Sonntags In Der Applauskurve
#21
Posted 22 November 2006 - 21:20 Uhr
aber ein wenig verantwortungslos wenn gegenverkehr kommt!!
find ich nicht toll sowas!!!
vor allem wenn man dann noch andere gefährden kann!
oder war das abgesperrt! wohl eher nicht wa!?
#22
Posted 22 November 2006 - 21:22 Uhr
#23
Posted 22 November 2006 - 21:40 Uhr
Ne Woche später ist auf der selben Strecke folgendes passiert, aber in einer anderen Kurve.


War einer der ersten am Unfallort. Laune auf die Piste da ist mir auch etwas vergangen...
Also ich gehe wirklich nicht mehr Risiko ein als sein muss, auch wenns vielleicht für andere so aussieht.
#24
Posted 23 November 2006 - 14:38 Uhr
ma davon abgesehen fahren da ständig
die obengezeigte kurve is mit 30 ausgeschildert und danach kommt gleich ein 70er zeichen
@ecki was fährste in der kurve ?
und immer schön auf den gegenverkehr achten !
auch ich finde es schlimm wie auf der strecke einige extrem den gegenverkehr schneiden !
ich muste einmal bis zum seiten rand fahren damit ich nicht vom entgegenkommenden raser erfasstwurde
#25
Posted 23 November 2006 - 16:32 Uhr
das schnellste, was ich da gesehen hab, waren 260 auf der geraden
#26
Gast-R6-HEIZER1977_*
Posted 23 November 2006 - 17:38 Uhr
#27
Posted 23 November 2006 - 18:53 Uhr
und mir war halt so als ob das in 30er schild war
#28
Posted 23 November 2006 - 19:25 Uhr
ich kenn die strecke auch obwohl ich dne brandenburgpark bevorzuge
ma davon abgesehen fahren da ständigrum und zihen da manchmal wahllos ale raser raus
die obengezeigte kurve is mit 30 ausgeschildert und danach kommt gleich ein 70er zeichen
@ecki was fährste in der kurve ?
und immer schön auf den gegenverkehr achten !
auch ich finde es schlimm wie auf der strecke einige extrem den gegenverkehr schneiden !
ich muste einmal bis zum seiten rand fahren damit ich nicht vom entgegenkommenden raser erfasstwurde
Also in der recht wo oben beschriebener Fahrer abgekommen ist vielleicht so 150 oder so, in der links die auch noch zu sehen ist glaub nen Stückerl schneller. Aber schwer zu sagen.
#29
Posted 23 November 2006 - 19:43 Uhr
die is doch mit 30 ausgeschilder oder
#30
Posted 23 November 2006 - 21:08 Uhr
#31
Posted 23 November 2006 - 23:56 Uhr
da sinds nur 50.
is ja eigendlich auch egal
was den typen mit den 260 angeht: is nen ganz ruhiger. der kann, wenn er will,
die strecke richtig langhacken. das interessante ist: ser kommt selbst in schräglage
nich inne gegenspur....
#32
Posted 25 November 2006 - 00:22 Uhr
#33
Posted 25 November 2006 - 01:19 Uhr
der da mit seiner ur-alt-2-zylinde-boxer-bwm ne 10er
kawa in der kurve noch innen überholt .....
kein kommentar dazu
#34
Posted 25 November 2006 - 09:23 Uhr
Kann nichts verantwortungsloses entdecken.
Die Kurve ist mit ca. 50 km/h ungefährlich im Sturzfall.
Sofern man möglichen Gegenverkehr beachtet und niemanden gefährdet ist das eine feine Sache.
Trotz allem:
Als hauptberuflichen Strassenfahrer mit ca. 2 Renntrainings im Jahr muß ich immer sagen, dass auch dieses Landstraßenfahren und 1.41 in OSL zwei verschiedene Paar Schuhe sind.
Wie Eckenwetzer schon sinngemäß sagt, ist das so eine Art Ersatzbefriedigung weil die Kohle alle ist.
Der Unfall mit der CBR sollte uns allen wieder die Gefahr vor Augen bringen was passieren kann. Gegenverkehr, fehlende Sturzräume und Hindernisse wie Bäume und Schilder sollte niemand unterschätzen. Will mit meinen 25 Jahren Bikeerfahrung nicht den Oberlehrer markieren, aber ich versuche bei jeder unübersichtlichen Kurve immer mit dem übelsten (für mich z.B. ein Mähdrescher) zu rechnen. Hat mir schon oft geholfen, da ich entsprechend "langsam" war und die Hand schon am Bremshebel hatte. Trotzdem zwei Straßenunfälle. Einmal mit 20 (Fahrfehler) und einmal mit 33 (??? da keine Erinnerung).
Bin immer glücklich wenn ich zu Hause wieder ankomme, und sagen kann, "Hattest jede Situation unter Kontrolle". Wenn ich das nicht sagen kann ärgere ich mich über mich selber und muß aus dem Fehler lernen. Anderenfalls werde ich, und wie ich glaube die meisten Landstraßenbrenner auch, Ihre Rente nicht erreichen.





