Wahrscheinlich das Display mit zu langen Schrauben besfestigt...

Laut Werkstatthandbuch der RJ11 Kapitel 1 Seite 3 wird unter anderem das Signal vom Kühlflüssigkeits-Temperatur

fühler verwendet um die Einspritzdauer zu bestimmen.

Die blaue RJ15 wurde für den deutschen Markt ab Werk nur 2009 mit silbernen Felgen angeboten.

2008, 2010 und 2012 waren sie goldfarben, 2011 waren sie schwarz und ab 2013 waren die Felgen blau.

Wenn du die Fahrgestellnummer hast, kannst du sie im Teile-Katalog auf der Yamaha-Seite eingeben und schon wird dir das entsprechende Bild angezeigt.

https://www.yamaha-m...arts-catalogue/

Ja Mahlzeit...

wir sind schon lange umgezogen ins https://www.r6forum.de/

allerdings hat sich das ganze dann in Facebookgruppen zersplittert und dann noch weiter in Whatsapp-Gruppen usw.

Viele sind einfach verschwunden, und nachgekommen sind noch weniger- und die R6 verschwindet ja auch zusehends aus dem Straßenverkehr- erst durch die Führerscheinregelung, und dann, weil sie Yamaha nicht mehr mit Straßenzulassung anbietet.

Naja... also irgendwo bei 95.000 lag sie schon recht desolat in der Leitplanke.
Aber da das ja nach meiner Ansicht noch keine Laufleistung war, habe ich sie wieder repariert... hat sich gelohnt...

Mal sehen, ob ich die 200tkm schaffe. Was ich dann mit einer neuen Maschine soll, weiß ich nicht. Ich fahr die alte einfach weiter. Die wird mich wahrscheinlich sowieso überleben...

...jetzt ca. 13.000km runter...

RJ091 von 2004
Erworben in 2008 mit 4tkm, hat jetzt 37tkm runter.
...
46494km.
...
57422 km
...
67132 km
...
77879
...
87940 km
...
98165 km
...
109.885 km
... 
114.759 km.
...
 118.663 km
... 
123.373 km
...
127.556 km

nun steht sie bei 132.052 km

...und die Reise geht weiter...