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Was Tanken/wann Tanken/


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153 Antworten in diesem Thema

#121 CakiR6

CakiR6

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Geschrieben 14 August 2007 - 12:45 Uhr

ja so mach ichs auch ab und zu gönn ich mir Shell V-power...aber auch nur wenn die spritpreise schön runtergehn...was wir in letzter zeit nicht wirklich hatten


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Geschrieben 14 August 2007 - 12:45 Uhr

Hallo CakiR6,

schau mal hier: Was Tanken/wann Tanken/. Dort wird jeder fündig!





#122 Madmullet

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Geschrieben 16 August 2007 - 00:18 Uhr

Wir haben letztens mit 40 Leuten ne Ausfahrt gemacht. Wir waren natürlich nicht schnell aber relativ zügig unterwegs. Nach der Tour bin ich noch mit nem Freund weiter gefahren und dachte bei 220km das meine Reserveanzeige im arsch ist, da sie immernoch nicht aufgeleuchtet hat. Bei 230km war es dann soweit. Ich denke das ich die 280km geschafft hätte und war sehr erstaunt da die Leuchte meist schon bei 180km aufleuchtet. Liegt es am WIndschatten oder einfach daran das ich den Motor nicht wirklich oft hoch gedreht hab?!


#123 Seratio

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Geschrieben 16 August 2007 - 09:32 Uhr

meine reserverleuchte ging immer so bei ca 230-250km an.... und bei 300km war dann einmal dummerweise mein tank alle :/ naja wer liebt der schiebt


#124 schlaxn

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Geschrieben 28 August 2007 - 18:36 Uhr

Und noch was zur RJ05:

Tankinhalt 16,6l (soviel bekommt man auf dem Seitenständer rein, wenn der Tank vorher staubtrocken war ;-) )
Reserve leicht unterschiedlich, aber so ca. 3,8l
Reservereichweite im Stadtverkehr knapp unter 60km, Verbrauch dabei ca. 6,5l Super / 100km.

Gibts eigentlich Langstreckentanks für die 6er? So wie das ausschaut könnte es mit meiner Maschine bei einem 60min Turn sehr knapp werden.

lG
Jörg

Bearbeitet von schlaxn, 28 August 2007 - 18:36 Uhr.


#125 yamir6

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Geschrieben 31 August 2007 - 22:15 Uhr

also ich habe meine mal richtig leer gefahren so das sie aus ging und ich bin 200 km gekommen.und ich sag mal die maschine brauch das was sie brauch sie muss ja auch leistung bringen da spart man nicht.ich tank super


#126 reini_ac

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Geschrieben 23 September 2007 - 18:48 Uhr

Also bei mir ist meist die Reserve nach ca. 175-200km an. Habe noch nie über 225km geschafft (bis Reservelampe anging).


#127 speedy for devil

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Geschrieben 25 September 2007 - 13:12 Uhr

.....muss doch meinen Senf auch dazu geben.

Ich finde das mit dem "Mittelmaas" schon echt ok. Liegt sehr viel Wahrheit drin :applaus:

Es kommt nunmal immer auf die Fahrweise an.
Wenn ich echt nur ne Mopedtour mache, allos wir sagen hier "ballade" dazu, dann ist ruhiger Fahrstil angesagt, da komme ich auch auf 240/250km, bevor die Reserve aufläuchtet.
Hey, aber der absolute Schnitt liegt bei 170 bis 200km....weil ich will ja auch Spass haben, und wenn ich se nicht unter 9000 touren lasse, ist bei 160 kilometerchen schluss..dafür bin ich aber lecker geflicht!!!
:yeah:
Ich tanke übrigens immer den 95er Saft. Normal gibts hier net, und der andere bringt garnüscht!!


:regen: gibbet hier net


#128 stefan2fast

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Geschrieben 01 April 2008 - 21:59 Uhr

So sieht dat aus! Nur Suuuuuper und wenn die Reservefunzel leuchtet, nimm ich die nächste Tanke mit. Kein bock auf schieben ;)


#129 x8rc

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Geschrieben 03 Mai 2008 - 10:45 Uhr

also ich habe noch nie mehr als 220km geschafft bis die leuchte anging,und dann fahre ich schon anständig.wenn ich dann mal so richtig fliegen lasse leuchtet die reservelampe bei ca.160-170km.ich weiss ja nicht wo manche fahren :happy: aber ich hab die r6 halt um kurven zu fahren und da brauche ich meistens nur die ersten vier gänge.da braucht sie nun mal mehr.aber das ist mir auch egal....man will ja spaß haben.und wie wir alle wissen ist motorradfahren ein teures hobby!


#130 Ask_Me

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Geschrieben 03 Mai 2008 - 19:21 Uhr

hier gibts gar kein "Normal", als oimmer Roz95...


#131 hilzwip

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Geschrieben 03 Mai 2008 - 23:14 Uhr

Also unter ROZ 95 geht ja mal sowieso nichts!


