R6 Rj09
#1
Posted 08 May 2016 - 00:44 Uhr
hab folgendes problem und bitte um evt. Hilfe ... meine r6 springt nicht an
Sprit ist drin kill ist aus battarie voll der zieht sprit zündspulle läuft aber will irgendwie nicht .. war deswegen mal bei ner werkstatt die meinten wakelkontakt an einem stecker aber vergessen zu fragen wo/welcher würde mich über infos/erfahrung usw sehr freuen
Mfg Scher
#2
Posted 08 May 2016 - 12:01 Uhr
#3
Posted 08 May 2016 - 12:24 Uhr
#4
Gast-waxy_*
Posted 08 May 2016 - 12:33 Uhr
seitenständerschalter,kurbelwinkelsensor,zylindererkennungssensor.....
#5
Posted 08 May 2016 - 12:46 Uhr
#6
Posted 08 May 2016 - 13:02 Uhr
Gruß
#7
Posted 08 May 2016 - 13:53 Uhr
Rauslesen kann man jetzt, dass die Benzinpumpe läuft, wenn du den Schlüssel umdrehst, dann kannst du den Anlasser betätigen und dieser verrichtet sein Werk ebenfalls.
Ich würde ebenfalls mal versuchen anzuschieben.
Läufts dann nicht, könnte man mal Zündfunken der einzelnen Zylinder prüfen.
#8
Posted 08 May 2016 - 20:40 Uhr
#9
Posted 09 May 2016 - 00:39 Uhr
#10
Posted 09 May 2016 - 13:39 Uhr
#11
Posted 09 May 2016 - 14:51 Uhr
Wegfahrsperre würde u.a. verhindern, dass die Benzinpumpe arbeitet. Er schrieb ja, dass die Sprit zieht.
#12
Gast-waxy_*
Posted 09 May 2016 - 15:14 Uhr
wenn du has werkstatthandbuch noch nicht hast,dann lad es dir mal runter.dort steht unteranderem beschrieben,wie du den kurbelwellensensor,etc prüfen kannst oder im diagnosemodus einzelne bauteile auf funktion prüen kannst.
#13
Posted 10 May 2016 - 05:56 Uhr
Wegfahrsperre würde u.a. verhindern, dass die Benzinpumpe arbeitet. Er schrieb ja, dass die Sprit zieht.
Arbeitet da wirklich die pumpe nicht oder werden nur die einspritzdüsen nicht angesteuert?
#14
Posted 10 May 2016 - 10:43 Uhr
#15
Posted 10 May 2016 - 12:55 Uhr
Wegfahrsperre würde u.a. verhindern, dass die Benzinpumpe arbeitet. Er schrieb ja, dass die Sprit zieht.
Arbeitet da wirklich die pumpe nicht oder werden nur die einspritzdüsen nicht angesteuert?
Als meine Wegfahrsperre defekt war hat die Pumpe nicht gearbeitet.
#16
Posted 10 May 2016 - 17:36 Uhr
Ich würd bevor du sie zur Werkstatt bringst einfach mal auf Verdacht Zündkerzen wechseln und die Stecker zu: Kupplungssensor, Seitenständerschalter, genau ansehen und überprüfen ob die überhaupt richtig zammstecken. Die sind nämlich häufig recht windig zusammengesteckt hab ich das Gefühl.
Zündkerzen wechseln zahlste sonst in der Werkstatt nämlich n Vermögen. Bevor du die direkt wechselst, erstma an Masse halten ob n ordentlicher Funke kommt.
Auch wenn du vom Schrauben noch nich so den Plan hast, im Werkstatthandbuch steht das recht detalliert, und Zündkerzenwechseln ist find ich schon was was man als Moppedfahrer noch drauf haben sollte.




