.Aber eben nur passend für den Pott von SC Project oder halt ähnliche mit Durchmesser 60mm mit Verjüngung auf 45mm.Also sorry Leute

 

 

 

Wie schauts denn rechtlich aus? Ist das nicht das gleiche wie wenn du ganz ohne Killer fährst? Oder sogar schlimmer weils definitiv Vorsatz ist?

Kann mir vorstellen das man da ordentlich Stress kriegt, wenn man an den falschen gerät.

Vorsätzlich die Abgasanlage manipuliert = Erlöschung der Betriebserlaubnis?

 

Davon abgesehen schaut der Eigenbau aber echt gut aus

Danke

Ich sehe das so, der killer ist ja nicht an den Pott gebunden. Ansonsten müßte er markiert sein.Gibt die Teile ja auch als universal zu kaufen.Deshalb denke ich egal ob der killer selfmade,von Akra oder sonst wem ist wichtig ist die db Obergrenze.Mit was für nem killer die erreicht bzw. eingehalten wird ist doch wurscht.

Kann natürlich rechtlich doch anders sein als ich vermute,aber so kann ich damit ganz gut Leben.

War aber auch noch net damit aufer Bahn,könnte Pegel mäßig natürlich schon Grenzwertig werden

we will see...

Edited by darote80, 10 March 2016 - 17:57 Uhr.

[MaggiFix]

Was Renne angeht würd ich mir nur Sorgen machen bei Strecken die krasse Vorgaben haben wie SaRi etc.

 

Auf der Straße bin ich mir echt nicht sicher wie das rechtlich ist. Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass nur der Lärmpegel entscheidend sein soll. So ne ABE von nem Pott ist ja auch nur in Kombination mit dem Original-Killer. Sprich ohne Killer is nich und mit nem anderen Killer müsste die ABE genauso erlöschen. Schließlich zahlt der Hersteller ja dafür, dass sein Pott mit seinem Killer gemessen wird und eine Freigabe bekommt.

Man darf ja auch den Originalkiller nicht bearbeiten, selbst wenn danach die Lautstärke eingehalten werden würde.

 

Ich mein klar solang da hinten ne Flöte drin und der Auspuff nicht zu laut ist, wird da kaum ein Sheriff genauer schauen, aber falls doch könnte es halt blöd auf die Finger geben.

 

[darote80]

kann man natürlich auch aus dem Blickwinkel sehn.Das ist schon richtig.Jetzt bin ich aber ja schon wieder fast neugierig wie es den nu tatsächlich rechtlich ausschaut.

Werd wohl morgen mal beim TÜV Stuttgart anrufen ob sich da jemand  für kompetent genug hält das zu beantworten.

 

Halte es aber auch für gut möglich das da jeder was anderes meint.siehe hier

 

 

 

[Patty]

Natürlich kann sich nicht jeder einen Killer nach Belieben bauen. Alles außer Original ist nicht Wenn jemand sowas nicht sieht/sehen will oder nicht ahndet/ahnden will, dann ist das seine Sache.

[darote80]

Natürlich kann sich nicht jeder einen Killer nach Belieben bauen. Alles außer Original ist nicht Wenn jemand sowas nicht sieht/sehen will oder nicht ahndet/ahnden will, dann ist das seine Sache.

 

Und das steht wo? §?

Wie wird den definiert was original ist? Unterlagen gibbet keine mehr wenn der Pott ne e-Nr. hat.Wo man evtl. ne Zeichnung o.ä. finden könnte.

Also wie will ich, du, Rennleitung oder Tüv-Prüfer den herausfinden was original ist und was nicht. Ich meine dann mußte jeder Killer auch gekennzeichnet sein damit man ihn klar dem jeweiligen Pott zuordnen kann.

 

Bei nen alten Hurric von meiner Ex-Honda gab es sogar mehrere Versionen zu Auswahl beim Pottkauf.

[Andy241]

gibt's beim Hersteller.
Muss auch bei der homologation dokumentiert werden

für jeden ESD gibt es eine technische Zeichnung mit Maßen.

Gruß Andy

[darote80]

Ja klar, da bin ich ja bei euch.

In der Praxis wird wohl keiner, und schon garnet unterwegs,erst mal technische Unterlagen vom Hersteller anfordern.

Steckt da ein killer im Pott und der is net zu laut wird da wohl keiner bemängeln das der evtl. net ori. ist.

Mir ging es ja auch hauptsächlich darum das durch die fehlende Kennzeichnung der Killer eigentlich niemand klar zuordnen kann ob der original ist, selfmade oder eben nen uni-killer.

 

So schauts doch in der Praxis aus. Du kaufst ein Pott z.B. gebraucht, is da ein killer drin der passt, kommt das Teil ans Mopped.Alles tutti.

Oder suchst du da noch nach Unterlagen und Prüfst das gegen?Also ich net

Rein rechtlich kannst natürlich schon so sein wie ihr sagt.Das glaube ich sogar das es so ist, sind ja schließlich in Deutschland.

Mich würde eben auch interessieren ob bei Einbau von "Nachrüstware" explizit von Entfall der ABE die rede ist.Da Prio Nr.1 ( Reduzierung der db) ja nicht verändert wird.

 

gruß

[Andy241]

ganz klar ja. Das ist rechtlich eben so.
praktisch sieht es in 99.9% so aus, wie du beschreibst.
Die 0.1% sind die motorrad spezialisierten Polizisten die mit dem Bulle in der Kurve stehen und in diesem dann 100 Ordner mit technischen Zeichnungen und noch genug anderes auf Laptop ist.

Alles selber schon erlebt.

Was mich an deinem konkret stört?
Er ist zu perfekt. Allein wenn ich mir da die versenkte Mutter anschau...

Gruß Andy

[darote80]

ganz klar ja. Das ist rechtlich eben so.
praktisch sieht es in 99.9% so aus, wie du beschreibst.
Die 0.1% sind die motorrad spezialisierten Polizisten die mit dem Bulle in der Kurve stehen und in diesem dann 100 Ordner mit technischen Zeichnungen und noch genug anderes auf Laptop ist.

Alles selber schon erlebt.

 

 

 

 

Ok, das prägt einen dann natürlich  Ich selber hab immer nur gehört von den berühmten Experten in Grün.

In Reallife wars bisher meist eher das Gegenteil

 

Zitat:

 

Was mich an deinem konkret stört?

 

Er ist zu perfekt. Allein wenn ich mir da die versenkte Mutter anschau...

Gruß Andy

 

 

Das nehm ich einfach mal als  Kompliment  

Auf den Bildern oben war aber noch gar kein Schraubenloch gebohrt.

Das ist erst später rein gekommen.Jetzt is er a bissle "unperfekter"  

 

gruß

 

P.S. oder welche versenkte Mutter meinst du denn?

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Edited by darote80, 11 March 2016 - 17:54 Uhr.

[Andy241]

dann komm bloß nicht nach Bayern xD

ja das war ein Kompliment

auf dem 2 Bild oben sieht das so aus wie eine versenkte und abgedrehte Mutter oder so

Gruß Andy

[darote80]

Haha,paßt scho

 

Gott sei dank is bei uns im Schwobeländle eh viel schöner

ach das,dass war nur die Edding Markierung fürs bohren

 

 

Edited by darote80, 11 March 2016 - 19:13 Uhr.

[Maccon]

Haha,paßt scho

 

Gott sei dank is bei uns im Schwobeländle eh viel schöner

ach das,dass war nur die Edding Markierung fürs bohren

 

PM !!!