ich habe ein paar Fragen. Leider hat sich bei mir eine Ventilfeder gelöst und meinen Zylinderkopf zerstört. Zum Glück habe ich noch einen ganzen Zylinderkopf bei mir rumliegen.
1. Bis jetzt habe ich für einen Zylinderkopf wechsel immer den kompletten Motorblock ausgebaut. Im Werkstatthandbuch steht das der Zylinderkopf auch bei eingebautem Zustand des Motorblockes gewechselt werden kann. Meine Frage ist nun ob damit schon jemand Erfahrung hat und wie viel Umständlicher der Wechsel ohne Ausbau des Motorblocks ist?
2. Sollte der Vergaser neu eingestellt werden? Synchronisieren ist kein Problem, bloß eine Einstellung muss ich bei einem Händler machen lassen!?
3. Da der Zylinderkopf etwas verdreckt ist sollte dieser noch gereinigt werden, wie mache ich das am besten?
4. Die Zylinderkopfdichtung wurde erst vor einem Jahr gewechselt, ist es dennoch notwendig eine neue zu besorgen? Klar daran soll es im Endeffekt nicht Scheitern!
Vielen Dank im voraus für eure Antworten!
