32 replies to this topic

[derKosta]

Micha weiß was gemeint war, und fragt nur ob man wirklich die Hitze des Pots merkt. Was ich nicht glaube ...

[Spirou]

einfach nur geil

[crater]

Warum nicht einen Pot an der Seite???

bedanken wir uns bei der euro-3 abgasnorm .....
alleindeswegen sind schon 2 pötte nötig, weil die grenzwerte
sonst nicht eingehalten werden.

guck dir die k7 von suzi an. da mussten die auch 2 pötten anflanschen.
und nu sieht das ding aus wie ne tourenmaschiene mit den 2 keulen
links und rechts. da kommt die underseat variante optisch noch am
besten rüber.

[BENNUS]

bedanken wir uns bei der euro-3 abgasnorm .....
alleindeswegen sind schon 2 pötte nötig, weil die grenzwerte
sonst nicht eingehalten werden.

guck dir die k7 von suzi an. da mussten die auch 2 pötten anflanschen.
und nu sieht das ding aus wie ne tourenmaschiene mit den 2 keulen
links und rechts. da kommt die underseat variante optisch noch am
besten rüber.

jetzt bin ich aber neugierig geworden. kann mir da mal bitte einer den physikalischen hintergrund erklären? der kat sitzt doch im y-rohr. zumindest war das bei der rn12 so. was haben dann die 2 pötte mit der abgasnorm am hut? die rj11 hat doch sicher auch euro3, und die hat ne extrem kurze anlage mit einem recht kleinen pott dran.

[BikerBoyz]

offtopic: habt ihr euch ma das zubehör für die r1 angesehen? da gibts echt alles, was das teil schneller machen könnte!!! leider is meine schon im gehobenen alter. da gibbet kaum was

Also ich seh in der Zubehörliste nur die überteuerten Carbonteile. Ob die mehr als Optik bringen kann ich net sagen! Wobei ich nich von ausgehe. Oder wovon sprichst du?

[Little Doctor R6]

Micha weiß was gemeint war, und fragt nur ob man wirklich die Hitze des Pots merkt. Was ich nicht glaube ...

Merkt man auch nicht

[crater]

jetzt bin ich aber neugierig geworden. kann mir da mal bitte einer den physikalischen hintergrund erklären? der kat sitzt doch im y-rohr. zumindest war das bei der rn12 so. was haben dann die 2 pötte mit der abgasnorm am hut? die rj11 hat doch sicher auch euro3, und die hat ne extrem kurze anlage mit einem recht kleinen pott dran.

aber die messung wird doch immer nur in einem endrohr durchgeführt??
damit kann man doch das doppelte an abgasen rausblasen als es die
grenzwerte erlauben, oder?

Edited by crater, 14 February 2007 - 14:39 Uhr.

[BENNUS]

Also ich seh in der Zubehörliste nur die überteuerten Carbonteile. Ob die mehr als Optik bringen kann ich net sagen! Wobei ich nich von ausgehe. Oder wovon sprichst du?

http://www.yamaha-racingparts.com/

da hab ich die teile gefunden

aber die messung wird doch immer nur in einem endrohr durchgeführt??
damit kann man doch das doppelte an abgasen rausblasen als es die
grenzwerte erlauben, oder?

gemessen wird immer nur der prozentuale anteil der schadstoffe. ist also egal, ob du die sonde in 1 rohr steckst, oder in 2!

Edited by BENNUS, 14 February 2007 - 18:36 Uhr.

[valentino46]

Schon Hammergeil!!!! Und Rossi ist sowieso der King!!!

[Heidi]

bedanken wir uns bei der euro-3 abgasnorm .....
alleindeswegen sind schon 2 pötte nötig, weil die grenzwerte
sonst nicht eingehalten werden.

guck dir die k7 von suzi an. da mussten die auch 2 pötten anflanschen.
und nu sieht das ding aus wie ne tourenmaschiene mit den 2 keulen
links und rechts. da kommt die underseat variante optisch noch am
besten rüber.

Stimmt Dir voll zu mit der K7, Ich dachte eigentlich das wir endlich mal wegkommen von den Röhren aber das ist nun mal Leider nicht der Fall...

KLIMA-erwärmung.

[dan2511]

offtopic: .............. leider is meine schon im gehobenen alter. da gibbet kaum was

Du weißt nicht wovon du redest

[BENNUS]

Du weißt nicht wovon du redest

hehe, ich hab halt auf der seite nur nix gefunden. die sollten für jedes modell etwas anbieten, und nich nur für die neueste. gibt ja genug leute, die mit ner älteren noch auf die renne wollen. ich gehör zwar nich dazu, aber weiß, dass es genug zubehör gibt, was meinen geldbeutel die nächsten jahre auf diät setzten könnte!!!

da haste mich dann wohl nur falsch verstanden