Kompression Zylinder 4 Bei Unter 7 Bar
#1
Posted 09 December 2016 - 22:10 Uhr
Nun ist halt meine frage welche Ursache das haben kann. KolbenRing? Laufbuchse?
Wir wollten mit meinem Kumpel den Kolben 4 ziehen und mal nachschauen.
Was denkt ihr?
Grüße
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Posted 09 December 2016 - 22:10 Uhr
#2
Posted 09 December 2016 - 23:07 Uhr
Du hast ein Problem!
Deine Zylinderlaufbahn ist im Sack. Da Nicasil beschichtet, ziemlich teuer das zu richten.
Im Grunde kannst Dir nen neuen Motor oder ne andere Karre suchen.
was hat die gute gelaufen und was für öl bist Du gefahren?
Tut mir leid für Dich!
#3
Posted 09 December 2016 - 23:08 Uhr
Du hast ein Problem!
Deine Zylinderlaufbahn ist im Sack. Da Nicasil beschichtet, ziemlich teuer das zu richten.
Im Grunde kannst Dir nen neuen Motor oder ne andere Karre suchen.
was hat die gute gelaufen und was für öl bist Du gefahren?
Tut mir leid für Dich!
Fürchte da hat 120pferdchen recht, evtl mal Motor ausbauen, Kopf abnehmen und durchdrehen, dann wirst du es vermutlich schon sehen. Ist leider ein gängiges Problem der RJ03. Ansonsten halte Ausschau nach einem Austauschmotor.
#4
Posted 09 December 2016 - 23:42 Uhr
Du hast ein Problem!
Deine Zylinderlaufbahn ist im Sack. Da Nicasil beschichtet, ziemlich teuer das zu richten.
Im Grunde kannst Dir nen neuen Motor oder ne andere Karre suchen.
was hat die gute gelaufen und was für öl bist Du gefahren?
Tut mir leid für Dich!
Meinst wirklich? Angeblich laut Tacho hat die gute 29000 km weg. Du sagst also das sozusagen das Spiel zu groß ist da die Beschichtung runter ist. Aber passen sich nicht die kolbenringe an? Zumindest ein bisschen.?
#5
Posted 10 December 2016 - 09:56 Uhr
Fürchte da hat 120pferdchen recht, evtl mal Motor ausbauen, Kopf abnehmen und durchdrehen, dann wirst du es vermutlich schon sehen. Ist leider ein gängiges Problem der RJ03. Ansonsten halte Ausschau nach einem Austauschmotor.
Kannst du beschreiben woran ich das sehe wenn die Beschichtung runter ist? Weil mein Mechaniker hatte ja den Kopf runter und hat nur normale Verschleißspuren gesehen.
Hat der da überhaupt laufbuchsen wenn er beschichtet ist?
Edited by Nico-bz, 10 December 2016 - 09:57 Uhr.
#6
Posted 10 December 2016 - 12:30 Uhr
Hallo Nico,
natürlich ist das nur eine unzuverlässige Ferndiagnose! Das die Kolbenringe im Sack sind ist bei der Laufleistung sehr unwahrscheinlich. Ja hätte er evtl. sehen können wenn er den Kopf runter hatte...
#7
Posted 10 December 2016 - 13:12 Uhr
Moin,
habe auch eine rj03 und mich über meine Maschine auch ausreichen informiert das mit der Laufbuchse ist eine Typische Krankheit die laut deinen Aussagen zutrifft. Sollte ungefähr so wie im Bildanhang aussehen.
Mfg
Edited by SouthDriver, 10 December 2016 - 13:12 Uhr.
#8
Posted 06 July 2019 - 17:43 Uhr
Hab ich auch. Meine Frage ist kann man ein RJ05 oder so ohne viel Arbeit inplantieren ?
#9
Posted 08 July 2019 - 12:35 Uhr
Hi, nein der RJ05 Motor passt nicht ohne weiteres in den RJ03-Rahmen. Dafür müsste du die Aufnahmepunkte am Rahmen bzw dem Motor ändern oder irgendweche Adapter bauen.
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