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Reifenfehler Michelin Pilot Power


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50 Antworten in diesem Thema

#21 Astritis69

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 29 Oktober 2006 - 17:41 Uhr

Also das man die Reifen auswuchten muss ist klar, dachte aber bei einer Rennstrecken tour ist es nicht möglich/pflicht...

Will jedenfalls nächstes jahr nach Poznan fahren und muss mich absichern nicht das ich dann da bin und keiner kann die Dinger auswuchten..! naja OFFTopic.

weiter zum Thema..

Brief ist jedenfalls richtung Michlin unterwegs.... jetzt abwarten und Tee trinken.. vielleicht gibts ein Reifen Gratis..!

#22 Andy83

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Geschrieben 29 Oktober 2006 - 23:23 Uhr

Also dess glaub ich ned! Sonst will ich nächstes mal auch so en kaputten Reifen!! :grins:

#23 Stronzo

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Geschrieben 30 Oktober 2006 - 16:13 Uhr

Nochmal fix nen nachtrag zu den preisen.. PP kostet bei powergummis 133€ dazu kommen im ca 10-15€ pro Montage bei ausgebauten Felgen :zwinker:
Reifendealer die "Fremdreifen" montieren kam man z.B. unter reifendirekt.de finden..

#24 Astritis69

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 06 November 2006 - 13:57 Uhr

So die Antworteten promt und wollten mein Reifen zur untersuchung haben.

Hab heute mein Reifen beim Händler abgegeben und mit dem Herrn von Michelin gesprochen. Dauert ca 4-6 Wochen.
Naja wenn nichts kommt, werde ich mir auch gleich ein neuen Reifen kaufen, lohnt sich doch nicht mehr den alten drauf zu packen.

Ich lass mich überraschen.....

#25 Eckenwetzer

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Geschrieben 06 November 2006 - 23:03 Uhr

Fahr mal Renne mit einem Reifen der nicht ausgewuchtet ist, kommst nicht weit! Da die Felge von Werk aus nicht perfekt ausbalanciert ist muss man an einer bestimmten Stelle Gewichte hin machen, damit die Felge rundläuft, ich glaub 10 gramm Gewicht machen bei 100km/h 100kg aus, da gibts ne Formel für, auf jedenfall musste den Reifen wuchten sonst fliegst auf die Fresse, Strasse is genau das gleiche, genauso wie beim Auto man die Reifen auch wuchten muss! Kannst ja mal die Gewichte an der Felge abmachen, würd ich dir aber nicht raten!


Wie kommste denn auf das schmale Brett? Auf der Renne wird meistens nur vorne richtig genau ausgewuchtet und das meistens mit einfachen Auswuchtgeräten. Hinten wird das oft vernachlässigt.
Ziehe selber Reifen auf und wuchte diese auch aus, mache das für Straße und Renne immer möglichst genau. Habe aber auch schonmal welche verloren und nichts gemerkt, glaub 100Kg bei 100km/h hätte ich gemerkt :hihi:

#26 Astritis69

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Geschrieben 07 November 2006 - 17:09 Uhr

Aha also haben wir jetzt zwei aussagen.

Was stimmt nun? Muss man wuchten oder kann man? :hilfe:

#27 MaR6v

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Geschrieben 07 November 2006 - 21:01 Uhr

Zum Wuchten:
Habe mal nach der Formel für Zentriefugalkraft geguckt:

Fz= m * v^2/r

Habe als Umfangsgeschwindigkeit 100km/h = 27,7m/s
Masse 10 Gramm = 0,01kg
Felgenradius = 25cm = 0,25m

Wenn ich das in die Formel einsetze komme ich auf ca.30N was ja in etwa 3 Kilo entspricht.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege

#28 redsix

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Geschrieben 08 November 2006 - 22:27 Uhr

Zum Wuchten:
Habe mal nach der Formel für Zentriefugalkraft geguckt:

Fz= m * v^2/r

Habe als Umfangsgeschwindigkeit 100km/h = 27,7m/s
Masse 10 Gramm = 0,01kg
Felgenradius = 25cm = 0,25m

Wenn ich das in die Formel einsetze komme ich auf ca.30N was ja in etwa 3 Kilo entspricht.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege



Hi, ich galube, das stimmt so nicht ganz. :schüchtern:

Das Mopped bewegt sich mit 27,8m/s! Das ist imho nicht die Bahngeschwindigkeit des Wuchtgewichtes.
Ich hab mal mit Fz=m*omega²*r gerechnet. (selbe Formel wie die von dir, nur mit Winkelgeschwindigkeit).

