Nach Transport Mit Dem Hänger Gabel Undicht ?
Started by Marvin Preiß, 15.02.2013 - 20:32 Uhr
gabel simmerring undicht
9 replies to this topic
#1
Posted 15 February 2013 - 20:32 Uhr
Folgendes:
Anfang der woche habe ich meine sexy abgeholt mit dem hänger
schön verzurrt alles, sprich gabel bischen in die kniehe gezwungen damit sie nicht aufem hänger rummwippt und halt hinten links und rechts an den fußrasten fest gemacht.
Bis dahin alles normal.. gestern dann in der garage bei ihr gewesen und da ist mir aufgefallen das am rechten gabelrohr öl ausgetreten ist....
Jetzt meine frage: Kann es sein das ich durch das runterdücken der gabel mit den gurten zu viel druck auf das innenleben der gabel ausgeübt hab,
Und das nur einmal durch den höheren druck aus gelaufen ist ?
Anfang der woche habe ich meine sexy abgeholt mit dem hänger
schön verzurrt alles, sprich gabel bischen in die kniehe gezwungen damit sie nicht aufem hänger rummwippt und halt hinten links und rechts an den fußrasten fest gemacht.
Bis dahin alles normal.. gestern dann in der garage bei ihr gewesen und da ist mir aufgefallen das am rechten gabelrohr öl ausgetreten ist....
Jetzt meine frage: Kann es sein das ich durch das runterdücken der gabel mit den gurten zu viel druck auf das innenleben der gabel ausgeübt hab,
Und das nur einmal durch den höheren druck aus gelaufen ist ?
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Posted 15 February 2013 - 20:32 Uhr
Hallo Marvin Preiß,
schau mal hier: Nach Transport Mit Dem Hänger Gabel Undicht ?. Dort wird jeder fündig!
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#2
Posted 15 February 2013 - 20:35 Uhr
denke nicht das es was mit dem verzurren zu tun hat...
Die rj11 hat das problem mit den simmeringen an der gabel
Hast du sie dir erst gekauft??
wenn ja hat der verkäufer warscheinlich alles sauber gemacht..
bau die gabel aus und gib sie einem gabelfutzie der dir die simmeringe tausch und gut
kostet ned die welt..
gruß
Die rj11 hat das problem mit den simmeringen an der gabel
Hast du sie dir erst gekauft??
wenn ja hat der verkäufer warscheinlich alles sauber gemacht..
bau die gabel aus und gib sie einem gabelfutzie der dir die simmeringe tausch und gut
kostet ned die welt..
gruß
#3
Posted 15 February 2013 - 20:42 Uhr
Ja das sie nen problem mit den simmerringen hat hab ich grade in anderen beiträgen auch gelesen.
ja hab sie mir grad erst gekauft wo ich sie mir angesehen hab und so war das ganze motorrad wie geleckt sauber und auch kein öl zusehen.
aber dann beide rohre machen lassen und nicht nur eins oder ?
ja hab sie mir grad erst gekauft wo ich sie mir angesehen hab und so war das ganze motorrad wie geleckt sauber und auch kein öl zusehen.
aber dann beide rohre machen lassen und nicht nur eins oder ?
#4
Posted 15 February 2013 - 20:46 Uhr
mach beide und lass gleich neues öl in die gabel füllen dann hast wieder ne top gabel am start
wird der verkäufer wohl schön sauber gemacht haben
wenn du dich an den gabelausbau nicht rantraust gib sie komplett zum händler deines vertrauens (ausbau ist aber eig echt easy)
die kostet halten sich meines wissens nach in grenzen
wird der verkäufer wohl schön sauber gemacht haben
wenn du dich an den gabelausbau nicht rantraust gib sie komplett zum händler deines vertrauens (ausbau ist aber eig echt easy)
die kostet halten sich meines wissens nach in grenzen
#5
Posted 15 February 2013 - 20:50 Uhr
Gabel ausbauen kenn ich von meiner alten sollte also nicht das problem darstellen.
Nur ärgerlich halt ..
Danke für die schnelle hilfe
Nur ärgerlich halt ..
Danke für die schnelle hilfe
#6
Posted 15 February 2013 - 20:50 Uhr
kann schon vom hänger kommen hab meine auch zu fest verzurrt und danach waren die simmerringe hin - vorher nie nen problem
nur eins macht dir keiner ^^ werden immer beide gewechselt wenn du schon dabei bist kannste auch gleich neue gabel federn reintuhen.
hat bei mir 280€ inkl. öhlinsfedern und gabel aus- und einbau gekostet.
nur eins macht dir keiner ^^ werden immer beide gewechselt wenn du schon dabei bist kannste auch gleich neue gabel federn reintuhen.
hat bei mir 280€ inkl. öhlinsfedern und gabel aus- und einbau gekostet.
#7
Posted 15 February 2013 - 20:56 Uhr
Na dann kann ich mich wohl bald mit nem heizstrahler in die garage hocken
-Und dabei wollte man ja nur auf nummer sicher gehen mit dem verzurren -
-Und dabei wollte man ja nur auf nummer sicher gehen mit dem verzurren -
Edited by Marvin Preiß, 15 February 2013 - 21:01 Uhr.
#8 Gast-impi88_*
Posted 15 February 2013 - 21:05 Uhr
Hi,
ich kann mir schon vorstellen, dass , vorausgesetzt die Simmerringe waren schon vorbelastet, die Gabel durch das Verzurren den letzten Rest bekommen hat.
Gabelsimmerringe solltest du am besten immer beide gleichzeitig tauschen, die Gefahr, dass der nicht ausgetauschte Simmerring kurze Zeit später undicht wird ist einfach zu groß. Da du ja ehh das Vorderrad ausbauen musst und die Maschine entweder am Lenkkof oder ganz vorsichtig am Krümmer aufbocken musst ist der Arbeitsaufwand direkt beide Simmerringe auszutauschen unwesentlich größer!
ich kann mir schon vorstellen, dass , vorausgesetzt die Simmerringe waren schon vorbelastet, die Gabel durch das Verzurren den letzten Rest bekommen hat.
Gabelsimmerringe solltest du am besten immer beide gleichzeitig tauschen, die Gefahr, dass der nicht ausgetauschte Simmerring kurze Zeit später undicht wird ist einfach zu groß. Da du ja ehh das Vorderrad ausbauen musst und die Maschine entweder am Lenkkof oder ganz vorsichtig am Krümmer aufbocken musst ist der Arbeitsaufwand direkt beide Simmerringe auszutauschen unwesentlich größer!
#9
Posted 16 February 2013 - 21:00 Uhr
Darfst das Mopped nicht komplett runterzurren- bist nicht der Erste, dem das passiert...
#10
Posted 16 February 2013 - 22:08 Uhr
Jo us1111 hat mir die Worte aus dem Mund genommen.
jetzt weist du es ja und machst beim nächsten mal bisschen sachte.
jetzt weist du es ja und machst beim nächsten mal bisschen sachte.
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