18 Antworten in diesem Thema

[Andy83]

Hy leute...

Nachdem meine Verkleidung nach meinem kleinen "Malheur" bissel zerkratzt und zum Glück nix gebrochen ist, möcht ich die über´n Winter natürlic gern wieder richten. Und da ich ja en kreativer & sparsamer Mensch bin, will ich des selber machen?

Aber wie geh ich denn da vor??

- Ganze Kratzer erstmal mit 400er Schleifpapier wegschleifen?
- Oder spachteln?
- Oder füllern, was auch immer des ist?
- Und kann man dass dann einfach mit Dosenlack lackieren?
- Oder doch besser mit Kompressor und Pistole?
- Oder Autohaus?

Ihr seht Leute, ich hab da ned viel Ahnung von Verkleidung lackieren, aber ich denk hier gibt´s en paar wo des sicher schon gemacht haben...!

Bin für alle Tips dankbar,

Greeetz, Andy

[CharlyMaus]

Hi Andy !

Ich bin ganz gut im Boote lackieren und wollte Anfang des Jahres eine Rennverkleidung (für meine ehemalige Kawa) von Gelb auf Blau umlackieren.

Komplett geschliffen, am Ende mit sehr feinem Schleifpapier (logo) - das ging super gut, dann Grundierung lackiert (das ging auch gut) - beim Endlack bin ich total verzweifelt.

Ich denke, wenn Du die Kratzer mit Schleifpapier weg bekommst, topp ! Ansonsten 2-Komponenten Spachtel und nach Aushärten schleifen. (Bin aber kein Profi - andere haben bestimmt "professionellere" Tips).

Beim Endlack würde ich ein Auto- / Motorradlackierer empfehlen, die haben staubfreie Hallen und Pistole, bei mir war das gar nicht so teuer, da die Vorarbeiten gemacht waren. Es sei denn, Du hast gute Möglichkeiten das selber zu machen ???

Wünsche Dir viel Glück bei der Arbeit

CharlyMaus

[Eastzide]

Schau mal da rein KLICK

[Andreas]

Als erstes Aufkleber entfernen danach mit 80 ger oder 120 ger kratzer rausschleifen großflächig sonst hast du so dellen drinn.Die Fläche mit 2 Komponenten Spachtel Spachteln das auch mit min 120 ger oder feiner schleifen,aufpassen das du die Übergänge sauber schleifst.Sonst bleiben Später die übergänge sichtbar dunch den Lack.Und alles was du schleifst großflächig und nicht auf einer stelle auch nicht wen du nur mal kurz den Übergang schleifen willst.Das sieht man zu not lieber 2 mal Spachteln wenn was nicht passt

Wenn du willst und deine Form steht machst du jetzt Spritzspachtel drauf über die Übergänge Lacken in mehreren schichten.Dabei immer etwas mehr über den Übergang Lacken.Danach das ganze mit 180 ger schleifen.

Punkt 2 mit Füller Wiederholen aber mit min 600 deter Oder 800 deter nass schleifen

Vor dem Lackieren alles Trocknen und Fettfrei abwischen

Jetzt kannst du mit dem Lackieren beginnen,Lackier am besten das ganze Teil in mehreren schichten und immer halb Überdeckend.Das heist wenn du einen 10 cm streifen Lackierst gehst du 5 cm runter und Lackierst in die andere richtung mit denn 5 cm übergang.Etwas antrocknen lassen und zum guten schluss mit Klarlack drüber

Den Punckt 2 mußt du nicht machen hängt davon ab wie sauber du gearbeitet hast.Wichtig ist das du die Übergänge sauber hin beckommst und nie an einer stelle schleifst.
Und noch ein Tip wenn du Lackierst mach denn Boden nass dammit du beim gehen keinen Staub aufwirbelst die du nachher in deinem Lack hast

[Trin]

Oder den Yamitom fragen, der hat das bei mir nachm Sturz gemacht...

Greetz

[Andy83]

Was ist eigentlich der genaue unterschied zwischen Füllern und Grundieren??

[AliBaBa]

Beim Füllern sind im Lack wie der Name schon sagt Füllstoffe die mehr auftragen wie der eigentliche Lack. Wenn Du auf Kratzer mit normalen Lack gehst dann siehst Du die nach dem Trocknen wieder.
Grundieren ist mehr zur Haftvermittlung zwischen Untergrund und Lack.

