12 Antworten in diesem Thema

[aw254]

Moin zusammen,

Beim Pickup Deckel gibt es ja oben eine Halbmond förmige Aussparung wo das Zündgeberkabel reinführt. Diese Stelle ist mir Gummi ummantelt und war beim Ausbau noch extra von beiden Seiten mit Dichtmasse umgeben.


Brauche ich dafür spezielle oder ist universale möglich?

[Andy241]

Das von dir genannte dichtmittel hab ich auch bei meiner Ventil Deckel Dichtung benutzt. Also würde ich jetzt spontan mal sagen, ja kannst du verwenden.

Wirst dann ja sehen ob Öl raus tropft, obwohl da ja eh nicht viel dahinter ist.

Also probieren

Gruß Andy

[aw254]

Sänk ju weri matsch
Haha

[aw254]

Update:
Ich weiß nicht ob das eine gute Idee war mir der Dichtmasse.
Der Deckel und das Umfeld wird relativ warm, wenn nicht sogar heiß und da wird das Zeug nicht sonderlich fest bzw bindet nicht so richtig.
Muss ich mir sorgen machen? Schließlich ist das Zeug quasi auch innen.

Wozu sind überhaupt die 2 Gummi Dichtstellen? Ich meine was passiert wenn da Luft ein oder austritt oder kann mir das überhaupt mal einer erklären was der scheiß da macht.

Bearbeitet von aw254, 30 März 2016 - 19:47 Uhr.

[Alfredo]

Es gibt doch auch hitzebeständige Dichtmasse - Dirko oder so ähnlich? Vielleicht wäre das was? Vielleicht kann einer der "Techniker" was dazu sagen.

[aw254]

Bei dem Halbmond NICHT zwischen die beiden gummis sondern zwischen jedes einzelne Gummi. Der Hohlraum bleibt!

Bei der Dichtung war ich mir nicht sicher. Eigentlich hat man eine Metalldichtung, wozu also noch Dichtmasse? Andererseits war meine alte Dichtung etwas verklebt ... Hmmmm

[aw254]

Die die ich habe wird auch beim Louis angeboten. Scheint wohl die richtige zu sein. Wundert nicht nur warum meine 1. blau ist und 2. nicht zäh wird. Vielleicht habe ich auch nicht lange genug gewartet und zu früh den Motor in Leerlauf kontrolliert. Werde morgen mal schauen was passiert ist über Nacht und ob sie wieder beim Temperaturen heiß wird.

Kann aber sowieso nichts mehr dran ändern, weil eine Schraube beim reindrehen des Deckels überdreht und ich den Deckel sonst nie wieder fest bekomme :\

[Flemly]

Wird ja ganz schön gebastelt hier..

Wenn du ne neue Dichtung hast, dann würde ich das erst mal ohne Dichtmasse testen.
Wenn keine Dichtung zur Hand, dann mit Würth spezial Silikon 250.
Wobei die Lösung mit neuer Dichtung der bessere Weg ist. Beide Flächen sollten ja plan sein, da brauchts bei neuer Dichtung keinen zusätzlichen Dichtstoff.

Laut WHB ist das ganze eindeutig. Auf die Gummitülle des Kabels soll Dichtmasse drauf. Weniger ist dort oft mehr, Vorsicht. Auf die Dichtung selbst nicht. Info aus dem WHB der rj15, da wird sich aber wohl kaum was geändert haben.

Und Schrauben, vor allem direkt am Motor, zieht man IMMER mit nem guten Drehmomentschlüssel an. Also kein Teil für 20€ ausm Baumarkt, sondern was geprüftes und gutes. Wenn man da nicht bereit ist zu investieren, dann lässt man besser ne Werkstatt ran.

Bearbeitet von Flemly, 31 März 2016 - 09:12 Uhr.

[Stylewalker]

genau,

auf die Dichtung kommt keine Dichtmasse. Nur auf die Kabeltülle. Und da würd ich auch sagen, nur auf den runden Teil.

Ich habe damals einfach irgendein hitzebeständiges Silikon verwendet. Hält seit Jahren dicht.

Natürlich sollte man nach dem Zusammenbauen der Dichtmasse seine Zeit geben und nicht gelich den Motor starten.

[aw254]

Hm habe den Motor nach der Montage abgemacht und 2 Minuten laufen lassen um zu prüfen ob alles dicht ist. War scheinbar keine gute Idee

Werde ja sehen ob es dicht bleibt. Gestern jedenfalls war alles trocken. Oder muss ich mir sorgen machen, wenn dahinter dem Deckel minimal dichtmasse ins System kommt, was ich mir nicht vorstellen kann, weil ich relativ wenig genutzt habe und das überschüssige weggewischt habe.