Um auf omega zu kommen habe ich folgendes gerechnet:
Umfang von Reifen ist ca. 1,979m.

Du fährst 27,8m/s. --> der Reifen dreht sich 14,05 mal/s (entspricht der Frequenz)

omega = 2*pi*f --> omega=88,26 1/s

In die Formel ^^ eingesetzt ergibt das 16,82 N

bei der Masse von 10g.

So, jetzt genug mit Klugscheißen! Könnt mich ja korrigieren, wenn ich jetzt falsch liege. :zyklop:

#29 Riot

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Geschrieben 08 November 2006 - 23:49 Uhr

Wenn man den schlupf vernachlässigt ist die Fahrzeuggeschwindigkeit die selbe wie die Umfangsgeschwindigkeit des Reifens. Is ja wohl logisch oder?

Und das ganze gerechne interessiert mich ehrlichgesagt null.

Fakt ist: Wenn das Rad ned gewuchtet ist dann hat es wohl oder übel unwucht. Und wer will Unwucht? Keine Sau, also wird gewuchtet, und wer topzeiten fahren will braucht ein gutes Motorrad, und ein gutes motorrad hat präzise gewuchtete Bereifung.

So einfach is das.




Und wenn irgendein Pfuscher meint dass es eh wurst is weil der Reifen in 3 Runden eh wieder am Arsch is dann ist mir das auch egal.

#30 redsix

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Geschrieben 09 November 2006 - 14:00 Uhr

Wenn man den schlupf vernachlässigt ist die Fahrzeuggeschwindigkeit die selbe wie die Umfangsgeschwindigkeit des Reifens. Is ja wohl logisch oder?
...


Klar, die Umfangsgeschwindigkeit des Reifens ist die selbe, wie die gefahrene Geschwindigkeit (ohne Schlupf)! Hab mich nur vertippt aber habs jetzt editiert.
Aber die Umfangsgeschw. des Wuchtgewichtes ist niedriger, da es weiter innen sitzt.
Aber da es dich eh nicht interessiert belasse ich es jetzt mal. :blumen:

#31 Astritis69

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Geschrieben 09 November 2006 - 14:39 Uhr

So schluss mit Mathe..!!!

Gewichte hin oder her...! jeder fährt also wie er das möchte.!

#32 Astritis69

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Geschrieben 31 Januar 2007 - 13:40 Uhr

Neuigkeiten!

Es gibt keinen NEUEN Reifen von Michelin

Mein Händler hat mich heute angerufen und meinte das ich keinen neuen Reifen bekomme. Wieso schreib ich euch wenn ich dort gewesen bin.

:wut: :wut: :wut: :wut: :wut:

#33 MaR6v

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Geschrieben 31 Januar 2007 - 16:48 Uhr

Ich bin gespannt

#34 Gast-redgreekracer_*

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Geschrieben 31 Januar 2007 - 16:51 Uhr

Neuigkeiten!

Es gibt keinen NEUEN Reifen von Michelin

Mein Händler hat mich heute angerufen und meinte das ich keinen neuen Reifen bekomme. Wieso schreib ich euch wenn ich dort gewesen bin.

:wut: :wut: :wut: :wut: :wut:



da kann ich dir nur zustimmen. Dann hättest du dir alles sparen können.

#35 cbwbiker

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Geschrieben 31 Januar 2007 - 17:41 Uhr

Den alten kriegst du auch nicht mehr zurück?

#36 Spirou

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Geschrieben 31 Januar 2007 - 23:39 Uhr

Und welche Begründung haben sie gegeben???

Schwaches Bild für die Marke, zumal gerade neue gute Alternativen zur verfügung stehen.

#37 Frankman

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    Nordkurven-Lizenz

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Geschrieben 01 Februar 2007 - 07:00 Uhr

Auf die Begründung bin ich auch gespannt....

#38 Yamitom

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Geschrieben 01 Februar 2007 - 14:31 Uhr

is für michelin sicher kein gravierender Fehler der zum ausfall führen kann sondern nur ne oberflächen beschädigung vom pressen des reifens, nix wildes

#39 andreas r6

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Geschrieben 01 Februar 2007 - 16:06 Uhr

na auf kulanz hätten sie ruhig nen neuen rausgeben können !!!


für die kostet der reifen doch eh nicht die welt

:ne: :ne:

#40 Yamitom

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Geschrieben 01 Februar 2007 - 17:14 Uhr

Kulanz für was? der Reifen ist doch voll nutzbar, von daher doch kein fehler ausser der optik