#21
Posted 03 March 2013 - 22:40 Uhr
Was passiert mit den Notlaufeigenschaften, die durch die heutigen Öladditive gegeben sind... werden die auch zunichte gemacht? Kriegt man diesen Systemreiniger auch vollständig wieder raus aus dem Motor, ohne diesen zu zerlegen?
Und die Kupplung? Kann die das ab?
Solange es da keinen handfesten Testbericht gibt (und ich meine nicht von einem Vertreiber dieser Suppe) kommt in meinen Ölkreislauf nichts anderes als Öl....
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Posted 03 March 2013 - 22:40 Uhr
#22
Posted 03 March 2013 - 22:48 Uhr
#23
Posted 03 March 2013 - 23:34 Uhr
Gesendet von meinem GT-I9070
#24
Posted 03 March 2013 - 23:54 Uhr
Stand nicht eigentlich auch im Handbuch was von keine Additive in den Motor kippen?
jopp, seite 86 im whb
#25
Posted 04 March 2013 - 15:18 Uhr
Mensch Jungs ^^ ich probier es aus, den Block zerfressen wird es mir wohl kaum, heute hab ich alles bekommen, morgen wird gewechselt und dann gehts auf die Bahn, soll ca 15° geben bei uns =)
LG
_
hab grad nochmal geschaut, das im WHB bezieht sich auf Additive die dem frischen Motoröl hinzugefügt werden, nicht auf Reinigungsadditive. Frischem Öl fügt man keine mehr hinzu, weil man sowieso hochwertiges neues Öl nimmt, sowas finde ich hinfällig.
noch eine Frage, beim Öl ablassen stellt ich sie doch am besten vorne und hinten auf Montageständer, damit sie gerade steht, oder soll man das auf dem Seitenständer machen ? Und zieht ihr eure Ölfilter mit der Hand oder nach Drehmoment an ? (17NM) Hab nämlich keinen Ölfilterschlüssel, allerdings braucht man den doch auch nicht unbedingt.
LG
Edited by Napster, 04 March 2013 - 15:23 Uhr.
#26
Posted 04 March 2013 - 18:43 Uhr
Gesendet von meinem GT-I9070
#27 Gast-impi88_*
Posted 04 March 2013 - 19:08 Uhr
Ich zu meinem Teil kann über Motul- und Castrolöle nichts schlechtes sagen. Ich selber fahre momentan das Castrol Power Schießmichtot (Vollsynthese). Einige Leute meinten, wie kannst du bloß vollsynthese nehmen.... da kann die Kupplung rutschen etc.. Andere schwören auf Vollsynthese.
Alternativ kannst du auf den Informationsblättern oder Homepages der einzelnen Hersteller erlesen, welche Öle für dein Auto eine Freigabe haben!
Mach dich nicht verrückt...
#28
Posted 05 March 2013 - 19:47 Uhr
#29
Posted 05 March 2013 - 21:44 Uhr
#30
Posted 06 March 2013 - 15:01 Uhr
#31
Posted 06 March 2013 - 17:05 Uhr
Bisher war Öl vom Yamaha Händler drin, vermute mal Yamalube vollsynthese..
#32
Posted 06 March 2013 - 18:11 Uhr
#33
Posted 06 March 2013 - 18:52 Uhr
#34
Posted 15 March 2013 - 20:56 Uhr
#35
Posted 16 March 2013 - 01:37 Uhr
#36 Gast-CR78_*
Posted 16 March 2013 - 10:51 Uhr
Ist also aus meiner Sicht Quatsch
Edited by CR78, 16 March 2013 - 10:51 Uhr.
#37
Posted 16 March 2013 - 16:45 Uhr
Einfach früher schalten?....
wo bleibt der Spaß ? Ich fahr doch kein Moped, dass bis 16 tausend drehen kann und schalte bei 6 0o
#38 Gast-CR78_*
Posted 16 March 2013 - 16:55 Uhr
Einfach früher schalten?....
wo bleibt der Spaß ? Ich fahr doch kein Moped, dass bis 16 tausend drehen kann und schalte bei 6 0o
Sign!
#39
Posted 19 March 2013 - 13:26 Uhr
#40
Posted 19 March 2013 - 13:37 Uhr
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