#132 Bornie

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Geschrieben 04 Mai 2008 - 00:04 Uhr

Was? Super
Wann? wenn der Tank leer ist...


#133 Ask_Me

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Geschrieben 04 Mai 2008 - 08:47 Uhr

>Was? Super

mein Betrag bezog sich darauf, dass ich kein Roz98 nehme... bringt nix.



>Was? Super

mein Betrag bezog sich darauf, dass ich kein Roz98 nehme... bringt nix.


#134 speedy for devil

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Geschrieben 04 Mai 2008 - 12:09 Uhr

@Bornie: irgend wie habe ich genau das was Du da geantwortet hast auch im Kopf gehabt...ich war nur so "Höflich" es nicht zu schreiben...hehehe :yeah:

:regen: gibbet hier net.....wie auch bei 29 Grad im Schatten!


#135 Grummel

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Geschrieben 17 Juni 2008 - 01:12 Uhr

hallo leute
ich möchte ja nicht den oberlehrer spielen, aber du kannst deinem freund ausrichten, dass "klugzeugbenzin"(sprich: kerosin) aber ganz sicher nicht 120 oktan hat. kerosin ist absolut minderwertig (oktan mässig) ich werd noch versuchen die oktanzahl rauszufinden, aber ich schätze die wird irgendwo bei 80 liegen.
und ausserdem würde 120 oktan bedeuten, dass 120 prozent des stoffes zur verbrennung dienen. (wenn ich das damals in der schule richtig verstanden hab).

naja, ist ja eh wurst. hauptsache der spritpreis steigt!!!! (auch bei uns in österreich)

Da wage ich jetzt zu widersprechen, denn Kerosin wird zwar auch mit Flugzeugbenzin bezeichnet, ist in etwa Petroleum gleichzusetzen.

Flugzeugbenzin, auch AVGAS genannt, hat in etwa 120 Oktan und wird von den Kolbenmotorflugzeugen benötigt, währden Jets Kerosin tanken, das steuerbefreit ist, AVGAS nicht.

edit: War heute unterwegs, 235 km mit 12,05 l entspricht ca 5,12l.


moin moin

meine kleine bekommt Premium ( Super ) weil ein Benzin mit einer höhren Oktanzahl bringt null
der motor kann es eh nicht höher verdichten

die Reichweite liegt ca. bei 200km bis die Lampe angeht

zum Kerosin gibt es 2 Unterschiede
Jet ( Kerosin ) genannt hat eine Oktanzahl von 0 , ganz einfach das ist ein Gasöl ( reihnes Gasöl ) und bei Gasölen wird keine Oktanzahl ermittelt , da gibt es eine Cetanindex und den Stockpunkt wenn du das Tankst hast du net viel freunde am fahren genau genommen 0 , denn aus dem Gasöl wird nach dem entschwefeln Diesel oder Kerosin hergestellt und mit Diesel fährt sich die Lütte schlecht

Flugbenzin

ist eine Benzin was von Kolbenmotorflugzeugen benötigt wird und das hat eine sehr hohe Oktanzahl ,aber auch nur durch zumischen von verschidenen Additiven ( wenn du mehr wissen willst kannst auch hier nachlesen http://de.wikipedia.org/wiki/AvGas ist gut beschrieben )


#136 haanebambel

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Geschrieben 25 August 2008 - 14:35 Uhr

hi zusammen,

ich habe gestern bei 239km gesehen das die reservelampe anging. kann es sein das der Tages-Kilometerzähler dann automatisch auf 0.0 springt um dir die km anzuzeigen die du mit reserver fährst ?! das hat sie nämlich bei mir gemacht und ich weiss nciht ob das normal ist. aber 40-50km mit reserve sind noch drin?? bin schon 20 bis nach Hause gefahren ;-) die tankstelle wäre jetzt 10 km entfernt - oder soll ich lieben nen kanister holen :-))

gruss


#137 Barry

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Geschrieben 25 August 2008 - 14:43 Uhr

Nein hat sie nicht....

Sie springt dann um un zeigt dir an wie weit du gefahren bist seit dem die Reservelampe an ist...
Über select kannst du dann immernoch zwischen tageskilometer.1, tag.2, gesammt und reserven umschalten... sowie zeit#

Gruß Barry


#138 de_moe

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Geschrieben 25 August 2008 - 16:40 Uhr

kannst den weg zur tanke noch fahren!


#139 David

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Geschrieben 09 Oktober 2008 - 18:49 Uhr

Also ich sage nur:

"Ein Pferd, was schnell rennt, frisst auch viel Hafer"

von daher............ da macht man nix mit dem Verbrauch!!!


#140 Jungspund

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Geschrieben 14 Oktober 2008 - 15:23 Uhr

Hi,

Meine 1999er Rj03 brauch auf 100km etwa 6 Liter...sie ist auf 34PS gedrosselt muss man sagen...allerdings fahre ich auch nicht langsam/sparsam, immer vollgas 165km/h für mehrere minuten
(immer wenn ich in die stadt will) von daher ist der verbrauch voll ok...!!


Max