20 replies to this topic

[aliu]

hey kennt einer von euch den reifen ? metzler rennsport
ein kumpel von mir hatt den auf seiner r1 drauf in der mischung h2 glaube ich der soll wohl für die straße zugelassen sein
was haltet ihr von dem reifen ?

[Micha]

Ich kenne nur die Rennstreckenversion davon (vorne Mischung RS1, hinten RS2).

Den halten viele für den besten Rennstreckenreifen für die R6. Ich auch.

Wie er bei Nässe ist, weiß ich nicht.

[Eckenwetzer]

Für die Rennstrecke soll der ja absolute Spitze sein, da Grip ohne Ende. Hab mir auch schon für die kommende Saison nen Satz parat gelegt. Aber soweit ich weiß sind die RS Mischungen nicht für den Straßenverkehr freigegeben.
Sind dann auch eher was für Schönwetterfahrer (wertungsfrei!), da der Nässegrip zu wünschen übrig lässt. In diesem Punkt ist z.B. der Pilot Sport wesentlich besser.
Vom Verschleiß mal gar nicht erst gesprochen.
Aber sonst goiler Reifen mit extremen Eisdielenprollfaktor, aber auch nur wenn der bis zur Flanke abgefahren ist.

[Junkie]

Ich kenne nur die Rennstreckenversion davon (vorne Mischung RS1, hinten RS2).

Den halten viele für den besten Rennstreckenreifen für die R6. Ich auch.

Wie er bei Nässe ist, weiß ich nicht.

Da kann ich dir nur Zustimmen, der Metzeler Rennsport, sowie der Pirelli Dragon SuperCorsa sind die besten Rennreifen die du kriegen kannst (profilierte).
Da der Rennsport und der SuperCorsa eh der gleiche Reifen ist, ist es egal welchen man davon nimmt. Ich fahre die dinger schon seit Jahren, immer in RS1 vorne und RS2 hinten, oder eben als SuperCorsa in SC1 vorne und SC2 hinten.

Hab jetzt neulich erst den ersten SuperCorsa Pro Satz in SC1 und SC2 durchgebracht und kann sagen da hat Pirelli nochmal ORDENTLICH nachgelegt.

Kann ich nur jedem ans Herz legen!

Junkie

[Micha]

Junkie, weißt Du was darüber, wie RS1/RS2 bzw. SC1/SC2 für die Landstraße sind? Da fährt man die ja normalerweise nicht auf Betriebstemperatur. Und wie sieht's aus, wenn es mal nass ist? Die sind ja nicht legal auf der Straße, vielleicht hat das gute Gründe.

Anders gefragt: Sind die für die Landstraße weniger gut als z. B. der Pilot Sport?

[Pete]

Hallo Micha,
ob du den Reifen auf der Landstraße auf Betriebstemperatur bekommst liegt ja einzig und allein an deinem Fahrstiel . Ich bin mit dem Rennsport (in der Rennmischungen) auf der Landstraße als auch aufm Ring voll zufrieden und hab ihn auch eingetragen, würd kein anderen mehr fahren wollen, auch wenn mich der Pilot Power mal interessieren würde.
Im Regen ist der Rennsport allerdings nicht der bringer (meine Meinung), aber da ich absichtlich eigentlich nicht im Regen fahre ist das für mich n icht ganz so wichtig.


Erik

[R1-Michel]

ich fahr den rennssport rs2 vorn u. rs3 hinten,
strasse und rennstrecke.

der reifen hat grip ohne ende im trockenen.
nach ein paar kurven hat der reifen auch genug grip für die strasse.

sobalds aber feucht wird sollte man da vorsichtig sein.

der reifen ist in der rennmischung nicht im ösv
zugelassen und bekommt man auch nicht eingetragen.

[Micha]

Ich bin mit dem Rennsport (in der Rennmischungen) auf der Landstraße als auch aufm Ring voll zufrieden und hab ihn auch eingetragen

der reifen ist in der rennmischung nicht im ösv
zugelassen und bekommt man auch nicht eingetragen.

[R1-Michel]

Ich bin mit dem Rennsport (in der Rennmischungen) auf der Landstraße als auch aufm Ring voll zufrieden und hab ihn auch eingetragen

der reifen ist in der rennmischung nicht im ösv
zugelassen und bekommt man auch nicht eingetragen.

den Rennsport bekommt man zwar eingetragen aber nicht
in den Rennsportmischungen RS1/RS2/RS3

Schau dir mal die Links vom Landauer an.

[Pete]

Also bei mir steht,...
Ziff.22 u.23: Auch gen. vorne 120/70ZR17 58W / hint. 180/55ZR17 - 73W (Nur Metzeler Rennsport)
Bin 2001 mit dem RS1 vorn und dem RS3 hinten beim TÜV gewesen und bei dem hab ich diese eintragung bekommen und seitdem alle 2 Jahre mit den Rennmischungen nie Probleme beim TÜV gehabt.

[R1-Michel]

Also bei mir steht,...
Ziff.22 u.23: Auch gen. vorne 120/70ZR17 58W / hint. 180/55ZR17 - 73W (Nur Metzeler Rennsport)
Bin 2001 mit dem RS1 vorn und dem RS3 hinten beim TÜV gewesen und bei dem hab ich diese eintragung bekommen und seitdem alle 2 Jahre mit den Rennmischungen nie Probleme beim TÜV gehabt.

die Reifen die bei dir eingetragen sind, sind nicht die Mischungen.

wenn dich die rennleitung kontrolliert und der cop hat ahnung
von bikes, dann bist fällig.

eingetragen bekommst du

58w vorn u. 73w hinten

die mischungen haben aber folgende bezeichnungen
54w, 66w, 69w

und die darfst du nicht im ösv fahren.

du hast zwar den rennsport eingetragen,
aber nicht in der rennmischung.

