Problem Tankleuchte Leuchtet Dauerhaft

#1 xwollex

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Posted 09 March 2016 - 17:54 Uhr

Saison beginnt und das gleich mit einem Problem. Meine Leuchte vom Tank ist an und geht nicht mehr aus. Der Tank ist definitiv voll. Hat jemand eine Idee?

Im Winter wurde der Tank einmal hoch geklappt um den speedohealer zu installieren, das wars. :/

Gruß

#2 Craky

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Posted 09 March 2016 - 20:10 Uhr

Alles angesteckt

#3 R6-Tom

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Posted 09 March 2016 - 20:12 Uhr

Ach Wolle deine Dame macht echt nur Probleme wa

#4 Andy241

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Posted 09 March 2016 - 20:19 Uhr

Da hängt doch bestimmt dein Schwimmer oder?

Gruß Andy

p.s. Meine macht auch gerade faxen xD

#5 Tobi_R6

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Posted 09 March 2016 - 21:51 Uhr

Vielleicht is beim hochklappen ein Stecker leicht abgegangen.

#6 Gast-Beau Riese_*

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Posted 09 March 2016 - 22:02 Uhr

Es gibt keinen Schwimmer. Anfangs hatte ich das auch einmal; ich habe sogar eine neue Benzinpumpe (da ist der Sensor drin) besorgt -neu ist das Ding fast unbezahlbar. Vermutlich stand die Mopete längere Zeit, wahrscheinlich mit wenig / zu wenig Sprit im Tank? Ich hatte seinerzeit dann den Tipp bekommen, mal mit richtig hochdotiertem Sprit vollzutanken; also habe ich Shell V-Power Racing hineingekippt bis zum Rand und eine Weile stehen lassen -seitdem ist das Problem verschwunden. Vielleicht hilft es auch bei Dir?

#7 xwollex

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Posted 09 March 2016 - 23:58 Uhr

Also mein tank ist zu 9/10 voll mit ultimate 102 ^^. Ich hoffe das es nach dem nächsten tanken hoch geht, andernfalls wird nochmal der Tank hoch genommen und kontrolliert.

Sonst läuft die Süße rund :-)

Ich hatte eigentlich gehofft, dass jemand das selbe Problem schon einmal hatte und/oder es ein typischer Indiz für ein Stecker oder ähnliches ist. Hoffe nicht, dass es der Sensor ist.

Btw: Ändert sich die Motorsteuerung wenn die Lampe aufleuchtet und oder man im F-Modus fährt?
Einige Autos/ moderne Motorräder gehen dann ja in einen Spritsparmodus.

Edited by xwollex, 10 March 2016 - 11:12 Uhr.

#8 RideR6

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Posted 10 March 2016 - 15:35 Uhr

Ne, das ändert gar nichts

#9 Gast-Beau Riese_*

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Posted 10 March 2016 - 15:57 Uhr

Bei mir war es genau so, und es hat auch einige Wochen gedauert, bis es sich wieder gab; genaugenommen hatte ich die Sexy über den Winter randvoll getankt in der Garage. Jedesmal, wenn ich dann auf Reserve kam, fing es wieder an. Dann habe ich darauf geachtet, dass ich stets weniger als 10 Liter verfahren habe vor dem nächsten Volltanken, so dass der Sensor gar nie trocken hing. Meine Spekulation war die, dass der Sensor irgendwie "eintrocknet" und dann nicht mehr richtig meldet. Und nach ein paar Monaten hat es sich dann vollständig gegeben und ist bis heute nicht mehr aufgetreten. Seitdem achte ich aber auch darauf, dass die Maschine mindestens halbvoll getankt ist, wenn ich sie länger als ein, zwei Tage stehen lasse. Das ist natürlich nur ein Bericht, wie es bei mir passiert ist, ohne wirkliche Erklärung und nur mit halbgarer Spekulation. Bei mir hat es so funktioniert, das kann, aber muss nicht bei Anderen ebenso sein. Da ich aber das Ganze aufgrund eines Tipps so gemacht habe, scheine ich nicht der Erste oder Einzige zu sein. → Versuch macht kluch.