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Masterbike 2006


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15 replies to this topic

#1 Gast-aspire77_*

Gast-aspire77_*
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Posted 21 January 2007 - 11:11 Uhr

Keine Ahnung ob ihr den Test gelesen habt. Da ich mich sehr für die Daytona 675 interessiere und diese wohl auch im Sommer anschaffen werde, habe ich auf der Triumph Page geguckt und was gefunden :hihi:


Masterbike 2006 als PDF :grins: Viel Spaß beim lesen.

http://www.triumphmo..._Masterbike.pdf


Und auch noch den Supertest :happy:

http://www.triumphmo...pertest5_06.pdf

Edited by aspire77, 21 January 2007 - 11:37 Uhr.


#2 Da Andi

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Posted 21 January 2007 - 11:14 Uhr

Danke Aspire :applaus: :applaus: :applaus: Wollt das schonmal lesen - hatte aber keinen Bock mir die PS zu holen

#3 Gast-aspire77_*

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Posted 23 January 2007 - 15:43 Uhr

Jo, da steht eigentlich nur das drinnen was ich mir schon lange denke. Die R6 ab 06 ist einfach Alltagsuntauglich im Vergleich mit den anderen 600´ern. Mir war sie gleich beim ersten aufsitzen zu extrem, auf ner CBR, GSXR oder Daytona hingegen fühl ich mich Pudelwohl. Und natürlich auch auf meiner Sexy :D

#4 Little Doctor R6

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Posted 23 January 2007 - 16:15 Uhr

Jo, da steht eigentlich nur das drinnen was ich mir schon lange denke. Die R6 ab 06 ist einfach Alltagsuntauglich im Vergleich mit den anderen 600´ern. Mir war sie gleich beim ersten aufsitzen zu extrem, auf ner CBR, GSXR oder Daytona hingegen fühl ich mich Pudelwohl. Und natürlich auch auf meiner Sexy :D




Alltagsuntauglich 43.gif

Die 06 ist ja auch nur für extreme Leute 38.gif 38.gif

Will ja net einschlafen... 3.gif

Wollt ihr Motorräder die von alleine fahren ?? :lol: :lol:

#5 Gast-aspire77_*

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Posted 23 January 2007 - 16:24 Uhr

Für mich ist sie "Alltagsuntauglich". Damit runter in die Steiermark oder auf Italien wäre für mich einfach unvorstellbar.

Wenn du dir den Supertest ansiehst oder vielleicht den Reisetest, wirst du sehn das es andere Alltagstauglicher können ohne dabei wirklich langsam zu sein.

http://www.triumphmo...ad_675_Tour.pdf

#6 Little Doctor R6

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Posted 23 January 2007 - 16:29 Uhr

Schon OK :zwinker: :zwinker:
Fahre ja woanderst wie du :grins:

#7 Gast-aspire77_*

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Posted 23 January 2007 - 16:33 Uhr

Jo ist ja kein Thema, jeder wie er will. Aber etwas mehr Druck von unten raus wäre mir schon lieber als die so hoch jagen zu müssen um mit den anderen mit halten zu können. :blumen:

#8 Little Doctor R6

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Posted 23 January 2007 - 17:23 Uhr

Jo ist ja kein Thema, jeder wie er will. Aber etwas mehr Druck von unten raus wäre mir schon lieber als die so hoch jagen zu müssen um mit den anderen mit halten zu können. :blumen:



Dann mußt du dir ne 1000er kaufen 009.gif
Die R6 ist halt kein Tourenmotorrad :lol: :lol:

#9 r(alf)6

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Posted 23 January 2007 - 17:40 Uhr

Aber etwas mehr Druck von unten raus wäre mir schon lieber als die so hoch jagen zu müssen um mit den anderen mit halten zu können. :blumen:



Sollte man sich da nicht Gedanken drüber machen, bevor man sich eine R6 anschafft!? Wer kauft sich denn so ein Moped, wenn er insgeheim davon träumt, auf einer Sänfte durch die Gegend geschaukelt zu werden??? :grins:

#10 Gast-aspire77_*

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Posted 23 January 2007 - 20:25 Uhr

So ist es nun auch wieder nicht. Ich bin mit dem Fahrwerk meiner RJ09 vollkommen zufrieden und die Sitzposition geht zumindest für mich in Ordnung ohne mich zu stressen.

