Tempolimit
#1
Posted 28 December 2006 - 19:16 Uhr
#2
Posted 28 December 2006 - 19:21 Uhr
naja, das neuere gerede um ein tempolimit ist auf den "ideen" von UBA-Präsident Andreas Troge
gewachsen. er begründet dies mit ienem verminderten schadstoff ausstoss. aber unser verkehrsminister tiefensee hat schon eine absage erteilt.
sieht wohl ganz nach viel wind um , hoffentlich, nichts aus.
#3
Posted 28 December 2006 - 19:26 Uhr
ich wäre auf jeden fall dagegen was soll den das?
ich bin froh das man auch irgendwo in deutschland (Autobahn)auch mal legal schnell fahren darf
gerade die politiker fliegen auch mit ihren flugzeugen überall hin und was die da so an abgasen verblasen???
naja das sind unsere Umweltfreunde halt
#4
Posted 28 December 2006 - 19:32 Uhr
ich bin froh das man auch irgendwo in deutschland (Autobahn)auch mal legal schnell fahren darf
seh ich genauso, ab und zu muss das ja mal sein! wozu fährt man sonst moped
#5
Posted 28 December 2006 - 19:32 Uhr
irgentwelche verkehrs tüpen meinten sogar das schneller fahren besser ist weil die langsamen mehr stau verursachen
alles gut gegangen also [b]GAS IST RECHTS
nur scheiße das die blöden holländer dann immer noch nach hier kommen zum gas geben
MFG Stefan
#6
Posted 28 December 2006 - 19:36 Uhr
irgentwelche verkehrs tüpen meinten sogar das schneller fahren besser ist weil die langsamen mehr stau verursachen
#7
Posted 28 December 2006 - 20:19 Uhr
Edited by Deacon23, 28 December 2006 - 20:22 Uhr.
#8
Posted 28 December 2006 - 20:58 Uhr
Es wurde ermittelt das im schnitt auf Deutschen Autobahnen 117kmh gefahren..
Die ausnahme Bestätigt die Regel
Naja ich hoffe mal das das nicht passiert...Verkehrs Chaos vor programiert...
#9
Posted 28 December 2006 - 21:26 Uhr
#10
Posted 28 December 2006 - 21:50 Uhr
da werden hoffentlich unsere Automobilhersteller hier in Deutschland auch noch ein Wörtchen mitzureden haben.
Wenn es wirklich so kommen sollte, verkaufe ich meine R6, hol mir von der Kohle ein Rennrad und blas mit überhöter Geschwindigkeit durch verkehrsberuhigte Zonen
#11
Posted 28 December 2006 - 23:02 Uhr
Habe irgendwann heute nachmittag die nachrichten gehört, und bei sowas hört man ja schon mal genauer hin.
Fände es auch mehr als schwachsinnig. a) die paar leute die schneller fahren als 130 sollen im gegensatz zu amerika z.b. so viel ausmachen? und b) was ist wenn die bahn leer ist? dann soll ich eine verkehrswidrigkeit begehen wenn ich schneller als 120 fahr. hoffen wir einfach das es weiterhin nur zur diskussion steht.
#12
Posted 28 December 2006 - 23:06 Uhr
wie 250 schon sacht, rechts is gas
#13
Posted 28 December 2006 - 23:37 Uhr
Das Umweltbundesamt macht sich für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen stark.
© dpa
Das Thema stehe nicht auf der Tagesordnung und sei "klimapolitisch nicht geboten", sagte ein Sprecher des Umweltressorts, dem das Umweltbundesamt untersteht. Tiefensee sagte: "Ich bin gegen ein generelles Tempolimit." UBA-Präsident Andreas Troge hatte ein Tempolimit 120 als wichtigen Beitrag für den Klimaschutz bezeichnet. Deutschland ist das einzige Land in Europa ohne generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen.
Gabriels Sprecher sagte, die mit einem Tempolimit erreichbare Reduzierung des Kohlendioxid-Ausstoßes sei im Vergleich zu anderen Maßnahmen zu vernachlässigen. Tiefensee erklärte, auf fast 40 Prozent der Autobahnen gebe es bereits Beschränkungen. Statt auf ein generelles Tempolimit setze er auf weitere Innovationen bei Kraftstoffen, Motoren und Antrieben. Der Verkehrs- und Haushaltsbereich erfülle seine Klimaschutzvorgaben schon heute. "Er hat mit einer Minderung von 15 Millionen Tonnen bereits einen höheren Beitrag übernommen als die Energiewirtschaft." Auch die Automobilclubs ADAC, AvD und ACE und die deutsche Automobilindustrie nannten ein Tempolimit nutzlos.
"Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde lässt sich der Kohlendioxid-Ausstoß um 10 bis 30 Prozent reduzieren", sagte Troge der "Berliner Zeitung". Aus Sicht des Umweltbundesamtes muss im Verkehrsbereich mehr geschehen, damit die EU und Deutschland ihre Klimaschutzziele erreichen. "In den vergangenen Jahren ist auch bei uns der Abbau von Treibhausgasen ins Stocken geraten", sagte Troge. Der Spritverbrauch neu zugelassener Autos müsse deutlich sinken. "Statt Energie sparende Motoren zu entwickeln baut die Industrie Wagen mit der Leistung mehrerer Kavallerie-Regimenter unter der Motorhaube."
..... etc.
ADAC-Präsident Peter Meyer sagte der "Bild"-Zeitung (Freitag): "Tempo 120 ist ein alberner Vorschlag aus der ideologischen Klamottenkiste." Das Durchschnittstempo auf den Autobahnen liege bereits deutlich unter 120. "Für die Sicherheit und die Umwelt bringt ein Tempolimit also überhaupt nichts."
Der Automobilclub von Deutschland (AvD) erklärte, auf weniger als 20 Prozent der Autobahnen gelte freie Fahrt. Eine Verringerung des CO2-Ausstoßes um 10 bis 30 Prozent sei nicht möglich, sagte AvD-Sprecher Johannes Hübner in Frankfurt. Ein Tempolimit würde den Verkehr bremsen und dadurch zu mehr Staus und Unfällen führen. Der ACE in Stuttgart befürwortete flexible Höchstgeschwindigkeiten, die sich streng an Erfordernisse der Verkehrssicherheit und des Umweltschutzes orientieren.





