Hallo ich bin es mal wieder
Ich wollte mal fragen wie man am besten ein Rennstreckenmotorrad erkennt, händler bzw. Privatanbieter können mir ja erzählen was sie wollen...
Würde mich freuen wenn sie jemand kurz die Zeit nimmt um einer hilfreiche Antwort zu hinterlassen:)
Ja das können sie und wenn sie wollen werden sie Dich verarschen und wirst es nicht einmal merken, da man es teilweise nicht oder nur schwer erkennt, wenn ein Motorrad auf der Rennstrecke gefahren wurde.
Indizien könnten unter anderem folgende sein:
- Abnutzungen an den Rändern der Felge (vom vielen Reifenwechseln)
- Modifikation der Antihoppingfeder
- ein stärker abgenutzter Rahmen / Schwinge (z.B. Fußschoner links) und eine nageleue Verkleidung
- Carbon Rahmenschoner (da sind dann im schlimmsten Fall Dellen, Kratzer oder Kiesstrahlung
drunter)
- Verschlissene Schrauben an der Gabelklemmung
- Abnutzungsspuren von Aufbocktändern unter der Gabelbrücke oder unter dem Gabelfuß
- umgedrehtes Schaltschema
- augenudeltes Getriebe z.B. bei einem Cup Motorrad (merkt man erst deutlich später)
- zum Innenring hin blau angelaufene Bremsscheiben, wenn der Fahrer schnell war (s. Bildanhang)
- ein nagelneuer Auspuff / Endschalldämofer auf einem gebrauchten Motorrad
Und noch 1000 weitere Kleinigkeiten oder Dinge, die sich aber auch vertuschen lassen.
Viel wichtiger ist aber, dass man den Verkäufer beobachtet. Dreht der die Maschine direkt nach dem Anlassen hoch, würde ich sie auf gar keinen Fall kaufen, denn das ist Gift für die R6.
Bearbeitet von Kurvenjunkie, 03 Dezember 2015 - 17:49 Uhr.