Auch die Zeit geht rum!!Und für nen Ampelsprint reicht die auch schon!! 
das mein ich auch!
und wenn wir als aufm berg unterwegs sind bei schönen engen kurven habe ich schon mehere andere motorräder stehen lassen, den das fahrwerk ist 1A und bei nur 144kg und 150er reifen ist sie handlicher als sonst was! also ne 1000er fzr (als vergleich) hat in den kurven keine chance (am berg), und für moped läuft sie echt saumäßig gut!
Na ja die RS hat gegen ein 200PS Auto wenig chancen denk ich 0-100 6,9sec. hat mein Civic geschafft sowie auch mein Corrado jetzt.
Das Problem ist denke ich mal
Die RS
im 1Gang vielleicht 50kmh
im 2 Gang vielleicht 70kmh
Corrado VR6 (190PS)
1. Gang knapp 55
2. Gang knapp 100
D.h. einmal mehr schalten für die RS das wiederrum heißt ca. 1sec verlust.
Die holst mit 30PS nicht auf und Vor allem mit dem Drehmomentloch des 2Takters.
Da siehts bei ner 34PS R6 natürlich anders aus die wird auch nur 2 mal schalten müssen um auf die 100 zu kommen. Allerdings ist es da vielleicht zu überlegen, ob sie dank runden 40nm mehr drehmoment gegenüber der RS, einmal mehr zu schalten den in die hohen drehzahlen kommt die gedrosselte auch nur schlecht.
Wird also Eng ... wenn wir jetzt einen Opel Speedster nehmen knapp 900kg und 200PS dann hast total verlohren. Ich glaub der brauch nur um die 5sec.
Das mit dem Bergab in engen kurven glaub ich ... Aber sobald da eine kleine Gerade drin ist ist der Minivorsprung evtl. futsch.
Edit:
hab gerade nochmal geguckt die RS braucht 10,2sec. von null auf 100 *grins*
Also eine 120PS karre sollte wohl reichen. (je nach gewicht natürlich)
Technische Daten: Aprilia RS 125
Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, quer laufende Kurbelwelle, 31 PS (23 KW) bei 11.500/min, 21 Nm bei 10.800/min, Bohrung x Hub 54 x 54,5, Verdichtung 12,5:1, 1 Dell' Orto-Vergaser, ø 28 mm, Membrangesteuert, über Seilzug betätigte Mehrscheibenkupplung, 6-Gang-Getriebe, elektronische Zündung, Lichtmaschine 180 Watt, Batterie 12V 9Ah
Brückenrrahmen aus Leichtmetall-Formprofilen, Upside-Down-Gabel, Federweg vorn 120 mm, Federweg hinten 120 mm, Lenkkopfwinkel 64 Grad, Nachlauf 88 mm, 1345 mm Radstand, Reifengröße vorn: 100/80-17, hinten: 130/70-17, Sitzhöhe 790 mm, Gewicht fahrfertig 125 kg, Zulässiges Gesamtgewicht 324 kg, Tankinhalt 13 Liter, davon 3 Liter Reserve, Verbrauch 5,5 Liter bleifrei Super
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Beschleunigung von 0 - 100 km/h in 10,2 Sekunden