Hier mal 2 Unfälle vom Montagstraining in Hockenheim.
Beim 2ten sieht man wie mein Auspuff durch die Gegend fliegt. Glück gehabt.
Und ein kompletter Turn der weissen Gruppe, Bestzeit mittlerweile 1:57,8. Es geht voran.
Posted 06 June 2015 - 12:56 Uhr
Hier mal 2 Unfälle vom Montagstraining in Hockenheim.
Beim 2ten sieht man wie mein Auspuff durch die Gegend fliegt. Glück gehabt.
Und ein kompletter Turn der weissen Gruppe, Bestzeit mittlerweile 1:57,8. Es geht voran.
Posted 06 June 2015 - 12:56 Uhr
Posted 06 June 2015 - 20:04 Uhr
Posted 07 June 2015 - 11:02 Uhr
Ja, war ne BMW.
Ich glaube der hat beim vorbeifahren bemerkt, dass ne R6 doch das schönere Bike ist
und in der nächsten Kurve sein hässliches Teil einfach weg geschmissen. (nur Spaß)
Posted 07 June 2015 - 11:14 Uhr
Woa also vor sowas wie mit der Kawa hab ich am meisten Angst... Da sticht er in der Kurve rein und räumt Dich fast mit ab, was willst Du da machen? Gar nichts...
Posted 07 June 2015 - 11:23 Uhr
Ja, nach der Aktion hatte ich jedesmal an der Stelle ein ungutes Gefühl.
Wäre er ne Sekunde früher vor mir gewesen, hätte ich ihm noch Platz lassen können, so
habe ich ihn erst gesehen als ich schon eingelenkt hatte und dann war es zu spät.
Kann passieren, fand es nur komisch das er mit seiner 10er nicht schon viel früher
an mir vorbei gezischt ist.
Posted 07 June 2015 - 13:40 Uhr
Respekt gut reagiert
Posted 07 June 2015 - 15:35 Uhr
Ja, nach der Aktion hatte ich jedesmal an der Stelle ein ungutes Gefühl.
Wäre er ne Sekunde früher vor mir gewesen, hätte ich ihm noch Platz lassen können, so
habe ich ihn erst gesehen als ich schon eingelenkt hatte und dann war es zu spät.
Kann passieren, fand es nur komisch das er mit seiner 10er nicht schon viel früher
an mir vorbei gezischt ist.
Wenn mich nicht alles täuscht, dann ists ne ZX6R und keine Zehner, auf der Geraden verliert das Ding ja tierisch den Anschluss zu dir.
Beide Male gut reagiert
Posted 07 June 2015 - 18:59 Uhr
Ja, nach der Aktion hatte ich jedesmal an der Stelle ein ungutes Gefühl.
Wäre er ne Sekunde früher vor mir gewesen, hätte ich ihm noch Platz lassen können, so
habe ich ihn erst gesehen als ich schon eingelenkt hatte und dann war es zu spät.
Kann passieren, fand es nur komisch das er mit seiner 10er nicht schon viel früher
an mir vorbei gezischt ist.
Wenn mich nicht alles täuscht, dann ists ne ZX6R und keine Zehner, auf der Geraden verliert das Ding ja tierisch den Anschluss zu dir.
Beide Male gut reagiert
Das würde das ganze natürlich auch erklären. Ehrlich gesagt hab ich mir das Mopped gar nicht richtig angeschaut und mich wohl von seiner angegebenen Bestzeit von 1:51 im Glauben verleiten lassen.
Posted 08 June 2015 - 18:12 Uhr
Posted 10 June 2015 - 02:00 Uhr
hut ab, beim ersten warst ja echt sauber an der bremse. besser gehts nimma
Posted 10 June 2015 - 11:05 Uhr
Super reagiert !!
Die Traktionskontrolle der BMW is wohl nicht das wahre ? Solche stürze sollte sie eigentlich verhindern.
Hatte in Brno im Rennen auch eine Situation da hab ich einen auf der Start Ziel locker überholt. Seine Suzi war nicht so das stärkste bike. Dann hat sich einer auf der letzten Rille innen rein gebremst wenn ich ihn nicht aus dem Augenwinkel raus noch gesehen hätte, hätts in der ersten Kurve gut gekracht, der wär er mir voll in die Seite rein.
Hab dann hald aufgemacht und ihn ziehen lassen lieber ein Platz weiter hinten und Gesund wieder daheim.
Gruß
Markus
Posted 10 June 2015 - 15:29 Uhr
Regelt die Traktionskontrolle im Slick Modus? Bin mir grad nicht sicher, dachte da wär alles aus oder zumindest auf nem absoluten Minimum? Wär zumindest ne Erklärung, gewundert hats mich aber auch.
Posted 10 June 2015 - 19:30 Uhr
Regelt die Traktionskontrolle im Slick Modus? Bin mir grad nicht sicher, dachte da wär alles aus oder zumindest auf nem absoluten Minimum? Wär zumindest ne Erklärung, gewundert hats mich aber auch.
Ja die regelt auch im Slick Modus, nur halt später.
Posted 10 June 2015 - 19:58 Uhr
Posted 10 June 2015 - 20:05 Uhr
Ok aber dann war zumindest die Wheelie Control komplett deaktiviert im Slickmodus, weil irgendwas war deaktiviert - ich weiß es genau!
Diese Kontrolle hat mich auch mega gestört bei der S1000RR. Sonst ist das Moped eigentlich ganz dufte.
Posted 10 June 2015 - 21:03 Uhr
Ganz nicht nach 7 sekunden Vorderrad in der Luft macht sie das Gas zu und das nicht sanft sondern apprupt. Ich hatte selber eine und meine Kronjuwelen habens gespürrt, war allerdings eine 2013er villt ist das bei der 2015er schon überarbeitet worden. Aber das is jetz eigentlich sowieso offtopic.
Nochmals Klasse Reaktion.
Posted 22 June 2015 - 21:57 Uhr
Hab das letzte mal auf Most nen grandiosen Start einer S1000rr beobachte dürfen. Fragt mich nich welches Baujahr. Startete von Pole und sofort ging das Ding in den Wheelie. Und wieder runtergeregelt... Und wieder wheelie.... Und wieder runter... Das sah so behindert aus. Entweder der hat da irre was verstellt oder is so falsch aufm Bike gesessen, dass alles zu spät war. Soviel zum Thema Wheeliecontrol
Posted 23 June 2015 - 19:47 Uhr
Posted 23 June 2015 - 21:10 Uhr
Ein Kumpel von mir fährt mit seiner BMW die komplette Start/Ziel am ADR im Wheely und das Teil
steht wie eine 1. Die Elektronik funktioniert sehr wohl.
Das auf und ab sieht man selbst in der MotoGP, nicht so ausgeprägt wie es hier beschrieben wird
aber sehen kann man es schon. Die beste Beschleunigung hat man eben wenn das Vorderrad
schon nicht mehr den Boden berührt, beim schalten senkt sie sich dann ein bisschen und steigt dann
eben wieder auf wenn man am Gas bleibt. Sehe da keinen großen Mangel.
Posted 23 June 2015 - 21:45 Uhr
Edited by Kennde, 23 June 2015 - 21:45 Uhr.