Es geht mir in der Meinung ausschliesslich um die RJ11, die meiner Meinung etwas zu extrem geworden ist.
Sicher für die schnelle Runde auf der Hausstrecke oder die Renne ist sie mehr oder weniger "perfekt".

Ich war vorgestern kurz bei meinem Händler in der Steiermark auf Besuch und die Bergstraßen waren schon Fun pur. Aber ob die 580Km auch mir der RJ11 so angenehm gewesen wären? :hmmm:

Ich meine vielleicht geht Yamaha den "falschen" Weg, zu sehr ins Extreme, in Richtung Rennstrecke.

Sie sollten viel mehr wie Kawa schon früher 2 Versionen anbieten. Eine die etwas Straßentauglicher ist und einer wie die aktuelle RJ11 die schon sehr in Richtung Rennsport ausgelegt ist.

#11 Little Doctor R6

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Posted 23 January 2007 - 20:32 Uhr

So ist es nun auch wieder nicht. Ich bin mit dem Fahrwerk meiner RJ09 vollkommen zufrieden und die Sitzposition geht zumindest für mich in Ordnung ohne mich zu stressen.

Es geht mir in der Meinung ausschliesslich um die RJ11, die meiner Meinung etwas zu extrem geworden ist.
Sicher für die schnelle Runde auf der Hausstrecke oder die Renne ist sie mehr oder weniger "perfekt".

Ich war vorgestern kurz bei meinem Händler in der Steiermark auf Besuch und die Bergstraßen waren schon Fun pur. Aber ob die 580Km auch mir der RJ11 so angenehm gewesen wären? :hmmm:

Ich meine vielleicht geht Yamaha den "falschen" Weg, zu sehr ins Extreme, in Richtung Rennstrecke.

Sie sollten viel mehr wie Kawa schon früher 2 Versionen anbieten. Eine die etwas Straßentauglicher ist und einer wie die aktuelle RJ11 die schon sehr in Richtung Rennsport ausgelegt ist.



Ist doch gar kein Thema :zwinker:
Viele wollen aber eine zum schnelleren fahren oder für die Renne :happy:
Gibt ja noch die Fazer :happy:

#12 r(alf)6

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Posted 23 January 2007 - 20:44 Uhr

Tut Yamaha doch, die bauen doch die R6S weiter um die Sanftmütigen weiterhin zu erreichen! :zwinker:
Bei mir ist es genau andersrum, ich sitze auf der RJ11 deutlich besser und entspannter als auf der RJ09 aber das kommt wohl auch immer auf die Größe und die Vorlieben des Einzelnen an. Muß dazu sagen, dass ich schon fast 42 bin, da wird man ja langsam ruhiger!!! :grins:

#13 Gast-aspire77_*

Gast-aspire77_*
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Posted 23 January 2007 - 20:45 Uhr

Wie du meinst, ich hingegen hab lieber das ausgewogene Gesamtpaket. Mal sehn wie es im Sommer mit der Daytona aussieht.

#14 Eastzide

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Posted 23 January 2007 - 20:56 Uhr

RJ11 hat schon eine etwas extremere Sitzposition. Störe mich bei der Probefahrt nicht, eher das sie so "klein" wirkte. Fahrbarkeit deutlich besser als die Vorgänger.

Zur 675, bin die auch gefahren dieses Jahr, muss sagen ist nicht so mein Fall. Der Sound gefiel mir nicht, war immer so ein pfeifen aber vom fahren her auch sehr gut. Wirkte aber noch schmaler als die RJ11, also sagt mir nicht zu. Verarbeitung im Cockpit hat mir auch net gefallen, immerhin ne Ganganzeige Serienmäßig *g
Aber für den Preis würde ich nie die 675er kaufen...

#15 r(alf)6

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Posted 23 January 2007 - 20:59 Uhr

Wichtig ist doch eigentlich nur, dass man das bekommt und fährt, woran man am meisten Spaß hat und sich am wohlsten fühlt wenn man schon so viel Geld für ein Hobby ausgibt ...

#16 Little Doctor R6

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Posted 23 January 2007 - 21:09 Uhr

Wichtig ist doch eigentlich nur, dass man das bekommt und fährt, woran man am meisten Spaß hat und sich am wohlsten fühlt wenn man schon so viel Geld für ein Hobby ausgibt ...



45.gif Schlies ich mich an