303 Antworten in diesem Thema

[R6#1]

falls es jemand interessiert, so sieht bei mir das heck von innen aus

[derKosta]

Sieht sauber aus.

Bist schonmal mit dem Umbau gefahren? Halten die aufgeklebten Halter auf der HUV welche mit dem Rahmen verbunden sind?

[R6#1]

ja das mit dem fahren ist so ne sache

ich darf ja eigentlich erst ab märz fahren, aber ich dachte mir eine kleine runde durchs wohngebiet und industiegebiet nebenan ist wohl drin ohne versichrungschutz

die HUV hält bis jetzt super ( waren ja auch erst 2 km oder so )

aber aufeinmal kam die aus einer seitenstraße 100 meter vor mir raus. bin unauffällig gedreht nachdem die in die andere richtung weiter gefahren sind und ab nach haus

als ich noch 2 straßen von zuhause entfernt war hab ich die nochmal von vorne gesehen
bin dann schnell abgebogen und sie haben mich nicht von hinten gesehen.
zuhause hab ich sofort die plane drüber gemacht und ab ins haus

ab sofort werd ich nie mehr mein bike 1cm vom grundstück vor dem 1. märz wagen

PS: ich habe hochfesten 2 komponeneten Epoxydharzkleber von pattex genommen

[Tom0815]

Hallo Allerseits!

Sodale, hatte heut mal ne Stunde Zeit und hab mich an Heck gewagt!



Jetzt siehts so aus.
Passt da die Batt. ohne Probs rein?
Die CDI passt wenn ich nen kleinen Knubbl weg mach.

Greez Tom

[derKosta]

Ist das eine Heckunterverkleidung einer R6 Baujahr 2001?
Dann passt die Batt. da nicht rein!

Du musst diese Begrenzung entfernen:

Angehängte Bilder

• 

[Tom0815]

Jep is 01 hab alles original bekommen zum hamer Preis! *g*

Alles Klar

THX Tom

EDIT:

So hab jetzt mal arg gebastelt und hab jetzt folgendes Prob.
Die Elektrik ist zwar verstaut aber die Fahrerstizbank geth jetzt nicht drauf, also nicht ohne Gewalt.
Hab ja alles original also Batteriekasten und HUV nur hab ich die alte Batterie behalten, wie habt ihr das gemacht oder beser gesagt du R6-Nobby???

Greez Tom



EDIT2:

So habs jetzt fast fertig aber für Fotos hab ichs schon mal zammgsteckt *g*
Eine Frage hab ich da noch wie gut hällt das ganze bei Euch, denn wenn ich hinten bei den Led´s andrück gibt es schon ein wenig nach oder liegt des daran dass der KZH no net dran is?

Greez Tom

[R6#1]

Sieht sauber aus.

Bist schonmal mit dem Umbau gefahren? Halten die aufgeklebten Halter auf der HUV welche mit dem Rahmen verbunden sind?

nachdem ich jetzt ca. 100 km mit der neuen huv abgefahren bin, muß ich sagen dass auch bei mir der blöde kleber nachgegeben hat und sich die beiden halter gelöst haben.
jedoch sitzt noch alles ganz fest.
ich denk das lag daran das die HUV ein wenig unter spannung war, das kann man auch daran erkennen dass zwischen der HUV und meinen angeklebten halter jetzt ein ca. 2 mm großer spalt ist
diese blöde cdi mußt ich auch mit bischen drücken zwischen huv und dieses blech mit den großen löchern schieben.

ausserdem hat sich die rückleuchte bischen in sich verdreht, das liegt wohl daran dass ich das rücklicht in gumipuffer mit hülse gelagert habe.

ich werde mal diese puffer bei gelegenheit rausmachen und gucken ob sich das licht wieder verdrehen wird, wenn nicht und dann immer noch alles so fest sitzt wie jetzt laß ich es so.

wozu noch extra kleine "holzschrauben" dranmachen so wie du wenn es auch ohne die zuästzlichen halter stabil genug ist
man sollte dann nur nicht zuviel gewicht ins heck reinlegen

EDIT: oder wie wäre es wenn man die halter einfach mit jeweils zwei kleinen alu nieten befestiegt?
wäre sicher auch ne gute lösung und sieht bestimmt auch nicht so schlecht aus.
was meint ihr?

[hansi]

Ordne es so an dann gehts...hab alle zusätzlichen halter entfernt...



und so schauts mit kz halter aus





hab auch die plastedübel gegen klemmgewinde+schrauben ausgetauscht
kz beleuchtung+strahler und kz folgen nat. auch noch

[R6#1]

ja bei dir ist das auch was anderes, du hast die original heckunterverkleidung, ich hab die von ttsl so wie der kosta zb

[derKosta]

Siehst du, nur Kleber hält da nicht. Das hab ich auch gemerkt. Deswegen die Schrauben.
Die Idee mit den Nieten ist nicht schlecht. Werd ich mal drüber nachdenken. Aber eigentlich will ich auch die originale HUV haben. Nur leider bekommt man die sehr schwer :-/

