Welcher Reifenhersteller Für Euch?
#1
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 18:40 Uhr
thx
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Geschrieben 14 Dezember 2005 - 18:40 Uhr
#2
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 18:46 Uhr
#3
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 19:17 Uhr
#4
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 19:24 Uhr
#5
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 19:26 Uhr
#6
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 19:33 Uhr
und wie is der ??? laufleistung eigenschaften und so ???Isch fahr nur noch Supercorsa PRO ... ggf. mal denConti testen
#7
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 19:39 Uhr
#8
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 19:42 Uhr
der pirelliwelcher ? Der Conti oder der Pirelli?
#9
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 19:51 Uhr
Glaub hab damit nun schon so 2000 Km runter... und Profil hat er noch satt... Also ma sehen wie lang er noch hält.
Grip is nen Traum...kann ma nur empfehlen...
#10
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 20:44 Uhr
#11
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 22:25 Uhr
#12
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 22:39 Uhr
runter...
Hab dann den Pirelli Diabolo Corsa gefahren! Sehr guter Reifen... meiner Meinung!
Hat auch auf der Piste ne gute Figur gemacht und auch nich nachgelassen... ein kleines bischen schon!
Jetzt den Michelin Power Race (med. soft) bis jetzt nur Piste! Aber der brutale Wahnsinn der klebt wie kacke am Handtuch!
Greetz
#13
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 22:52 Uhr
Er hat mich meine Bandit gekostet. Fahre momentan einen Dunlop, in Zukunft kommt der Michelin Pilot Power drauf
#14
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 23:19 Uhr
Warum seh ich bei Bridgestone 2 Namen und nur eine gezählte Stimme ???
Da muß wohl die Forums- eingreifen
Gruß
Tom
#15
Geschrieben 14 Dezember 2005 - 23:36 Uhr
Der Sporttec war nich soder hit.
#16
Geschrieben 15 Dezember 2005 - 08:12 Uhr
#17
Geschrieben 15 Dezember 2005 - 08:30 Uhr
fast einig mit dir...bin auf der r6 und r1 den pilot power gefahren. mich überzeugt die relativ hohe laufleistung mit dieser performance. pilot sport funzt mit dem fahrwerk der r6 nicht und ist meiner meinung nach auch müll auf dem bike. pirelli diabolo corsa ist im trockenen gleichzusetzen mit dem pp im nassen aber verloren. würde gerne den metzler sportec m3, pilot race, metzler racetec, supercorsa pro oder dunlop 208 gp ( 209 ) testen, bin mir aber nicht sicher, da ich doch sehr viel aufs verhalten bei nässe gebe. und der pp für meinen fahrstil und können auf der strasse absolut ausreichend ist. naja wenn sich mal ein schnäppchen auftut werd ichs wohl mal riskieren
meine erfahrungen bis jetzt:
R1-RN09:
- original pilot sport... na ja, ist halt schon ein alter hut, zum einfahren gings
- bridgestone BT012... nicht wirklich, pumpender hinterreifen und ab halb durch kriminell schlechte haftung
- diablo corsa... war auf der RN09 mein favorit, damals gabs den PP noch nicht...
- diablo (ohne corsa)... laufleistung nur marginal höher als beim corsa, lohnt nicht, weniger handlich/präzise, nasshaftung nicht wirklich getestet (sommer 2003 )
R1-RN12:
- original PP... der war drei mal drauf, dann die RN12 verkauft. bin absolut begeistert von dem reifen, auf der RN12 ein traum. wer mit dem gummi auf der strasse in den grenzbereich kommt, sollte sich überlegen, ob er mental tauglich für den strassenverkehr ist. nasshaftung ebenfalls hervorragend, seitenführung im regen praktisch wie trocken, bremsen und gasgeben natürlich nicht (weiss jeder 1000er pilot )
mein kumpel, der die RN09 von mir hat, war auch sehr zufrieden mit dem diablo corsa, aber der hat jetzt ebenfalls PP drauf und findet den besser. ich hatte halt den direkten vergleich noch nicht, der PP kam ja erst 2004, als ich die RN12 schon hatte. aber ich denke schon, der PP ist handlicher, hat eine bessere nasshaftung und die eigendämpfung ist um welten besser als beim pirelli. zudem sind michelin reifen sehr linear im abbau der leistungen, während pirelli und vorallem bridgestone ab halber laufleistung massiv abgeben (vorallem in nass- und kalthaftung). also ein nicht mehr neuer BT-010 oder BT-012 gegen ende der saison, wenn's kälter wird: VORSICHT!
laufleistungen: kenne da keine wirklich markanten unterschiede. habe jeweils zwischen 4'000-4'500km gewechselt und zwar jeweis v/h, die waren meist identisch runter. kumpel auf der RN09 hatte auch M1 und D208, den M1 findet er super, macht aber nur max. 2500km, obwohl er ganz leicht langsamer unterwegs ist, als ich, aber wirklich nur einen hauch... den 208 findet er sehr handlich (vorne)...
auf der renne fahre ich keine strassenreifen, sondern bis jetzt nur pirelli slicks, kann da noch nicht gross vergleichen. werde aber nächstes mal die pilot race etwas genauer anschauen...
#18
Geschrieben 15 Dezember 2005 - 11:54 Uhr
#19
Geschrieben 15 Dezember 2005 - 12:03 Uhr
vergesst den Conti nicht *mal anmerkDann weiß ich ja, welchen ich aufzieh´, wenn ich nächstes Jahr meinen Serienreifen in Hockenheim aufgebraucht hab´...!!! Denke für mich kommt auch nur der PP in Frage!
#20
Geschrieben 15 Dezember 2005 - 12:13 Uhr