Um es vorweg zu nehmen: Ich habe schon ein ähnliches Thema hier gelesen welches sich dann aber in eine Keilerei entfachte und am Ende keine richtige Lösung bei raus kam.
Mein Problem: Meine R6 ist nun zum zweiten mal nach 45 Minuten ausgegangen wenn ich, egal bei welchem Tempo die Kupplung ziehe und die Drehzahl in den Standgasbereich kommt. Nach dem ersten mal habe ich das Seil der Kupplung oben am Griff etwas straffer gezogen was zur Folge hatte sie beim nächsten mal erst später angefangen hat auszugehen. Sobald sie einmal ausgeht kommt es immer wieder vor ausser man stellt sie mal 5 Minuten ab. Dann fährt man kurz und nach ner Zeit geht wieder von vorne los. Ich fühle dann auch beim fahren (wenn sie warm ist) bei ca 2000 bis 2500 u/min dauernd ein "Zucken" als ob die Kupplung dauernd schließen wollte oder so. Nebenbei ist sie auf 48PS gedrosselt. Nur mit einem Gaswegbegrenzer. Jetzt wollte ich mal nach Lösungsvorschlägen fragen. Vorweg danke für jede Antwort.
8 replies to this topic
#1 Gast-Patrick Divican_*
Posted 13 May 2014 - 19:42 Uhr
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Posted 13 May 2014 - 19:42 Uhr
Hallo Gast-Patrick Divican_*,
schau mal hier: R6 Geht Nach Einiger Zeit Aus. Dort wird jeder fündig!
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#2
Posted 13 May 2014 - 19:49 Uhr
Kilometerleistung? Klingt nach Drosselklappensensor oder?
#3
Posted 13 May 2014 - 20:29 Uhr
...oder Zündkerzen, Zündspulen, Falschluft....
#4
Posted 13 May 2014 - 20:33 Uhr
wenn sie wieder mal aus geht öffne mal den Öleinfülldeckel. Gabs hier schon mal dass sich im Gehäuse ein Überdruck gebildet hat. Nach dem Öffnen sprang sie dann gleich wieder an. Das würde zwar nicht die Ursache des Problems beheben aber ist vielleicht richtungsweisend.
#5 Gast-Patrick Divican_*
Posted 13 May 2014 - 20:36 Uhr
16.000km . Zündkerzen vor 500km gewechselt. Kann es sein das sie die Bewegung braucht? Ich bin die beiden mal nur Innenstadt mit niedriger Drehzahl gefahren.
#6
Posted 14 May 2014 - 13:11 Uhr
Wieviel Umdrehungen hast du im stand wenn Sie warm ist? (Standgas)
#7 Gast-Patrick Divican_*
Posted 14 May 2014 - 19:52 Uhr
1200
#8
Posted 14 May 2014 - 20:14 Uhr
Das sollte eigentlich reichen.
Schau dir mal den Luftfilter an, und ob alle Schläuche auch drauf sind.
Dann guck, ob die Tankbelüftung funktioniert.
.. Ist schwierig da ne Diagnose zu stelln.. Könnte alles und nichts sein.
Schau dir mal den Luftfilter an, und ob alle Schläuche auch drauf sind.
Dann guck, ob die Tankbelüftung funktioniert.
.. Ist schwierig da ne Diagnose zu stelln.. Könnte alles und nichts sein.
#9 Gast-Patrick Divican_*
Posted 16 May 2014 - 20:27 Uhr
alles klar.
danke schonmal für die ganzen anregungen. ich setz mich mal am wochenende dran.
danke schonmal für die ganzen anregungen. ich setz mich mal am wochenende dran.
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