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Gabel Durchstecken,wie Funktionierts?


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24 replies to this topic

#21 Yamitom

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Posted 05 March 2008 - 23:02 Uhr

Aber von Oberkante Gabelrohre bis Oberkante Lenkerstummel ist richtig zum messen? Ich mein die Breite des Lenkerstummels hat ja auch gewisse Fertigungstoleranzen, oder?!

Oder kann es daran liegen, dass ich die Lenkkopfmutter im Moment nicht montiert habe? Ich habe nämlich meinen Lenkungsdämpfer abgebaut zum pulverbeschichten.


Stummle abbauen
messen wieviel die Holme bis Brücke raustehen(links und rechts messen), gabel durchstrecken um maß x, nachmessen

#22 OnkelHotte

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Posted 06 March 2008 - 02:23 Uhr

Ich habe gerade nochmal alles losgeschraubt und vernünftig eingestellt. Jetzt stehen beide Holme auf 5 Hundertstel mm genau gleich weit raus. :happy:

Danke!



ich habe gerade mal ein ring sichtbar.

Wie meinst du das überhaupt?

#23 speedy for devil

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Posted 06 March 2008 - 10:48 Uhr

........Du achtest aber bitte darauf, dass sie dir net zu tief kommt, und dann beim starken einfedern, oder bremsen anschlägt :boarey:
Damit ist nicht zu spassen...ich weis wovon ich rede....ist ein scheiss Gefühl !!
Immer dafür sorgen, dass der maximale Federweg erhalten bleibt. :bullerei:

Muss ja nicht sein, dass MANN sich desshalb selber aus der Kurve schubst :abgelehnt:

:regen: wat is dat ?

#24 OnkelHotte

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Posted 06 March 2008 - 13:03 Uhr

Ich hab ja nur um 8,5mm durchgesteckt!

Bald kann ich mal testen, ob sich am Fahrverhalten noch was verbessert hat...

#25 speedy for devil

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Posted 06 March 2008 - 16:25 Uhr

@onkelhotte: ich meinte das auch nicht besserwisserich, sondern ehr so, dass man aufpassen soll, dass es net zu knap wird beim einfedern.
Theoretisch sollte sie etwas "agiler" bei Kurven werden. (direkter)

:regen: gibbet hier doch net !


..äh nicht "bei" Kurven, ich meinte dann ehr "IN Kurven"...gib misch Düte deutch...hat misch auch gehilft :dummheit: