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Wann Fahren Wir Wieder Alle? *reload*


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#921 Raserbraut

Raserbraut

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Posted 12 July 2009 - 20:29 Uhr

Oh super, gleich mal schauen, was du da gebaut hast :-P

Alter das dauert ja ewig mit dem runterladen.. schit w-lan :-P


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Posted 12 July 2009 - 20:29 Uhr

Hallo Raserbraut,

schau mal hier: Wann Fahren Wir Wieder Alle? *reload*. Dort wird jeder fündig!





#922 Lissandro

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Posted 12 July 2009 - 21:20 Uhr

hey leute,

dass sieht ja nach ner menge spass aus, schade dass ich das alles verpasst habe. :( stephan, deine bilder werden echt immer professioneller, arbeitest du noch mit der automatik, oder hast du da auch schon selbst rumprobiert? hat der michi, sich da echt nen kennzeichen gebastelt und selbstbeschriftet, oder hab ich da was nicht gecheckt. :lol:
gibs keine bilder von danny, oder war der nicht dabei?
hoffe, wir fahren demnächst nochmal alle!


#923 Sticky

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Posted 12 July 2009 - 21:21 Uhr

War echt wieder Lustig, naja bis auf meinen beinahe Abflug :-(. Den Knaller hat aber echt Michi abgeschossen mit seinem Kennzeichen :lol:. Vor allem dreht einer noch ne Runde :hmmm: ok fahr ich allein. Peng Peng Peng Peng knall knall grummel grummel. Das hat sich so geil angehört :lol:


#924 nahpets

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Posted 12 July 2009 - 21:35 Uhr

Danke Tim... ne, ich mach eig. gar keine Bilder mehr mit der Automatik!!! Benutz aber noch größten Teils die Einstellungen, die mir Alfredo gezeigt hat :schüchtern: ... Klar war Sticky dabei, hab aber nur ein paar Bilder reingestellt...

Da hast du richtig gesehen, das Kennzeichen war selbst gemacht... War echt witzig


#925 Raserbraut

Raserbraut

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Posted 12 July 2009 - 21:37 Uhr

Ja der Sticki hat auch den Vogel abgeschossen ;-)
oh je oh je..
Es war echt suuuuper....


#926 Sticky

Sticky

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Posted 12 July 2009 - 21:39 Uhr

Jaja :-(, ist ja nischt passiert zum Glück. Jetzt lass ich den Fuß von der Hinterradbremse. Danach ging es ja :hmmm:


#927 Kenshin2k8

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Posted 12 July 2009 - 21:42 Uhr

@Stephan
Ich habe deinen Exif Dateien der Bildern angeschaut, weiss auch ungefähr wieso die verschwommen sind.
Versucht mal folgendes : C-Autofocus , Belichtungsmesser mittebetont , Belende weit öffnen (f6-8) , ISO auf 400 oder mehr, Belichtungszeit viel weniger als 1/200 ...

du hast immer f10-13 bei ISO 200, Belichtungszeit reicht nicht aus bei so ne Wetter...


#928 Gast-mrvr6_*

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Posted 12 July 2009 - 21:52 Uhr

Ja es war echt super lustig heute!!!!
Habe selten sooooo gelacht!!!
DANKE MICHI


#929 Raserbraut

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Posted 12 July 2009 - 21:59 Uhr

Lach :-D
das haste ja wohl nicht nur Michi zu verdanken ;-)


#930 nahpets

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Posted 12 July 2009 - 21:59 Uhr

@Stephan
Ich habe deinen Exif Dateien der Bildern angeschaut, weiss auch ungefähr wieso die verschwommen sind.
Versucht mal folgendes : C-Autofocus , Belichtungsmesser mittebetont , Belende weit öffnen (f6-8) , ISO auf 400 oder mehr, Belichtungszeit viel weniger als 1/200 ...

du hast immer f10-13 bei ISO 200, Belichtungszeit reicht nicht aus bei so ne Wetter...


Das hört sich an, als wenn du davon mehr Ahnung hast, als ich :schüchtern: !!! Komm mit den ganzen verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten noch nicht richtig klar.. bin ja noch am üben... Aber danke für die Tipps (werd die mir mal aufschreiben und dann dabei haben :lol: )


#931 crater

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Posted 12 July 2009 - 22:24 Uhr

Patentrezept für die motorsportfotografie gibt es eider so nicht. man muss ein equipment kennen
und wissen, was es zu leisten im stande ist. bzw auch, bei welcher blende das objektiv am schärfsten
ist. der rest sind messungn und anpassungen vor der aufnahmen. so kann auch eine blende 11
die wahl der stunde sein ;)


Eingefügtes Bild


#932 BlizZ.

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Posted 12 July 2009 - 22:26 Uhr

wars bike noch net zugelassen oder hamse ihm dat andere geklaut oder wieso? :-D seid ihr damit in dobbrikow durch die polizeikontrolle durchgekommen? :-D


#933 nahpets

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Posted 12 July 2009 - 22:33 Uhr

Da war heut keine Kontrolle.. nur am BBP kam ist die Rennleitung vorbeigefahren und meinte, dass wir weiterfahren sollen! Da hat sich der Michi aber geschickt vor sein Heck gestellt :lol: .... Ich glaub, das Bike war noch nicht zugelassen...