[hansi]

jo also die huv hab ich mir orginal gekauft, kostet 90 euro wer wen in den usa kennt wird sie für 59 plus 12 $ versand bekommen. also wenn man bedenkt was die von ttsl plus lackieren und anpassen kostet ist es ne überlegung wert, der bat. kasten ist bei mir von bike-teile.de für 30 euro und kost bei yamaha 69 euronen...rücklicht ist utopisch mit 189 euro alles bis auf das rücklicht kann aus den usa für 2/3 geordert werden kommt man immernoch billiger als in deutschland mit versand die preise bei ebay sind stellenweise total bescheuert...da muß man echt glück haben

und das mit den schrauben anstatt nieten ist einfach stabiler...und sieht vorallem wesentlich besser aus...brauchst halt nur nen gelenk am dreher an den fußrasten...

das problem mit den haltern hatte ich bei der von ttsl so gelöst


anlaminiert mit 6 lagen...das hält auch auf gfk

[R6#1]

und das mit den schrauben anstatt nieten ist einfach stabiler...und sieht vorallem wesentlich besser aus...brauchst halt nur nen gelenk am dreher an den fußrasten...

hää wie meinst du das genau?
gelenk am drehr an den fussrasten?
was haben denn aufeinmal die fussrasten damit zu tun?

@kosta: wieso willst du wieder die originale verkleidung haben, ( ich denk mal du meinst die originale von 2001-2002 )

[derKosta]

ja na klar die der 2001er

[mad-mike]

Hallöle,
also ich hab das mit den Haltern ähnlich gemacht wie der Kosta,einfach die winkel aus der original HUV rausgeschnitten,mit Klebepistole fixiert und angebaut,danach einfach ein paar lagen glasgewebe über die aufliegenden kleinen flächen der halter laminiert.sitzt,passt und hat luft.....hat jetzt die ersten 1000 km gehalten...

sodele,bis blad
Mike

[hansi]

und das mit den schrauben anstatt nieten ist einfach stabiler...und sieht vorallem wesentlich besser aus...brauchst halt nur nen gelenk am dreher an den fußrasten...

hää wie meinst du das genau?
gelenk am drehr an den fussrasten?
was haben denn aufeinmal die fussrasten damit zu tun?

@kosta: wieso willst du wieder die originale verkleidung haben, ( ich denk mal du meinst die originale von 2001-2002 )

wenn du den halter für die fußrasten dran hast, kannst du die schrauben nicht mehr eindrehen mit nem normalen schraubendreher...also braucht man ein gelenk

[R6#1]

ich hab ja linsenkopf inbusschrauben genommen, und dann komm ich mit meinem kugelkopf inbus sehr gut dran

[derKosta]

Also ich hatte mit dem Schraubendreher keine Probleme. Trotz Fußrasten.

Vielleicht stellt ihr euch nur doof an

[moik]

Hi,

ich häng mich einfach mal hier dran... .

Hab mich heute mal mit der R6 meiner Freundin in die Werkstatt eingeschlossen und endlich mal dem Heck ihrer RJ03 gewidmet.
Der Leo Vince mußte auch direkt dran glauben .

Da uns die HUV´s der anderen Baujahre auch nicht so richtig gefallen - wobei besser als das originale Ding der RJ03- hab ich meiner Fantasie freien Lauf gelassen.
Alles inkl. HUV selbst gebaut.
Nur Blinker und Rücklicht sind von Luise.

Der Leo Vince hört sich nach der "Optimierung" auch sehr goil an .
Trotz, oder sogar mit komplettem Eater.

cya, da Moik

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• 

[donhenny]

...nachdem ich gelesen habe was ihr teilweise für Problem beim Umbau habt, muß ich auch meinen Senf dazu geben. Ich habe nur Originalteile verbaut, bis auf Heckinneverkleidung 2002 (von Klaus Goerz so um 35,- Euro neu und original) ist alles von Ebay... mit allem hab ich ca. 200,- Euro bezahlt und die 99er Teile und Batterie will ich jetzt noch bei Ebay verkaufen. Fazit: Alles paßt kein Streß, kein Kleben kaum sägen (außer ein klitzekleines Teil aus der 2002er Innenverkleidung) und alles TÜV-Konform... (o.k. Katzenauge fehlt )
Bei Ebay gibts die benötigten Teile wirklich häufig, ich hab 3 Wochen gebraucht sie zu bekommen... hier nun das Ergebnis:




Der Umbau hat ca. 45 Minuten gedauert, sollte jemand Probleme mit den Spaltmaßen haben, so kann man die 2002er Heckinnerverkleidung mit Hilfe von Kabelbindern am Heckrahmen noch etwas in der Position beeinflußen. Auf dem einen Bild sehen die Spaltmaße von der Soziussitzabdeckung ziemlich groß aus, ist aber nach der "Feinjustierung" perfekt

Ich hab es auch in der original Farbe lackiert... Lack gibts auch bei Goerz, kostet aber ein Schweinegeld... das ist allerdings Geschmackssache und die blauen R6 habe da ja kein Problem, in der Farbe gibts ja schon ne original HUV für