r6-Homie

Moin zusammen, habe mal eine kleine allgemeine Frage bezüglich des runterschalten bei einer RJ05/RJ09

Da die RJ09 über keine Antihoppingkupplung verfügt, kann auch bei einer zügigen Fahrt (hohe Drehzahl) mal vorkommen wenn man zu Früh runterschakltet, dass das Hinterrad blockiert.

Da ich nicht unbedingt scharf drauf bin, das ganze in der Praxis auszureizen, wollt ich euch mal fragen, vlt. gibt es ja jemanden, der da etwas mehr erfahrung drin hat.

Wisst ihr, ab welchen Drehzahl man noch bedenkenlos runterschalten kann, ohne dass das Hinterrad blockiert?


Danke schon ma für eure Antworten

Moin zusammen,

hat jemand von euch schon mal eine Ganganzeige verbaut gehabt bzw. kann mir einen Tipp geben, wie man die anschließt?

weil da sind 2 Kabel und ich weiß nicht wirklich wo die hingehören...

Bilder von der Anzeige sind im Anhang

Danke schon mal

Moin zusammen,

wie die überschrift schon sagt, die grüne "N" leuchtet nicht mehr im Kombiinstrument und deswgen startet auch der Motor nicht mehr..

Kennst sich jemand mit der Elektrik aus und kann mir helfen den Fehler zu finden???


zur Info:

Leerlaufschalter funktioniert = Durchgang besteht (wenn man die Kugel reindrückt) = am Stecker vom Kabelstrang den Kontakt überbrückt, leutet trotzdem nicht.
Wenn ich die Zündung Einschalte, dann zeigt er 42 an.
Fehlercodes zeigt er bei: 61:00 an
                                        62:01 an  

Das Motorrad ist ein Rennstreckenmoppet und wurde seit knapp 2 Jahren nicht bewegt...


Was kann man als nächstes tun?
Steuergerät prüfen? Wenn ja wie?


Vielen Dank im Voraus