[Junkie]

Junkie, weißt Du was darüber, wie RS1/RS2 bzw. SC1/SC2 für die Landstraße sind? Da fährt man die ja normalerweise nicht auf Betriebstemperatur. Und wie sieht's aus, wenn es mal nass ist? Die sind ja nicht legal auf der Straße, vielleicht hat das gute Gründe.

Anders gefragt: Sind die für die Landstraße weniger gut als z. B. der Pilot Sport?

... der Rennsport und der Corsa..und auch Corsa Pro in SC1 und SC2 sind fuer RS und LS absolut tauglich!! Fahr ich seit Jahren! Kein Problem!!

Junkie

[Junkie]

Also bei mir steht,...
Ziff.22 u.23: Auch gen. vorne 120/70ZR17 58W  /  hint. 180/55ZR17 - 73W (Nur Metzeler Rennsport)
Bin 2001 mit dem RS1 vorn und dem RS3 hinten beim TÜV gewesen und bei dem hab ich diese eintragung bekommen und seitdem alle 2 Jahre mit den Rennmischungen nie Probleme beim TÜV gehabt.

die Reifen die bei dir eingetragen sind, sind nicht die Mischungen.

wenn dich die rennleitung kontrolliert und der cop hat ahnung
von bikes, dann bist fällig.

eingetragen bekommst du

58w vorn u. 73w hinten

die mischungen haben aber folgende bezeichnungen
54w, 66w, 69w

und die darfst du nicht im ösv fahren.

du hast zwar den rennsport eingetragen,
aber nicht in der rennmischung.

SuperCorsa hat 58W und 73W ob in Rennmischung oder Legal is egal
Und da natuerlich 58W und 73W im Schein steht.... alles bestens!
Und das SC1 und SC2 kriegt man auch weg.

Junkie

[Pete]

Hallo,
ich hab grad bei mir nochmal geschaut,...
Also:
Vorn augezogen Metzeler Rennsport RS1 aufschrift:58W
Hinten aufgezogen Metzeler Rennsport RS2 -> aufschrift: 73W
nichts von wegen 54w, 66w, 69w...

Und da lesen bildet, darf ich den Reifen fahren, da eingetragen...

[Junkie]

Hallo,
ich hab grad bei mir nochmal geschaut,...
Also:
Vorn augezogen Metzeler Rennsport RS1 aufschrift:58W
Hinten aufgezogen Metzeler Rennsport RS2 -> aufschrift: 73W
nichts von wegen 54w, 66w, 69w...

Und da lesen bildet, darf ich den Reifen fahren, da eingetragen...

Danke!

Sag ich doch... die unterschiedlichen Tragfaehigkeitsindexes sind nicht Mischungs-, sondern Groessenabhaengig! Und wenn du deine passende Groesse mit dem Tragfaehigkeitsindex vom Strassenreifen drinstehen hast, kannst du auch die Rennmischung draufmachen, weil die die gleiche Werte haben.
Die Dinger haben alle den Gleichen Tragfaehigkeitsindex, egal ob nu Strassen oder Rennmischung.

Wer lesen kann is klar im Vorteil!

Junkie

[Kepnik]

Hiho,

Also ich fahr auch den Rennsport, bin mir noch nicht sicher ob ich ihn gut finde oder nicht...
Schnelle Kurven gehen super, also alles über 120, aber im Bereich darunter kommt mir der Grenzbereich
sehr schmal vor, keine Ahnung.

Was mich interessieren würde wäre euer Reifendruck beim Rennsport ?
Ich fahr aktuell mit ( warm ) 1,9vorne und 2,1hinten.

Is schon besser als die 1,5 und 2,1 die der Vorbesitzer auf der Rennstrecke verwendet hat,
frag mich aber ob noch ein wenig mehr oder weniger besser wäre, unterscheidet ihr beim Reifendruck auch ob
die Außentemperatur bei sagen wir mal 18 oder 28 grad liegt, dürfte ja auch einiges ausmachen ?

viele Grüße
Florian

[Fireball]

Wo fährst du denn? Und vor allem warum noch diesen alten Schinken?

Edit: Der Rennsport ist doch quasi Baugleich mit dem SC, oder? Dann passt der Druck mit 2,1 und 1,9 auf der RS.

Edit2: Sollte richtig lesen Vorne 2.1 und hinten 1.9 Bar. Und zwar im kalten Zustand.

Edited by Fireball, 11 June 2009 - 12:52 Uhr.

[Kepnik]

Hiho,

Okay, dass wär dann ja vorne wesentlich mehr als ich drin habe...
Also ca. 2,4-2,5 warm vorne ?

Werds mal ausprobieren und dann schreiben was ich besser finde...

Edit : Ich fahre größtenteils Landstraße und Passstrecken, und den Rennsport fahr ich weil er schon drauf war,
und die Reifen die Saison noch leicht halten.

vG.
Florian

Edited by Kepnik, 12 June 2009 - 11:22 Uhr.