7 replies to this topic

[wrack]

moin moin ^^

mein vater hatte mich heute morgn um halb 8 geweckt, und meinte das er seine maschine zur arbeit bringt (er is kfz mechaniker), und tüv machen lassn will... hatter mich gefragt, ob ich meine auch machen will.. weil sie is ja dieses jahr märz dran gewesen =p

naja hin, rein in die halle und begutachten lassn.. erster blick: reifen -> haben sie abe protokol.. das selbe fürn auspuff und blinker

beim blinker hat ich keine abe dabei.. hat er drauf geguckt und das prüfzeichen gesehen und meinte, das reicht ihm nicht :/

hat ewig gesucht und meitne es muessen bestimmte nummern drauf stehen...

nach kurzer zeit isser zu sein laptop und hat da durch geguckt.. hat nix weiter zu gefunden, kollegen angerufen und der meinte, das wenn da S12 oder kA sowas drauf steht, reicht das.. kurz geguckt, gut steht drauf =)

dann mit mein leo zum abgas-test =D das teil hinten rein.. mein vater stand daneben und meinte danach, das mein vergaser wieder richtig eingestellt werden müsste (fast 45000km).. die werte waren relativ hoch..

naja, hab nu meine plakette gekriegt und ich hoffe, das we verläuft weiter so gut, wie es begonnen hat (morgen fussball usw.usw. :DDD)

btw: jemand ne abe für die kellermann blinker? sind die normalen, also nicht die led.. o.o micro 1000 oder so :o

mfg

[bla]

gibts keine Abe für. hast nen E-Prüfzeichen drauf und das reicht! die normalen sind allerdings nur für hinten geprüft. sollte nen guter Sachverständiger aber anhand der Nummer erkennen können.....

[Hane86]

Wie du mist mitm LEO durchn TÜV kommen!!! Wie geil ist das denn *G*

Hab extra in Original drangmacht weila zu laut war!!!

[Frankman]

Zu den E-Nummern auf den Blinkern:

Die Nummer hinter dem E ist nicht wirklich relevant.
Das E-Prüfzeichen (in einem Kreis) wird angebracht wenn das Teil aufgrund der ECE-Richtlinien zugelassen wurde. Eine nationale Beschränkung gibt es nicht. Die Ziffer hinter dem E sagt nur in welchem Land die Prüfung erfolgte.

E1 Deutschland
E2 Frankreich
E3 Italien
E4 Niederlande
E5 Schweden
E6 Belgien
E7 Ungarn
E8 Tschechische Republik
E9 Spanien
E10 Jugoslawien
E11 Grossbritannien
E12 Oesterreich
E13 Luxemburg
E14 Schweiz
E16 Norwegen
E17 Finnland
E18 Daenemark
E19 Rumaenien
E20 Polen
E21 Portugal
E22 Russland
E23 Griechenland
E24 Irland
E25 Kroatien
E26 Slowenien
E27 Slovakei
E28 Weissrussland
E29 Estland
E31 Bosnien und Herzegowina
E32 Litauen
E34 Bulgarien
E37 Türkei
E40 Mazedonien
E42 Europäische Gemeinschaft
E43 Japan
E45 Australien
E46 Ukraine
E47 Süd Afrika
E48 Neu Seeland

Interessant ist, was hinter der E-Nummer steht.

50R : Fahrtrichtungsanzeiger für Motorräder
11 : Fahrtrichtungsanzeiger vorne
12 : Fahrtrichtungsanzeiger hinten

Insgesamt kann da dann z.Bsp. sowas draufstehen:

E1 (im Kreis) 50R-000012 11 12 = geprüft in Deutschland , Fahrtrichtungsanzeiger für motorisierte Krafträder, zugelassen für vorne und hinten.

[wrack]

er meinte halt zu mir, ich solle mir doch ne abe dafür besorgen, wenn polizei kontrolle ist, das es keine probleme gibt

jo bin mit leo durchgekommen ^^ db killer rein und ab gings hat nix weiter gesagt, wollt halt nur die abe dafür sehen, und hat halt gemessen =)

[redsix]

Wie du mist mitm LEO durchn TÜV kommen!!! Wie geil ist das denn *G*

Hab extra in Original drangmacht weila zu laut war!!!

Warum auch nicht? Ich bin auch diesen Monat mitm Leo durch den TÜV gekommen.
Prüfer wolte nur noch die ABE sehen, trotz E-Nr..
Und wegen Lautstärke machen denke ich mal die wenigsten TÜV´ler Probleme.

Edited by redsix, 23 March 2007 - 14:10 Uhr.

[acecat]

Für Blinker gibt es keine ABE.Wenn die E-Nummer im Kreis,50R Und 11 oder/und 12 drauf stehen sind die genehmigt.

[76Justice]

bei Kellermann kannst du unter Downloads ECE Genehmigungen runterladen, die was halt beim Kauf auch dabei sind. Hatte noch keine Probleme beim Tüv, steht ja alles auf dem Blinker drauf.