11 replies to this topic

[dottore dottorowizcs]

Hallo, alle zusammen!

Anscheinend ist die Reifenfrage für die R6 hier ein heißes Thema...

Hab seit etwa 3200 km den neuen BT021 montiert. Der hat auch in der Mitte eine härtere Mischung und auf der Seite eine weichere. War am Anfang ein bissl mißtrauisch, hat es doch früher schon mal Versuche mit 2 Gummimischungen gegeben. Da wars dann aber so, dass der Reifen irgendwann eckig geworden ist. Dem ist heute nicht mehr so!

War mit dem Reifen auf Sardinien und habe ihn dort auf Herz und Nieren geprüft. Sind wirklich ein Hammer die Dinger! Wobei man auch dazu sagen muß, dass der Asphalt auf der Insel fast dem auf einer Rennstrecke gleicht... D.h. dort wird wahrscheinlich jeder Reifen picken, wie ein Bazooka Kautschi...

Was mir jedoch aufgefallen ist:

1. Du kannst den Reifen schon kalt ziemlich in die Kurve schmeißen, ohne dass er rutscht!

2. Er hat eine leiwande Form; du brauchst nur wenig Kraftaufwand um in Schräglage zu kommen.

3. Bin durch die Po-Ebene auf der Autobahn gefahren (leider keine Kurven, sonst meide ich die...). Auch auf der Rückfahrt war ein längeres Autbahnstück dabei (400 km bei ) also insges. ca. 600 km auf der Geraden... Hab, glaub ich, nur einen halben mm Profil verloren! Hält anscheinend sehr lange.

4. Es sind keine Kanten merkbar. Also beim Übergang zwischen harter und weicher Mischung.

Bin sehr zufrieden mit den Dingern und gespannt, wieviel km die aushalten - werde das natürlich auch posten.

Hatte auch schon Corsa Soft, div. Michelins und einen Metzeler montiert.
Den besten Gesamteindruck habe ich allerdings beim BT021.

[dottore dottorowizcs]

hier noch ein test von fachmännern geschrieben...

http://www.1000ps.at...0...&id=2069050

[sWoifal]

wie lange hat er denn nun gehalten, der BT-021? bin am überlegen ob ich mir den nicht auch holen soll. Fahre zurzeit den Conti SportAttack und bin eigentlich sehr zufrieden damit, aber wieso nicht mal was andres probiern

[dottore dottorowizcs]

8300km

in der mitte noch 4mm profil, am rand runter...

[Atze.S]

Hi, hoffe euch gehts gut!

Wollte keinen neuen Thread aufmachen, erhoffe mir trotzdem zahlreiche und hilfreiche Antworten.
Habe jeden Thread in Sachen Pp und Bt021 gesucht und gelesen.
Fahre die R6S (Rj09) mit der Werksbereifung, Dunlop, ich verfüge nicht über viel Erfahrung in Sachen Reifen da ich erst 18 bin und das meine erstes Möpped ist, aber dieser Reifen ist der Absolute Dreck! Rutsche schon 2 mal bei niedriger Geschwindikeit.
Hatte die gleiche Maschine in Blau vorher und da den Pilot Power drauf, bin leider nur 2900km gefahren, davon 1000km einfahrzeit.
Aber dieser hat nie gerutscht, bin aber nie an die Grenzen gekommen. Mit dem jetzigen auch nicht....

Hätte das Geld für ne Socken aber da der neue BT 021 viele erstaunt und eine wirkliche Konkurenz darstellt zum Pp, ist meine Entscheidung nicht mehr eindeutig!

Hatte den Pp im Kopf aber bräuchte eure Hilfe.

Infos: Fahre Landstraße nur bei Sonnigem Wetter - keine Rennstrecke - wiede 70Kg - Werde Ihn in nächster Zeit nicht auf Herz und Niere testen

[naunka]

Also ich hab bei mir den Pilot ROAD 2CT drauf! (ja... 190... )
Ist quasi das gegenstück zum BT021.

Auch wenn ich am anfang skeptisch war, ich kann den Reifen nur empfehlen! War jetzt 1 woche in den Alpen und muss sagen der unterschied zum PiPo 2CT (außer in der haltbarkeit) ist sehr gering bis gar nicht zu merken. ...zumindest auf der straße nicht. Ging nur ganz am anfang etwas schwerer nach unten aber Knieschleifen und der ganze hick hack geht jetzt auch ohne probelme.

Habe jetzt mit dem Reifen 5000 km runter und noch gut profil.
Dabei hab ich ihn nicht gerade geschont. 500 AB km auf dem rückweg und auch so muss er 150 ps und oft sozius betrieb aushalten ^^!

Mein PiPo wär schon am ende gewesen. Und gegenüber dem BT021 (hab ich gehört) soll er auch noch ein wenig länger halten.

Kann ihn NUR empfehlen!!

[Atze.S]

Danke Naunka ...

Jetzt darf ich mich zwischen den dreien entscheiden... bin halt einfach unsicher, besser als der Dunlop werden alle 3 bestimmt sein.

