Gewichtsersparnis ist lachhaft, sofern man nicht tatsächlich Rennsport betreibt. Ich fuhr auch ca 15k Km mit ausgehängten Zügen und Servo drinnen, läuft alles noch so wie es soll^^
Nun hab ich die Fehlermeldung nicht mehr und der Motor is draussen..
Schlussendlich muss jeder selber wissen wofür er wieviel Geld ausgibt.. Aber das Equipment zum Löten usw muss man auch erstmal haben
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Mir war die Anschaffung des ESE einfacher und unkomplizierter.
Gruss aus der CH