68 replies to this topic

[Phibo]

Kann mir einer son Ding bauen und zuschicken? Hab da eher bescheidene Elektrotechnikfähigkeiten, natürlich gegen Bezahlung.

schick mir dein stecker ich schicks umbgebaut zurück.


Rechnung liegt dann bei.

[Spikie]

Kann mir einer son Ding bauen und zuschicken? Hab da eher bescheidene Elektrotechnikfähigkeiten, natürlich gegen Bezahlung.

is wirklich nicht so schwer 3 kabel zusammen zu löten wie, das siehst du ja auf dem foto und den kondensator bzw widerstand + schrumpfschlau kann man sich auch leicht besorgen. abgesehen vom ausbauen ist das eine arbeit von nicht einmal 5 min. wäre etwas zuviel dafür versand und dann noch arbeitszeit zu bezahlen.

irgendwie verstehe ich immernoch nicht, was es bringt, wenn man den stellmotor gar nicht rausnimmt

versteh die frage jetzt nicht ganz haha ... du meinst warum man sich eigentlich die arbeit antut und das unnötige zeug ausbaut obwohl mans eigentlich auch drinnen lassen könnte?

Edited by Spikie, 15 January 2011 - 14:30 Uhr.

[Gerero]

irgendwie verstehe ich immernoch nicht, was es bringt, wenn man den stellmotor gar nicht rausnimmt

versteh die frage jetzt nicht ganz haha ... du meinst warum man sich eigentlich die arbeit antut und das unnötige zeug ausbaut obwohl mans eigentlich auch drinnen lassen könnte?

ja genau...

[Spikie]

also ich kann nur von mir sprechen aber, sobald der originale slipon bzw anlage herunten ist bau ich sie nie wieder ein und ich glaube, sofern ich meine 6er mal verkaufe, wird der käufer das auch nicht tun. die seilzüge irgendwie hinter der verkleidung zu verstecken und teile mitzuschleppen die ich nicht brauche will ich irgendwie nicht obwohls ja eigentlich egal is. also warum sollte ich das ganze nicht ausbauen. das täschchen hinter dem federbein gefällt mir auch nicht wirklich gut muss ich sagen. kann ja nicht so viel arbeit sein und die lötarbeit dauert wirklich nur 2 zigaretten lang also spricht nichts dagegen. ein paar dag gewichtsreduzieren sinds auch

[Gerero]

edit: hat sich erledigt

Edited by Gerero, 15 January 2011 - 15:54 Uhr.

[KillerToaster]

du bist ELEKTRONIKER.... dann müssteste des mit dem Condi doch wissen^^.

hoff du hast auch die richtige art genommen... polung etc. ;D

bin auch elektroniker (für automatisierungstechnik). was für einer bist du?


edit: wenns was zu löten und dran zu verdienen gibt könnt ihrs mir auch schicken mit plan =DDDD

Edited by KillerToaster, 16 January 2011 - 00:44 Uhr.

[KweseUSA]

hmm,kann mir jetzt ehrlich gesagt nicht vorstellen das ohne exup ein leistungsverlust im oberen bereich standfindet...es wird die klappe doch sowieso im oberen bereich voll geöffnet,also ist es doch eigentlich egal ob das exup raus ist oder ob die klappe offen ist.

im unteren bereich kann ich mir das schon eher vorstellen, da ja der staudruck der klappe fehlt.

und das exup ist ja eh außer betrieb wenn ich den auspuff wechsel!

[blutlos]

Die RJ03 hat kein EXUP.
Und das EXUP der R6'en arbeitet nicht so wie das der R1 oder MT01!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bei der R6 schließt sich die Klappe bei steigender Drehzahl.
Das EXUP der R6 hat nichts mehr mit dem eigentlichen Sinn des Exup zu tun. Es geht nur noch darum die Geräuschlimits einzuhalten.

Edited by blutlos, 18 January 2011 - 10:08 Uhr.

[senky]

Bei meiner ist die das Exup auch weg und wir wäre nichts aufgefallen das sie jetzt schlechter oder besser geht.
Hauptgrund für denn anderen Auspuff bei mir das ich immer öfters den Fehlercode 18 hatte und das hat mit dem EXup zutun.

Was mit aber aufgefallen ist das die Leute welche hinter mir fahren meinen "is aber schon laut" trotz db-eater.

[KweseUSA]

Bei der R6 schließt sich die Klappe bei steigender Drehzahl.

??


die klappe ist doch geschlossen bei niedrigen drehzahlen und geht bei steigender drehzahl auf...oder nicht?

[blutlos]

Bei der R6 schließt sich die Klappe bei steigender Drehzahl.

??


die klappe ist doch geschlossen bei niedrigen drehzahlen und geht bei steigender drehzahl auf...oder nicht?

Bei der R6 nichtmehr.

[Calsonic]

so weit ich weiß geht die klappe nur für einen bruchteil einer sekunde zu! und das auch nur bei ruckartigen aufreißen...zwischen 6-8000 u/min...sonst ist die klappe immer geöffnet..

ich war beim ausbauen meiner drossel dabei (vom fachmann) der hat mir das alles erklärt und meinte das die klappe nicht zu ist und dann auf macht sondern umgekehrt!

[KweseUSA]

hab mal bissel gegoogelt!

das einzige was ich finden konnte ist,das die klappe bei der rj11/rj15 einzig zur geräuschreduzierung da ist,nichts weiter,und das sie bei ca 6-7000upm öffnet,das liegt knapp über der drehzahl die für die geräuschmessung benötigt wird.

laut prüfstand soll es kaum drehmomentunterschiede geben wenn man den auspuff wechselt und somit das exup ausgebaut wird.

also ich hab auch absolut nicht feststellen können außer mehr lärm unterrum!

[Calsonic]

hab mal bissel gegoogelt!

das einzige was ich finden konnte ist,das die klappe bei der rj11/rj15 einzig zur geräuschreduzierung da ist,nichts weiter,und das sie bei ca 6-7000upm öffnet,das liegt knapp über der drehzahl die für die geräuschmessung benötigt wird.

laut prüfstand soll es kaum drehmomentunterschiede geben wenn man den auspuff wechselt und somit das exup ausgebaut wird.

also ich hab auch absolut nicht feststellen können außer mehr lärm unterrum!

das ist aber schwachsinn das sie genau bei den umdrehungen die für die geräuschmessung benötigt werden öffnet! überleg mal wenn sie zu macht ists doch leiser oder hab ich da nen denkfehler?

[KweseUSA]

haste falsch verstanden,die geräuschmessung wird unterhalb von 6000 undrehungen gemacht,da ist die klappe ja zu,ab 6-7000 geh die dann auf und wird dan auch laut.

[KweseUSA]

na steht doch alles in der beschreibung...
4.7k ohm resistor 1/2watt
470uF 35v Capacitor

µF ist heißt micro farad und ist ne maßeinheit für die kapazität