42 replies to this topic

[BeniR1]

Ich hab meine Rennverkleidungen für die zx10r und für die r6 bei dem hier gerkauft.
Bin sehr zufrieden damit.

wie ist da so die passform?

der beni

[motorradhossa]

Ich hab meine Rennverkleidungen für die zx10r und für die r6 bei dem hier gerkauft.
Bin sehr zufrieden damit.

wie ist da so die passform?

der beni

Sie paßt natürlich nicht wie eine Originalverkleidung, aber für die Rennstrecke ist sie absolut o.K.
Würde sie mir jederzeit wieder bei ihm kaufen.

[Eastzide]

Schreib mal den m.wegner@motorrad-wegner.de an. War gerade in seiner Werkstatt da lagen noch einige Rennverkleidungen rum. Der hatte auch ne angeschrabelte (Oberteil)

[Onyx]

hätte die möglichkeit eine verkleidung zu kaufen, allerdings mit scheinwerferausschnitten...
hat denn jemand eine idee wie bzw ob man die irgendwie schließen kann?

[Yamitom]

hätte die möglichkeit eine verkleidung zu kaufen, allerdings mit scheinwerferausschnitten...
hat denn jemand eine idee wie bzw ob man die irgendwie schließen kann?

Glasfasermatte drauf und schön verspachteln

[Onyx]

ist das nicht eine heiden arbeit? hab sowas noch nie gemacht...

[BeniR1]

ist total easy, hab letztens auch meine rennverkleidung verstärkt. ist halt ne kleine sauerei. mußt nur das harz mit dem härter vermischen ( gibts alles im lackierfachgeschäft oder im obi in der auto-verbastel-ecke ) und die glasfasermatten naß in naß verarbeiten. wenn du nen offenen ausschnitt verschließen willst, müßtest du dir noch irgendwie was basteln was die form der verkleidung wiedergibt. und sich nicht mit dem harz verbindet ( mit spüli bestreichen oder so). danach mit spachtel bearbeiten und schleifen. ( je genauer die glasfasermatten verarbeitet sind, desto weniger dick muß spachtelmasse rauf, welche dann auch nicht so leicht abplatzen kann.)

der beni

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[redracer]

wie ist das eigendlich , wenn man den lampenausschnitt selber machen muss, ist das schwer?

[nordschleifler]

wie ist das eigendlich , wenn man den lampenausschnitt selber machen muss, ist das schwer?

naja, scheinwerfer von hinten gegenhalten, anzeichenn udn ausschneiden, dauert halt etwas wenn du das ordentlich mahen willst, ansonsten ab mit nem dremel und gib ihm...

[BeniR1]

ne die sind meist schon vormarkiert, einfach ein bißchen weniger ausschneiden und dann viel feilen und anpassen. ist aber nicht schwer

der beni

[The Real Johnny]

kommt drauf an, wie schön es werden soll. was dremelartiges ist auf jeden fall sehr zu empfehlen

[redracer]

alles klar kann also nicht so schwer sein und dann hätte ich noch ne kleine frage: wer er hat denn eine komplette rennverkleidung für den straßenverkehr drauf und kam damit schonmal in eine kontrolle?

[Onyx]

brauch ich denn eigentlich bei einer rennverkleidung andere ram-air kanäle oder kann ich die originalen behalten?

merci

c.

[Yamitom]

brauch ich denn eigentlich bei einer rennverkleidung andere ram-air kanäle oder kann ich die originalen behalten?

merci

c.

kannst dir originalen dran lassen

[Onyx]

merci yamitom

[The Real Johnny]

kann man nicht so allgemein sagen, bei meiner sebimoto für die RJ03 haben die originalen auch nicht gepasst. hab dann die maße vom ramair vorne gemessen, die vom stutzen der verkleidung, dann aus einer art schaumstoff einen quader herausgeschnitten, der auf der einen seite die form des ramairs hat und auf der anderen die des stutzens, frischhaltefolie drum, glasfasermatten drum, harz drauf. fertig ist der adapter
sieht nicht besonders prickelnd aus, aber muss es ja auch nicht

[Onyx]

wie schliese ich denn bei einer rennverkleidung den tacho, dzm etc an? wenn ich das seriengeraffel hernehme hab ich dann ja die stecker für die lampen einfach so lose rumhängen...

c.

[BeniR1]

lampenstecker etc einfach mit kabelbinder am kanzelhalter. geht ja nich um nen schönheitspreis.

der beni

[Onyx]

den gewinne ich mit meiner verkleidung eh nicht mehr... bwahahaha ist die hässlich...

und wo kriegt man günstig schnellverschlüsse her?

[BeniR1]

günstig sind die nicht. hab bis jetzt nur welche in ebay gefunden.

der beni