Ist klar, dass es kein Patentrezept gibt... Sonst wär Fotografieren ja auch einfach!!! Da hilft nur üben, üben und nochmehr üben :schüchtern:


#934 Kenshin2k8

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Posted 12 July 2009 - 22:34 Uhr

Patentrezept für die motorsportfotografie gibt es eider so nicht. man muss ein equipment kennen
und wissen, was es zu leisten im stande ist. bzw auch, bei welcher blende das objektiv am schärfsten
ist. der rest sind messungn und anpassungen vor der aufnahmen. so kann auch eine blende 11
die wahl der stunde sein ;)


Eingefügtes Bild

je höcher die Blende ist, desto schärfer, aber man braucht Licht.
Du hast ja f11 bei ISO 400 und 1/500 , darum alles ok ! stephan hat ISO 200 bei unter 1/200 f11...)

Man muss zuerst gucken wieviel Licht man hat, je heller desto größer die Blende und weniger ISO. Belichtungszeit ist abhängig wie schnell das Objekt ist um es scharf zu stellen, Blende und ISO richtet sich nach der Belichtungszeit.
Je kleiner die Blende , desto freier das Hintergrund(verschwommen) , Je höcher ISO , desto mehr Rauschen .


#935 crater

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Posted 12 July 2009 - 22:40 Uhr

Wollte nur sagen, dass ich nach vielen fehlversuchen den "workflow" gefunden habe, der
mir am besten passt und gute ergebnisse liefert :)

und ja: üben, üben und nochmehr üben. :applaus:


#936 nahpets

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Posted 12 July 2009 - 22:44 Uhr

Das mit dem Licht stimmt... ich kann viel bessere Fotos bei Sonne machen, da dort meine Einstellungen besser passen! Bei so einem schlechtem Wetter muss ich noch probieren.. Will diese Woche mal an den STC fahren, dort fahren genug Leute, die man bei der Fahrt fotografieren kann :schüchtern:

Ich hoffe, dass ich meinen "Workflow" auch bald finde, der mir am besten passt :schüchtern:

Edited by nahpets, 12 July 2009 - 22:52 Uhr.


#937 Alfredo

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Posted 12 July 2009 - 22:53 Uhr

Man muss zuerst gucken wieviel Licht man hat, je heller desto größer die Blende und weniger ISO. Belichtungszeit ist abhängig wie schnell das Objekt ist um es scharf zu stellen, Blende und ISO richtet sich nach der Belichtungszeit.
Je kleiner die Blende , desto freier das Hintergrund(verschwommen) , Je höcher ISO , desto mehr Rauschen .


Das ist so weit korrekt. Grundsätzlich sollte aber der ISO-Wert so weit runter wie möglich um die bestmögliche "Basis" zu legen. Je höher die ISO umso "körniger" das Bild - gleichzeitig gehen Details verloren. Blende auf bei wenig Licht ist korrekt, aber mit der Belichtungszeit bin ich nicht einverstanden. Um einen verwischten Hintergrund zu bekommen darf die Zeit nicht zu kurz werden - Stichwort "Mitziehen". Grundsätzlich spielt dabei aber auch die Übung eine Rolle da man das Tempo des bewegten Objekts bei dieser Technik so genau wie möglich "treffen" muss.


#938 YDNAR1

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Posted 12 July 2009 - 23:22 Uhr

ja ja, mein bruder, der hats drauf :yeah: :bullerei:


#939 Bruchpilot

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Posted 12 July 2009 - 23:59 Uhr

Nach längerer Zeit ohne fahren hat's mir heute auch wieder richtig Spaß gemacht aber michi war echt
der schärfste. Lol das winter mopped lol. War sehr lustig alles heute.


#940 Kenshin2k8

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Posted 13 July 2009 - 09:49 Uhr

@stephan wann bist du am STC? Vllt komme ich mit .... Dieses "Mitziehen" ist verdammt schwer , am leichtesten machst du mit ne Objektiv mit hoher Brennweite und nied. Anfangsblende ... Ich bringe dann auch meine Kamera mit...
so wollte ich die Bilder machen...später kommt noch Bildkomposition , Bearbeitung usw.
als Vorlage:
Eingefügtes Bild
Kamera-Hersteller: NIKON CORPORATION
Kamera-Modell: NIKON D300
Aufnahmedatum: 2009:05:30 12:30:36
Blitz: nein
Brennweite: 400.0mm (KB-Format entsprechend: 600mm)
Belichtungszeit: 0.0016s (1/640)
Blende: f/9.0
ISO: 200
Weißabgleich: auto
Belichtungsmessung: Mittenzentriert
Belichtung: Zeitpriorität (halbautomatisch)

Edited by Kenshin2k8, 13 July 2009 - 09:55 Uhr.