13 Antworten in diesem Thema

[rj05]

Hallo liebe Freunde

 

Mir ist am Freitag was seltsames passiert. Nach einer Autobahnfahrt die 40 km war leuchtete meine orange Motorkontrollleuchte da war ich schon wieder in der Stadt und stellte die sexy ab und rauchte eine. Nachdem ich wieder mich draufgesetzt hatte sprang sie nicht mehr an nur ein mühsames Anlasser drehen was nach 3 oder 4 versuchen ganz ausblieb und nur noch das Relai klickte. Während der Fahrt leuchtete die leuchte sporadisch und nicht immer. Habe einen Freund angerufen der mit Starthilfe gab, sprang ohne mucken an und bis nach Hause ging die Motorleuchte nicht mehr an. Sie ist mir nicht

gestartet nach dem abstellen also sie ist mir nicht während der Fahrt oder so ausgegangen. Keine Fehlermeldung im Display. Würde mich echt freuen über jede Antwort

 

 

mfg

Bearbeitet von rj05, 02 September 2014 - 12:51 Uhr.

[rj05]

Dumme Frage :/ wie mach ich das hab ein Multimeter hier

[Andy241]

Auf plus und minus halten.
Im stand Messen und wenn der Motor an ist.
Werte hier wieder schreiben.
Gruß Andy

[rj05]

Ok werde ich machen. Vielen Dank

[rj05]

So Leute hab durchgemessen

 

12,02 V im Motor aus

11,85 V Zündung an

13,35 Motor läuft ( es schwankt hier zwischen 11,80 V - 13,02 V

Ende vom Lied nach paar Starts ging wieder nix mehr. Dann habe ich den Stecker abgezogen vom Limaregler hier die Bilder. Was sagt ihr dazu und warum schmorrt sowas einfach weg. 

und hier noch eins

an den Kontakten am Limaregler ist nix verschmorrt nur am Stecker der eine Kontakt. Jetzt 11,40 V startet nicht mehr. Im Diagnosemodus Sind die Fehler 46 und 30 hinterlegt

Angehängte Grafiken

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Bearbeitet von rj05, 03 September 2014 - 22:23 Uhr.

[rj05]

So habe den Stecker kaputt gemacht weil es nicht möglich die Kabelschuhe rauszumachen. Hab die Kabelschule jetzt einfach so reingesteckt und hatte am Anfang bei 4000u/min 13,9V. Dann wo sie warm war auch bei 4000u/min 13,3-13,5V. Ist das normal bitte um Hilfe Freunde

[rj05]

Keiner eine Idee ?

[Stylewalker]

Ich würde jetzt einfach mal einen neuen Stecker besorgen und montieren (evtl. passt der LINK) und die Batterie mit einem Ladegerät mal aufladen. 12,02V in Ruhe sind nämlich schon recht wenig.

[rj05]

Heute eine kurze Runde gefahren jetzt sind es in ruhe 12,24V. Muss einen neuen Stecker dranmachen oder kann ich die Saison oder so in Zukunft fahren?

[RideR6]

Abgesehen vom eigentlichen Fehler ist die Batterie tatsächlich ziemlich leer. Aus Vorsorge und damit sie länger lebt, würde ich sie unbedingt mal ans Ladegerät hängen. Vor allem, da sie ja derzeit anscheinend nicht so richtig beim Fahren geladen wird.

[rj05]

Werde sie mal ans Ladegerät anhängen. Aber was meinst du mit das sie nicht immer lädt? Jetzt gehts doch bei 4000 u/ min 13,3-13,5V im warmen Zustand kalte Zustand 13,9V ist das okay auch mit 13,5 V ?

[Dennis1100]

Er meint damit , da sie ja zurzeit länger steht entladet sich die batterie

[marc1706]

Bitte hol dir einfach einen Stecker. Er dient unter Anderem dem Schutz der Kontakte gegenüber der Umwelt und auch gegen einander. Ich sehe ungern Motorräder, die wegen Kurzschlüssen in Flammen aufgehen.