Bitte nimm minimal nen 180er zum schleifen da Du sonst die groben Kratzer nur mit sehr viel aufwand wieder rausbekommst. bei holz lass ich mir 80er zum vor und 120er zum zwischenschleifen eingehen aber niemals bei Metall oder Kunststoff!!!!!!

Grobe Kratzer erst mit 2-K Spachtel ausspachteln und dann sauber verschleifen. Dann den kompletten Rst der Verkleidung am besten mit 240er vor und mit 320er oder 400er nachschleifen.

Wenn das erledigt ist würd ich den Rest von ner Fachfirma machen lassen. Sprich das ganze mit Pistole in der Lackierkammer. Sicher gehts mit der Dose auch irgendwie aber ich wette mit Dir das Du es nicht sauber hinbekommst.
1. Du kannst den Strahl net sauber einstellen, d.h. Du dast immer n ungünstigen runden Strahl.

2. Du hast immer Dreck, Fliegen und Staub auf der Oberfläche. Das fällt in den feuchten Lack und wird dann fest.

Ach ja, ich habe übrigens letzten Winter meine Verkleidung ebenfalls lackiert da ich mich auch hingelegt hab. Und ich hab den Scheiss sogar mal gelernt

Den Originallack kriegste hier: http://www.motorradlack.de/ . Brauchst allerdings nen Händler oder auch ne Lackierwerkstat die den für Dich bestellen da die nur an Gewerbe verkaufen.
Wennst gar niemand findest der für Dich bestellt dann meld Dich nochmal.

Gruß

AliBaBa

viel Erfolg

[Andy83]

Wie bekommt man eigentlich so ne Flaggen Lackierung hin? Dass klebt man ja wohl ned ab, oder?

Angehängte Grafiken

• 

[Schöni]

Die Flagge is nicht lackiert. Die hat da Mojo aufkleben lassen. Is also jedes
einzelne Stück aus Folie geschnitten! Soweit ich weiß is die auch nicht überlackiert mit Klarlack oder so!

[RacingJacko]

Ja so Sachen werden meist aufgeklebt, da es zu aufwändig und zu zeitraubend wäre, wenn man sowas lackieren würde!

[Andy83]

Also wenn ich über die alte Farbe lackiere:

Alte Farbe noch gut -> Einfach anrauen (400er?) mit feinem Schleifpapaier und Lacken (ohne Grundieren etc...)

Alte Farbe verkratzt -> Grob schleifen, spachteln, schleifen, füllern, schleifen, Grundieren, lacken, klarlack

Richtisch?

[AliBaBa]

Wenn du nen Feinspachtel nimmst und die Kratzer nicht zu grob sind kannste Dir das füllern und grundieren sparen. Dann nur Farbe und dann Klarlack.
Bei mir hats so hingehauen. Hat nichtmal der Händler gesehen obwohl ichs ihm gesagt hab.

Meine sah so aus:



Gruß

AliBaBa

[Mojo-Jojo]

Die Flagge is nicht lackiert. Die hat da Mojo aufkleben lassen. Is also jedes
einzelne Stück aus Folie geschnitten! Soweit ich weiß is die auch nicht überlackiert mit Klarlack oder so!

Korrekt

[Andy83]

Jedes Karostück einzeln aufgeklebt? Da is man ja Stunden dran bis des alles ausgerichtet ist!!

[Andy83]

Und des wirft keine Falten bei den ganzen Rundungen, wo die untere Verkleidung hat? Oder ist die extra angepasst, kann ich mir aber ned vorstellen!

[AliBaBa]

Hab bei mir auch die originalen Aufkleber wieder draufgemacht. Die sind auch grade.

Du musst die Verkleidung sowie die Klebeseite des Aufklebers ein wenig mit ner Mischung aus Wasser und ein paar Trpfen Spülmittel einsprühen. Dann kannst Du den Aufkleber auf der Verkleidung umherrutschen. Dann auf einer Seite anfangen das Wasser mit einem Gummirakel rauszudrücken. Das dauert aber. Ich hab pro Aufkleber ungefähr ne halbe Stunde gebraucht bis es gepasst hat.
Der Aufkleber passt sich dann an.


Gruß

AliBaBa

[valentino46]

Auf gar keinen Fall mit ner Spraydose lackieren. Hab ich auch schon mal versucht und bin dabei kläglich gescheitert. Sah dann aus wie ein "Fleckerlteppich". Würd das Lackieren nen Profi machen lassen, die Vorarbeit bekommst du selber hin.