Schöne Story
Das denke ich mir aber seit meinem ersten Mal Renne (Spa) im Juli auch.. Fahren im öffentlichen Verkehr hat seitdem irgendwie deutlich an Reiz eingebüßt
Wenn die Kohle als Student nicht so eng bemessen wäre, wäre meine CBR schneller abgemeldet als mein Konto "Aua" schreien könnte
Dir noch eine schöne Saison

Ja genau, ein paar Grad Differenz sind beim hobbymäßigen Benutzen ja wurscht. Danke dir!

Alles klar. Habe die IR-Thermometer bei ebay gefunden und finde sie ziemlich geil^ und das auch noch fr nur 23€..
Kann man wahrscheinlich auch breiter einsetzen als ein Thermometer mit Messstab (Asphalt, Motorteile inneres des ESD). Klar ist das unn� die ESD-Temperatur zu messen aber ich h䴴e da einfach Gaudi dran
Danke fr die Antwort, ich bestell das mal.
LG

Abend! Eine vielleicht etwas doofe und kurze Frage an die Experten bei Reifen und Renne: Kann ich mit einem Infrarot-Temperaturmessgerät zuverlässig und genau genug die Reifentemperatur checken? Oder braucht man dafür ein spezielles Messgerät? :S (Reifenoberfläche vs. Reifeninneres)
Habe nicht viel Erfahrung und möchte es ungern umsonst kaufen, deshalb lieber auf Nummer sicher und die Experten fragen
Danke euch!

Ich glaube nicht das es der Steuerkettenspanner war/ist. Das Geräusch war auch nur dieses eine Mal da. Sonst noch nie.
Aber ich werde es nochmal untersuchen, danke

In Zukunft werde ich das Moped auf jeden Fall einmal warmlaufen lassen.
Muss meine Kollegen aber jetzt auch mal n bisschen in Schutz nehmen, ich wollte unbedingt das sie vorher nicht mehr angemacht wird anfänger dumheit halt... Lernt man draus..

Mach mir jetzt auch kein kopo mehr, wird schon nix bei passiert sein, wenn die drossel erstmal raus ist wird der motor noch einiges aushalten müssen ...wenn er auf temperatur ist natürlich nur nicht dass ich direkt von euch vermöbelt werde

Alles klar, vielen Dank euch für die Hilfe und Beruhigung
Das mit der Ölablassschraube hab ich auch schon gehört, kann man schnell kaputt machen wenn man sie zu fest anzieht. Ich habs jetzt ohne drehmoment mit viel gefühl mit der hand gemacht..

Achja, jemand hatte mir mal erzählt, das man nach monatelangem stehen im frühjahr auch das oben beschriebene klackergeräusch hört für ein paar sekunden. Könnt ihr das bestätigen? Klingt eure beim ersten anlassen im frühling auch anfangs komisch?
(Wird mein erster winter)

Ok
Sind den 12 Nm so wenig? :O

Ok, das beruhigt mich schon einmal sehr, vielen Dank euch.
Der Ölfilter sitzt bei der cbr direkt hinter dem Krümmer, ist ein bisschen schwieriger dranzukommen als bei der rj03... Ich werde es das nächste mal dann auch mit einer zange versuchen, blöd das ich da nicht selber drauf gekommen bin^^
Im endeffekt war nur ein bisschen öl auf dem krümmer, das verbrennt ja ziemlich schnell..
Und gasgegeben hab ich auch nicht, waren ja auch echt nur 1-2 Sekunden, dann hat sie schon normal geklungen.
Den neuen filter hab ich übrigens mit der hand so festgezogen wie ich konnte, aber dann nicht noch mehr mit ner ratsche oder so. Das ist richtig oder? Die sollen ja nicht zu fest sein...

Abeeend,
Ich habe zwar eine cbr 600 rr (pc37), aber ich hoffe ihr seit trotzdem gewillt mir zu helfen. Sollte für mein Anliegen auch nicht weiter relevant sein..
Und zwar:
Ich habe vor einer Woche meine ersten Ölwechsel durchgeführt. Zwei erfahrenere Kollegen haben mir geholfen. Das Moped stand zu dem Zeitpunkt seit ca. einem Monat. Sprich das meiste Öl muss in der Ölwanne gelegen haben. Ich wollte nicht dass sich dass alte Öl wieder im ganzen Motor verteilt und habe den Motor vor dem Ölwechsel deshalb nicht nochmal warmlaufen lassen (was besser gewesen wäre wie ich im Nachhinein erfahren habe).
So, altes Öl abgelassen, neues reingemacht. Der große Moment kommt, ich lasse sie an und der Motor klingt für 1-2 Sekunden richtig komisch, klackernd und total trocken. Nach zwei Sekunden war das Geräusch schon wieder weg und sie klang ganz normal. Es lag sicher an dem Öl, was sich erstmal wieder im Motor verteilen musste. Ich habe natürlich den heftigsten Schock bekommen. Habe sie dann warmlaufen lassen und bin eine Minirunde zur Tanke gefahren. Alles war normal, keine Zicken. Abgas hat normal gerochen und auch beim tshirt an den Pott halten war kein Ruß zu sehen.
Trotzdem mache ich mir etwas Sorgen dass der Motor drunter gelitten haben könnte. Was meint ihr, war das schlimm?
...Auf der anderen Seite denke ich mir, wenn die bei Honda den Motor das erste mal zusammenbauen, Öl reinkippen und ihn anlassen, wird da nicht mehr Öl im Motor verteilt sein als es jetzt bei mir der Fall war.

Meine zweite Sorge bezieht sich auf den Ölfilter: da unser Filter-Schlüssel nicht draufpasste, haben wir nach ewigem probieren zu einer Notlösung gegriffen. Da der alte Filter ja eh im Müll landet haben wir einfach mit einem Schlitzschraubenzieher durch den Filter gebohrt und ihn dann locker gedreht.
Ich habe das später einem Kollegen erzählt, er meinte das ich jetzt wohl Metallspähne im Motor haben könnte durch die "Durchsteckmethode".
Übertreibt er da oder ist das wirklich gefährlich?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe, mach mir jetzt leider voll den Kopf

Achso.. ich Ochse, das mit der MwSt hätte ich mir auch selber denken können -.-
Dann ist meine Euphorie ja wieder ein bisschen gedämpft
Wieviel billiger ist denn so eine Rennverkleidung?.. Hat die dann auch eine ABE?

Abend
Habe mich jetzt mal entschieden das Thema hier zu posten und nicht in der Werkstatt.
Uuuuund zwar bin ich auf der Suche nach alternativen Verkleidungen auf folgende Seite gestoßen:

http://www.neverland-motor.com/de/

Nun kostet eine komplette Verkleidung ja immer so um die 800-1000 Mäuse. Jedenfalls bei sämtlichen Onlineshops die ich so gesehen habe.. Jetzt schaut euch mal die Preise bei Neverland an. Ca. 280€ für eine komplette Verkleidung?! Wie kann das sein?? Die Firma kommt wohl aus China und liefert auch von dort (ist dem "Über uns" zu entnehmen). Aber das macht doch nicht so einen drastischen Preisnachlass möglich...oder?!
Jetzt frage ich mich und damit euch, ob es an einer schlechteren Qualität/Passgenauigkeit liegen kann.. Was anderes fällt mir als Grund nicht ein.. Obwohl in der Erklärung auch steht dass die Passgenauigkeit wohl sehr gut sein soll...

Vielleicht hat ja sogar schon jemand von euch Erfahrungen damit gemacht?!

Bin gespannt was ihr dazu sagt...

LG