59 replies to this topic

[87atze]

Hey bin gestern endlich mal mit meinen Umbaumaßnahmen fertig geworden!
erstmal neuer KZH mit mini LED Nr.Schildbeleuchtung und neue Blinker... hier habt ihr mal ein paar Bilder von meiner R6, welche ich mir im Januar 2007 gekauft habe.
Eine andere Scheibe (dunkel getönt) soll vielleicht noch dran, sowie ein MIVV Sportline GP (Edelstahl)

Hier mal paar Fotos ... ergözt euch dran!

[r6lünen]

joa...noch ziemlich serie halt, aber sonst schick

[vandetta]

Bis jetzt ist alles Top! Weiter so, würde aber an deine Stelle lieberb die Carbonvariante für
den endtopf nemmen

[87atze]

na finde die Edelstahl variante besser, Carbon hat irgendwie jeder und der kleine Mivv GP in Edelstahl kommt auch echt geil
Naja ma gucken, is ja noch bissel zeit bis ich mir den leisten kann!
was könnte ich denn noch optisch verbessern?
(außer ESD Halter und Soziusabdeckung)

[yamaha1988]

Sieht schon gut aus, weiter so , aber der Mivv in Carbon kommt geiler.

Aber jeder wie er will.

[vandetta]

Finde das der dunkle Carbon mehr zu der schwarze Schwienge passt, vor allem der kleine Mivv den siest
Du dann kaum noch.

werde mir demnächst auch was kleineres und dunkleres hollen!

[R6-Racer46]

sieht schön aus weiter so

[87atze]

hm, meint ihr? ...hat jemand vielleicht mal ein Bildchen von einer die Farblich so wie meine ist und nen MIVV dran hat?
Bin erst mal 2-3 runden bei uns durchs dörfchen gefahren, bekommt man noch viel viel mehr lust auf die Saison... aber es sind halt 34PS

[yamaha1988]

Mit 34ps macht es doch auch Spaß

[87atze]

ja klar wird schon abgehen, ist ja auch nur vernüftig als anfänger 34PS zu fahren, hab meine gute ja auch nicht großartig hochgezogen... ihr war ja schließlich noch kalt!
Kommt eine 34PS Maschine eigentlich auch obenrum erst richtig? Also ab 8.000 oder 12.000 umdrehungen?
Oder wie fährt man die am besten?

[vandetta]

was den Endtopf angehet guck mal in die Garage von @aspire77

[87atze]

kein plan was da grad los ist aber es findet aspire77 in der Garage nicht... muss ich später nochmal probieren.

[yamaha1988]

Er hat seine Garage raus genommen.

[MaxxR6]

nö mit drossel geht die ab ca 8000 eigentlich fast gar nich mehr. erst offen kommt dann der Bums

[87atze]

also mit drossel am besten bei 8000 U/min schalten?

[R1-Chris]

Na so langsam wirds ja was bei Dir weiter so ach und denk das der MIVV auch besser in Carbon aussieht

[Andy83]

Schick Schick!

Und wegen schalten: Du wirst schon schnell merken ab wo sie nicht mehr viel zieht, würd auch sagen so ab 8´000 is nicht mehr viel...

[87atze]

also heute hats endlich mal geklappt, wetter ging so, etwas wind keine sonne und relativ trocken... hab meine Kombi (welche bald durch eine andere ersetzt wird ) angezogen und ab gings...
Schon echt krass was 34PS so leisten.
Bin erstmal ruhig Tanken gefahren und dann bissel mehr losgeschrubbt...
205km/h spitze hab ich erreicht und ich finde das sie im 2 oder 3 echt gut auch über die 8000U/min geht... hab sie dann mal bis 13.000 gezogen und erst geschalten als der Blitz kam.
Man kann garnicht so schnell gucken wie man auf 150kmh kommt, echt fein!
Hab im allg. noch etwas Probleme mit dem Schalten, wenn ich enge kruven fahre und davor ein paar Gänge runtergeschalten habe dann weiß ich nicht welcher gang drin ist und dann kanns sein das sie viel zu untertourig läuft oder ne extreme motorbremse kommt, demzufolge lass ich die Kupplung immer sehr langsam los beim runterschalten... aber da wird denk ich ne Ganganzeige etwas abhilfe schaffen...


Wenn ich so mit 3000-4000U/min durch ne Stadt fahre (ca. 60km/h) dann finde ich hat sie ein etwas rasselndes geräusch, ist das normal?

mfg atze

[wrack]

anderer schlappen drauf, anderer esd, soziusabdeckung und das teil is geil ^^

[87atze]

andere schlappen?