Ich werde mich noch intensiver mit dem Thema befassen und mir dann den "besten" raussuchen. Haltbarkeit, Grip und Handling mehr will ich ja garnicht...

Edited by Atze.S, 09 July 2008 - 21:49 Uhr.

[Lemmi]

Also falls es dir hilft. ein bester kumpel fährt auch den bt-021 auf der r6 und ist nicht gerade langsam unterwegs. Er ist trotzdem vollkommen zufreiden mit dem reifen. Und für 4000tkm sieht er noch richtig gut aus. Hat noch mehr als 50% profil. Nen andere kumpel fährt den auf seiner cbr 600f und ist auch super zufrieden mit dem reifen!
Und morgen lass ich mir den rauf ziehen
Was mich dazu bewegt hat diesen reifen zu nehmen war zum einen die gute erfahrung von den leuten, viele test wo er sehr gut abgeschnitten hat und die aussage von nem motorradhändler der sagt das wir den auf normaler straße wahrscheinlich eh nciht an eine grenzen bringen werden. Wenn er nicht öfter mal mit seiner mopete auf die renne gehen würde hätte er den auch drauf^^


Wobei ich sagen muss das der unterschied zwischen den drei reifen wohl eher eine sache des persönlichen geschmacks und fahrstils ist.

Achso noch nen nicht ganz unwesentlicher pluspunkt für den bridgestoneFahrspassversicherung

Edited by Lemmi, 09 July 2008 - 22:54 Uhr.

[Atze.S]

Danke Lemmi, war gerade auf der Seite von denen. Und mir ist JETZT erst klar geworden das das ja ein SPORTTOURINGREIFEN ist...
Frage mich bitte nicht was ich ganze Zeit gelesen hab

Wollte eigentlich den Bt-016, aber jetzt bin ich verwirrt bei DMAX hatten sie den mal Präsentiert den 021(glaube ich ) und das Ding klebte wie Sau...


Werden wohl wieder paar schlaflose Nächte...aber mal schauen habe hier schon einige Sachen gelesen, muss noch mal alles zusamenfassen irgendwie.

Danke trotzdem, Gruß Atze

[Lemmi]

Da ich seit donnerstag den reifen selber drauf habe wollte ich nach den ersten 150 km mal nen kurzes feedback geben... Ich bin echt super zufreiden mit dem reifen... trotz dieser schmierschicht und regen noch nicht ein rutscher gehabt wo mein alter dunlop schon richtig gerutscht ist. Auch sonst muss ich sagen das fast von allein in die kurve fällt und eine, in meinen augen sehr direkte linie hat... also vom ganzen fahrgefühl her wesentlich besser als der alte. Mag sein das es vielleicht auch daran liegt das ich nur den dunlop kenne und generell ja noch ncith über viel fahrpraxis verfüge, aber alle erwartungen wurden bisher erfüllt...

Morgen gehts erstmal mit nem freund nach halle, ne freundin und nen arbeitskollegen besuchen und danach weiter zum kyff... auf n abend dann wieder zurück, ich denke mal dann kann ich noch mehr sagen... werden wahrscheinlich gut 800 km sein!

Achso falls noch irgend wer ne strecke dort empfehlen kann... immer her damit

[Lemmi]

Ich war ja hab ja nun gestern ne kleine tour gemacht... 695km reine landstraße... vom nördlichen berlin nach halle-->zum kyff--> nach magdeburg -->berlin

Dazu muss ich ertsmal sagen das der kyff ja super geile strecken hat... jetzt versteh ich auch warum ihr da immer das clubtreffen macht

Und ich kann den reifen uneingeschränkt empfehlen. Wir waren zwischenzeitlich wirklich nicht langsam unterwegs und hatten keinerlei probleme, keinen rutscher und der grenzbereich kündigt sich super an. Ich war vor allem erstaunt über den sehr guten grip wenn er kalt ist. Und die 700 km sieht man ihm fast gar nicht an. Ist also im großen und ganzen nen super reifen.

[dottore dottorowizcs]

Ich war ja hab ja nun gestern ne kleine tour gemacht... 695km reine landstraße... vom nördlichen berlin nach halle-->zum kyff--> nach magdeburg -->berlin

Dazu muss ich ertsmal sagen das der kyff ja super geile strecken hat... jetzt versteh ich auch warum ihr da immer das clubtreffen macht

Und ich kann den reifen uneingeschränkt empfehlen. Wir waren zwischenzeitlich wirklich nicht langsam unterwegs und hatten keinerlei probleme, keinen rutscher und der grenzbereich kündigt sich super an. Ich war vor allem erstaunt über den sehr guten grip wenn er kalt ist. Und die 700 km sieht man ihm fast gar nicht an. Ist also im großen und ganzen nen super reifen.

sag ich doch!

werd trotzdem als nächstes den conti sport attack (bestpreis...) oder den bt 016 probieren!

aber schön, dass er dir auch taugt.