Servus Mac!

Danke für die Antwort. Gelesen habens ja immerhin einige. Dacht mir schon, dass es nicht mehr so läuft wie früher.

Auch wenn die Beiträge schon älter sind, so wie auch meine R6, einige gute Tipps sind jedenfalls dabei wenn man selber was machen möchte.

Meine R6 ist noch lang nicht tot, die bekommt grad sämtliche Flüssigkeiten und Filter neu, viel mehr außer einem Satz Reifen brauchts nicht, dann kanns losgehn im Frühling.

Gute Fahrt.

Nach längerer Abwesenheit darf ich wieder Hallo sagen!

Ich war ab 2009 hier vertreten, als ich mit meiner damaligen R6 BJ 2005 in blau viel Freude hatte.

Danach gings über Z1000, R1, MT09, Tuono 1100 V4 wieder zu einer Yamaha Tracer 900 GT, mit der ich seit 2021 unterwegs bin.

Immer wieder kam aber der Wunsch nach einer "alten" R6 auf, genau so eine, wie ich schon mal hatte, natürlich in blau. Bei uns in Österreich ist das Baujahr 2005 nicht zu kriegen. Mehrere 2003er und 2004er, die wollt ich aber nicht.

So verschlugs mich gestern ins nördliche Nachbarland, wo ich sie im ländlichen Bayern in Empfang nehmen konnte. Sie befindet sich in einem dem Alter entsprechenden sehr guten und fast unverbastelten Zustand. Kaum zu glauben, wie gut ein 20 Jahre altes Motorrad noch ausschaut...

Nach den Einfuhr- und Anmeldemodalitäten werde ich eine umfangreiche Wartung durchführen und dann hoffe ich auf viele tolle Tagesausflüge. 

Gibts noch Leute hier, die ihren Enthusiasmus für die damaligen R6 Wurzeln wieder entdeckt haben?

LG 

Anda aus Tirol

Hallo, gibts nähere Infos zum Auspuff, DB Killer, Gutachten usw? Street legal?