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Heckhöherlegung


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22 replies to this topic

#1 Modjo

Modjo

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Posted 14 July 2005 - 06:17 Uhr

hallo

habe mir eine Heckhöherlegung von bikefarm gekauft.
als ich sie eingebaut hatte,mußte ich feststellen,daß der Seitenständer jetzt irgendwie a bisserl zu kurz war.
das bike steht jetzt ganz schön schräg.

habe ich vielleicht irgendwas falsch gemacht?ich denke mal nicht.paßt eigentlich nicht anders dran.

habt ihr schon erfahrung damit?laut bikefarm schweißen die bei ihren kunden ein ca.10 mm plättchen dran.

danke schonmal für eure hilfe :applaus:


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Posted 14 July 2005 - 06:17 Uhr

Hallo Modjo,

schau mal hier: Heckhöherlegung. Dort wird jeder fündig!





#2 BeniR1

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Posted 14 July 2005 - 06:53 Uhr

steht halt a bisserl schräger, mußt halt beim abstellen aufpassen oder das plättchen ranschweißen. geht normalerweise aber auch so. kannst ja mal a pic reinstellen wie sie jetzt steht ( am besten von hinten )
gruß


#3 j4n

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Posted 14 July 2005 - 11:00 Uhr

habe auch vor 2 Tagen die von Bikefarm reingebaut bei meiner 01er und da gibts keiner große veränderung mit dem STänder , also steht natürlich nen bischen schräger aber nicht bemerkenswert!

mfg


#4 Stronzo

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Posted 14 July 2005 - 11:06 Uhr

da gibts keiner große veränderung mit dem STänder , also steht natürlich nen bischen schräger aber nicht bemerkenswert!

Und was meint deine "Regierung" dazu?? :lol: :lol: :lol: :lol:

Sorry aber der musste mal sein :creazy:


#5 Modjo

Modjo

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Posted 14 July 2005 - 18:25 Uhr

ja ich seh zu,daß ich mal ein paar pics reinstelle.

habe mir unwissenderweise gleich die 3,5 cm höherlegung reingebaut.
macht schon ne menge aus.hätte ich nicht gedacht.
es kommt ja normalerweise nur das heck hoch.der rest bleibt doch eigentlich so wie immer,oder?
mich erstaunt nur immer wieder,dieser dünne, schmale ständer dieses dicke,schwere motorrad hält.bei anderen marken ist dieser weitaus stabiler.

sieht aber verdammt geil aus.schöne freie sicht auf's hinterrad.tolle optik! :yeah:


#6 Yamitom

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Posted 14 July 2005 - 19:05 Uhr

macht schon ne menge aus.

Mich würden mal die fahrtechnischen veränderungen interessieren.
in wie fern fährt sie sich dadurch anders?


#7 "Jack the Risk"

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Posted 15 July 2005 - 00:07 Uhr

Ja mich auch!!

Das verändert doch das ganze Handling von der Maschine?? :hmmm:


#8 psycho

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Posted 15 July 2005 - 08:00 Uhr

kürzerer Radstand
schnelleres Umlenken möglich, wird kippeliger
Mehr Gewichsverlagerung aufs Vorderrad

bei schnellen geraden Passagen ist es möglich das sie unruhiger ist als zuvor.


#9 Modjo

Modjo

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Posted 19 July 2005 - 17:22 Uhr

also kippliger ist die keineswegs geworden.finde das handling hat sich stark verbessert.
größere bodenfreiheit.
alles in allem hat es sich gelohnt das teil einzubauen.
hier sind ein paar bilder.(hoffe sie sind nicht zu groß geworden)

(wie kann ich eigentlich mehrere bilder reinstellen?) :hilfe:

Attached Thumbnails

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#10 Onyx

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Posted 19 July 2005 - 17:39 Uhr

kürzerer Radstand

wie denn das?


#11 Eckenwetzer

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Posted 19 July 2005 - 17:44 Uhr

Die Schwinge bewegt sich doch beim aus- und einfedern auf einer Kreisbahn. Wird das Heck angehoben steht die Schwinge weiter nach unten, ergo verkürzt sich der Radstand minimal.
Finde aber, dass die R6 gar nicht so schräg steht.


#12 Modjo

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Posted 19 July 2005 - 18:35 Uhr

habe schon etwas drunter schweißen lassen.so ca.1 cm.jetzt ist es eigentlich ok.
sah aber schon heftig vorher aus.'n bischen unbefestigter untergrund und....
dann liegt se da.muß ich nicht haben.

hätte noch mehr bilder hintereinander reingestellt,aber wie? :verwirrt:

Attached Thumbnails

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#13 Modjo

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Posted 19 July 2005 - 18:39 Uhr

blinker sin heute gekommen und 'n anderer kennzeichenhalter.
(gottseidank)

dann pimp ich mal mein bike ein bischen auf.
wer kann mir sagen,wo ich günstig an eine soziusabdeckung rankomme?
meine madam mag nicht mehr mitfahren.
bei manchen teilen muß ich sagen ist dieses bauj.03 irgendwie untergegangen.

Attached Thumbnails

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#14 Diver

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Posted 26 July 2005 - 21:19 Uhr

Hi,

habe heute mal mein Heck höher gelegt. Der erste Eindruck, sehr sehr geil.

Muss aber erst noch genau testen, mal schauen ob es auch Nachteile hat.

Gruß
Diver


#15 redracer

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Posted 26 July 2005 - 23:40 Uhr

will foto sehen :cool:


#16 Gast-YAMAHA-R6_*

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Posted 27 July 2005 - 00:19 Uhr

Die Schwinge bewegt sich doch beim aus- und einfedern auf einer Kreisbahn. Wird das Heck angehoben steht die Schwinge weiter nach unten, ergo verkürzt sich der Radstand minimal.
Finde aber, dass die R6 gar nicht so schräg steht.

ZUSTIMM :applaus:


#17 Diver

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Posted 27 July 2005 - 13:11 Uhr

So schauts aus :

Eingefügtes Bild


#18 P@rtisan

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Posted 27 July 2005 - 13:14 Uhr

hängst man dann nich noch mehr beium bremsen mitm gewicht auf den nüssen?


#19 Diver

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Posted 27 July 2005 - 13:23 Uhr

Die Befürchtung hatte ich auch erst. Zum Glück hat es sich nicht bestätigt.

Alles super :grins:


#20 Mojo-Jojo

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Posted 27 July 2005 - 17:40 Uhr

Voll Geil!!! Freue mich schon rieeesig auf meine :hihi:

Werde aber später den 170 Hinterreifen durch einen 180 ersetzen. Hat das Nachteile beim Kurven fahren??