33 replies to this topic

[RobRob]

Hallo zusammen.

Ich habe meine RJ03 heute aus dem Winterschlaf geholt und alles ging ohne Probleme. Sie ist sofort angesprungen garkein Problem.

Dann bin ich direkt zur Tankstelle gefahren, Reifendruck prüfen und tanken. Kein Problem ist immer sofort angesprungen. Bin nochmal nachhause gefahren etwas holen, kein Problem dann bin ich mit einem Kollegen zur Tankstelle gefahren weil er auch nochmal seinen Reifendruck prüfen wollte dann ging auf einmal nichts mehr.

Wir wollten losfahren Zündung und Licht gingen an aber sobald ich starten wollte kam nur ein leises Rattern. Am Killschalter lags nicht.

Mein Kollege hat sie dann angeschoben und via Kupplung/Gas anbekommen. Sind dann noch 30km gefahren und alles lief einwandfrei. Zuhause lies sie sich auch wieder problemlos starten.

Jetzt meine Frage. Woran kann das gelegen haben? Batterie wurd vorm Winter eine ganz neue verbaut.

Zudem muss ich noch sagen, dass als das Problem auftrat mein Tages Km Zähler wieder auf Null war. Als ob die Batterie abgeklämmt war.

Gruß Robin

Edited by RobRob, 02 March 2012 - 20:38 Uhr.

[US1111]

Dann war wohl die Batterie leer.

[RideR6]

vllt hat der magnetschalter vom anlasser gehangen, dann wärs net wild

Klingt aber eher nach batterie

[xilence]

Miss auch mal die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor bei ca. 4000 Rpm. Die müsste dann ca. 14,4V betragen.

Edited by xilence, 02 March 2012 - 20:49 Uhr.

[L0gi]

Meine Rj03 springt auch nur durch anschieben an wohle Batterie und Zündkerzen neu sind!
ich weiß auch nicht weiter.

es fehlt immer der letzte funke sozusagen ist immer kurz vorm anspringen choke habe ich auch mit an und aus probiert.!!!

Edited by L0gi, 04 March 2012 - 10:54 Uhr.

[rox]

hatte das problem letztes Jahr auch schon bei meiner RJ03. Morgens ganz normal zur Arbeit gefahren und als ich mittags heimwollte ging nichtsmehr + komisches geräusch bei starterbetätigung, dann angeschoben und lief ohne Probleme die restliche Saisong.

[L0gi]

Meine Springt nur durch anschieben an obwohl Batterie neu ist und Zündkerzen. Video

[Beckso5]

Ich tippe auf den Laderegler! Such mal hier im Forum "Laderegler". Da ist oft der Stecker oxidiert. Hatte ich auch letzte Saison. War dann wie son Wackelkontakt, manchmal hat die Batterie Saft bekommen, aber nach ner Bodenwelle nicht mehr. Und wenn du dann kurz Pause machst und die Karre abstellst, springt sie danach nicht mehr an. Mir ist sie dann teilweise auch bei längeren Strecken während der Fahrt ausgegangen. Erst war der Tacho komplett ohne Saft und dann war auch die Zündung weg.

[freestyleflo]

ganz sicher die batterie leer

falls neu und 20 mal gestartet ohne zu fahren kein wunder!
falls du gefahren bist ( längere strecken als von dir bis zum büdchen und das 20mal-- kein wunder.

Falls du 100km gefahren bist und sie beim nächsten mal starten so da steht wie im Video -- Laderegler.

Falls du die batterie bei polo gekauft hast und befüllt hast (aber nicht geladen hast ) -- kein wunder.
Mein Tipp wäre dann ( ausbauen an ladegerät hängen) ODER ! Anschieben und ein paar kilometer fahren so ab 80km autobahn bzw flotte landstraßen fahrt könnte das schon reichen zum starten ) .


Batterie laden oder lange fahren, sollte das problem sich wiederholen -- neue batterie

Edited by freestyleflo, 17 April 2012 - 22:05 Uhr.

[L0gi]

Wie gesagt Batterie ist neu von Varta. Habe heute Spannung gemessen Batterie hat etaws über 12 Volt also past. Dann war ich heute in der Werkstadt und der Typ meine zu 99% ist der Anlasser im arsch.

[funky_deluxe]

Ähm- das is halt quatsch- wechsel besser deine Werkstatt...dein Anlasser dreht doch im Video- da ist eindeutig die Batterie platt.
Hast du mal den Stecker am Ladereger kontrolliert?

Wenn du sie anschiebst läuft sie? Dann mach das und mess mal die Spannung während sie läuft an der Batterie.
Wenn der Laderegler i.O. ist, sollte sie um die 13-14V im Standgas bringen.

Wann hast du die neue Batterie gekauft? Hat sie im kalten überwintern müssen? Hast du sie mal geladen?

[L0gi]

Ladereger hab ich noch nicht nach geguckt mach ich morgen.

Ja wenn ich wie anschiebe läuft sie.Spannung hab ich gemessen ist kein Anstieg auch wenn ich Gas gebe. Es kann villeich Wirklich der Ladereger sein.

Habe die Batterie so September 2011 oder so gekauft müsste ich nach schauen. Habe die Batterie im Winter drinnen gelassen und danach habe ich sie auf geladen.

[xilence]

Es ist der Laderegler.

[funky_deluxe]

Es ist der Laderegler.

...und evtl die Batterie wenn sie den Winter draußen verbracht hat...aber denke auch das es der Laderegler sein wird.

[dottore dottorowizcs]

hatte ich auch! genau das selbe problem. bei mir war der laderegler im arsch. waren aber nicht die stecker, sondern innen ist was durchgeschmort.

[L0gi]

Soo habe heute nach geguckt war nix am laderegler dran habe jedes kable nach geguckt. habs noch bisschen wd40 sauber gemacht. dann kam Kollege vorbei und meine das der Magnetschalter kaputt ist. ich weiß nicht weiter -.-

[dottore dottorowizcs]

tja, bei mir hat man damals auch nix gesehen...

[joR6]

Soo habe heute nach geguckt war nix am laderegler dran habe jedes kable nach geguckt. habs noch bisschen wd40 sauber gemacht. dann kam Kollege vorbei und meine das der Magnetschalter kaputt ist. ich weiß nicht weiter -.-

hast du die kabel nur angeguckt oder hast sie auch mal ausm stecker gezogen?

die kabelanschlüsse oxidieren gern mal...da hilft auch kein wd40!

[L0gi]

Habe den Stecker gezogen und wir in der Anleitung die karbel aus dem Stecker rausgeholt. war nichts oxidiert.

[marc1706]

Was heißt etwas über 12 Volt? Wie du hier sehen kannst ist eine Starterbatterie bei 11,9 V schon entladen: http://de.wikipedia....nd_Pr.C3.BCfung

Da dem wahrscheinlich so ist, solltest du deine Batterie aufladen.

Unabhängig davon kannst du deinen Laderegler überprüfen, indem du deine Maschine startest und dann prüfst wie hoch die an der Batterie anliegende Spannung bei 5000 u/min ist. In Normalfall sind das ca. 14 Volt.