Heckhöherlegung
#1
Posted 14 July 2005 - 06:17 Uhr
habe mir eine Heckhöherlegung von bikefarm gekauft.
als ich sie eingebaut hatte,mußte ich feststellen,daß der Seitenständer jetzt irgendwie a bisserl zu kurz war.
das bike steht jetzt ganz schön schräg.
habe ich vielleicht irgendwas falsch gemacht?ich denke mal nicht.paßt eigentlich nicht anders dran.
habt ihr schon erfahrung damit?laut bikefarm schweißen die bei ihren kunden ein ca.10 mm plättchen dran.
danke schonmal für eure hilfe
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Posted 14 July 2005 - 06:17 Uhr
#2
Posted 14 July 2005 - 06:53 Uhr
gruß
#3
Posted 14 July 2005 - 11:00 Uhr
mfg
#4
Posted 14 July 2005 - 11:06 Uhr
Und was meint deine "Regierung" dazu??da gibts keiner große veränderung mit dem STänder , also steht natürlich nen bischen schräger aber nicht bemerkenswert!
Sorry aber der musste mal sein
#5
Posted 14 July 2005 - 18:25 Uhr
habe mir unwissenderweise gleich die 3,5 cm höherlegung reingebaut.
macht schon ne menge aus.hätte ich nicht gedacht.
es kommt ja normalerweise nur das heck hoch.der rest bleibt doch eigentlich so wie immer,oder?
mich erstaunt nur immer wieder,dieser dünne, schmale ständer dieses dicke,schwere motorrad hält.bei anderen marken ist dieser weitaus stabiler.
sieht aber verdammt geil aus.schöne freie sicht auf's hinterrad.tolle optik!
#6
Posted 14 July 2005 - 19:05 Uhr
Mich würden mal die fahrtechnischen veränderungen interessieren.macht schon ne menge aus.
in wie fern fährt sie sich dadurch anders?
#7
Posted 15 July 2005 - 00:07 Uhr
Das verändert doch das ganze Handling von der Maschine??
#8
Posted 15 July 2005 - 08:00 Uhr
schnelleres Umlenken möglich, wird kippeliger
Mehr Gewichsverlagerung aufs Vorderrad
bei schnellen geraden Passagen ist es möglich das sie unruhiger ist als zuvor.
#9
Posted 19 July 2005 - 17:22 Uhr
größere bodenfreiheit.
alles in allem hat es sich gelohnt das teil einzubauen.
hier sind ein paar bilder.(hoffe sie sind nicht zu groß geworden)
(wie kann ich eigentlich mehrere bilder reinstellen?)
#10
Posted 19 July 2005 - 17:39 Uhr
wie denn das?kürzerer Radstand
#11
Posted 19 July 2005 - 17:44 Uhr
Finde aber, dass die R6 gar nicht so schräg steht.
#12
Posted 19 July 2005 - 18:35 Uhr
sah aber schon heftig vorher aus.'n bischen unbefestigter untergrund und....
dann liegt se da.muß ich nicht haben.
hätte noch mehr bilder hintereinander reingestellt,aber wie?
#13
Posted 19 July 2005 - 18:39 Uhr
(gottseidank)
dann pimp ich mal mein bike ein bischen auf.
wer kann mir sagen,wo ich günstig an eine soziusabdeckung rankomme?
meine madam mag nicht mehr mitfahren.
bei manchen teilen muß ich sagen ist dieses bauj.03 irgendwie untergegangen.
#14
Posted 26 July 2005 - 21:19 Uhr
habe heute mal mein Heck höher gelegt. Der erste Eindruck, sehr sehr geil.
Muss aber erst noch genau testen, mal schauen ob es auch Nachteile hat.
Gruß
Diver
#15
Posted 26 July 2005 - 23:40 Uhr
#16 Gast-YAMAHA-R6_*
Posted 27 July 2005 - 00:19 Uhr
ZUSTIMMDie Schwinge bewegt sich doch beim aus- und einfedern auf einer Kreisbahn. Wird das Heck angehoben steht die Schwinge weiter nach unten, ergo verkürzt sich der Radstand minimal.
Finde aber, dass die R6 gar nicht so schräg steht.
#17
Posted 27 July 2005 - 13:11 Uhr
#18
Posted 27 July 2005 - 13:14 Uhr
#19
Posted 27 July 2005 - 13:23 Uhr
Alles super
#20
Posted 27 July 2005 - 17:40 Uhr
Werde aber später den 170 Hinterreifen durch einen 180 ersetzen. Hat das Nachteile beim Kurven fahren??