28 Antworten in diesem Thema

[s0nic]

Bremsbeläge ? sind sie abgefahren oder was ? Du meinst Bremssattel oder ? Haben die was abbekommen ?

er meint bestimmt Bremsscheiben...

[Schorny]

Achso, ok...ja dann tauschen...is ja kein wirklicher Kostenfaktor...

Schreibe diese hier mal an (oder telefonisch) Das ist der Laden in Mainz, die machen auch Rahmenkorrektur:

Vermessen:
Roadrunner - Mainz

Richten:
Roadrunner - Mainz

Viel Erfolg....

Bearbeitet von Schorny, 09 August 2012 - 14:04 Uhr.

[US1111]

Der Sollwert vom Lenkkopfwinkel ist 24°. Der Istwert liegt bei 24°37´.
Jetzt schauen wir mal auf die Sollwerte der Nachfolgemodelle:
RJ091 ebenfalls 24°0´
RJ095 jedoch 24°30´

Daraus folgt, dass dein Rahmen sich jetzt dem verbessertem Nachfolgemodell angenähert hat

Wenn sich der Rahmen verzieht, verdreht sich in der Regel der Lenkkopf. Und dass er nur gestaucht wird, aber sich seitlich nicht verdreht (was ja am Sturzwert erkennbar ist) halte ich für unwahrscheinlich (bist du exakt gerade auf ein Hindernis gefahren?) oder für geringfügig (ggf Messfehler?). Kann´s sein, dass man vor dem Unfall auf die gleichen Werte gkommen wäre?
Gibt es eine Zeichnung, in der der Wert "C" beschrieben ist?
Wenn es mein Mopped wäre, würde ich das nicht als Rahmenschaden sehen, solange es geradeaus fährt und keine sonstigen Schäden erkennbar sind.

[grapix]

Es war eine Leichte Linkskurve mit 2 Fahrstreifen.

ganz Links ein LKW hinter dem LKW ist ein PKW auf den rechten streifen gewechselt ohne zu schauen.... Kennzeichen habe ich nicht..

Ich muss zugeben bin keine 50 km/h gefahren waren zwischen 70-80 km/h... auf jedenfall hatte ich die Wahl zwischen hohem Bordstein und Kofferraum des PKW... Vollbremsung, schleudern Randstein mit etwa 30-40km/h... bin über das Bike geflogen. auser einem gebrochenem Zeh nichts passiert. (dieser war aber auch nie ganz verheilt )

R6 is dann auf dem Randstein noch ein paar M geschlittert...

@US1111 du würdest auch sagen, Gabeln etc Tauschen neue Felge und Fahren?

Edit:

Gabeln vorne sin relativ Teuer nich? :/

Bearbeitet von grapix, 09 August 2012 - 17:54 Uhr.

[aeroxz]

Der Sollwert vom Lenkkopfwinkel ist 24°. Der Istwert liegt bei 24°37´.
Jetzt schauen wir mal auf die Sollwerte der Nachfolgemodelle:
RJ091 ebenfalls 24°0´
RJ095 jedoch 24°30´

Daraus folgt, dass dein Rahmen sich jetzt dem verbessertem Nachfolgemodell angenähert hat

Wenn sich der Rahmen verzieht, verdreht sich in der Regel der Lenkkopf. Und dass er nur gestaucht wird, aber sich seitlich nicht verdreht (was ja am Sturzwert erkennbar ist) halte ich für unwahrscheinlich (bist du exakt gerade auf ein Hindernis gefahren?) oder für geringfügig (ggf Messfehler?). Kann´s sein, dass man vor dem Unfall auf die gleichen Werte gkommen wäre?
Gibt es eine Zeichnung, in der der Wert "C" beschrieben ist?
Wenn es mein Mopped wäre, würde ich das nicht als Rahmenschaden sehen, solange es geradeaus fährt und keine sonstigen Schäden erkennbar sind.

hi us, die länge c ergibt sich aus dem lenkkopfwinkel und der toleranz, du hast also eine minimale und maximale länge, wenn sich der rahmen also im lenkkopf so verzieht dann wird die gesamtlänge länger, was einen längeren radstand zur folge hat.


er ist da aus der toleranz, wenn er den lenkkopf wieder richten lässt kommt auch maß c wieder in die toleranz.

die infos habe ich von meinem bekannten (gutachter), der auch meinen rahmen nach meinem unfall vermessen hat und zu einen sehr ähnlichen ergebnis kam. seitlich alles gerade aber da erst das hinterrad eingeschlagen ist hat es den rahmen quasi gedehnt und das maß c wird größer.

ich habe maß c mit einer heckhöherlegung ausgeglichen, mehrfaches verbiegen von aluminium ist nicht gut. durch die heckhöherlegung kommt das hinterrad nach vorne und somit wird der radstand wieder kürzer, der vorher durch den geänderten lenkkopfwinkel und somit anderes maß c enstanden ist.

gruß.

[GusOD]

seeehr lustig




ich war grade dabei mit einem meiner chefs über dein rahmen problem zu sprechen, kommt der andere chef mit deinem protokoll in der hand und sagt, dass der schaden mal betrachtet werden soll war natürlich erstmal lustig xD




haben sie dir schon geantwortet?

[grapix]

seeehr lustig

ich war grade dabei mit einem meiner chefs über dein rahmen problem zu sprechen, kommt der andere chef mit deinem protokoll in der hand und sagt, dass der schaden mal betrachtet werden soll war natürlich erstmal lustig xD

haben sie dir schon geantwortet?

haha nur das ich mich telefonisch bei euch melden soll )

Habt ihr noch was drüber geredet? Hab euch ne Email geschickt macht ja schnell die Runde bei euch

[GusOD]

jau... meld dich am besten mal telefonisch allerdings glaube ich, dass morgen der kollege für die richtwerkstatt nicht im hause ist... aber versuchen kostet ja nichts




und nein... ich hab mich nicht dann nicht weiter drum gekümmert. das machen die anderen dann schon




wäre natürlich supi, wenn das klappen würde kannst dann ja mal nen gutes wort für mich einlegen Niklas mein name

[US1111]

@US1111 du würdest auch sagen, Gabeln etc Tauschen neue Felge und Fahren?

Ich würd´s riskieren. Wenn´s nicht klappt, kannst sie immer noch schlachten.

edit: kannst mal Foto von der Front machen? Würde mich mal interessieren, wie das mit der Gabel usw aussieht, wenn das Mopped ja jetzt um 3mm länger geworden ist. (Normalerweise werden Moppeds doch kürzer, wenn sie irgendwo aufprallen?!?)

Bearbeitet von US1111, 09 August 2012 - 21:29 Uhr.