Wie Zieh Ich Meine Sexy Am Besten Hoch !
#1
Geschrieben 04 August 2007 - 20:53 Uhr
wollt mal wissen wie ich mit meiner Sexy aus der fahrt raus am besten aufs Hinterrad komm ? Also mit der Fireblade eines kollegen muss ich nur gas geben und sie kommt hoch, is ja auch ne 1000er. Wie kann ich das mit meiner sexy machen ? Also nur Gas geben bringt jedefalls nix, da hüpft das Vorderrad nur ein wenig.
Wie genau ist denn die Vorgehensweiße um auf dem Hinterrad zu fahren und auf was muss ich aufpassen bzw. achten ?
Anzeige
Geschrieben 04 August 2007 - 20:53 Uhr
#2
Geschrieben 04 August 2007 - 21:22 Uhr
Im ersten ganz ein wenig Rollen, keine Ahnung mit 30 - 40 km/h, wie auch immer, dann das Gas zudrehen, so das die Motorbremse greift. Normal müsste Sie ein wenig einfedern, ( es sei denn die Druckstufe ist zu hart ) federt Sie wieder aus, solltest Du voll am Gas sein und gegebenenfalls ein wenig am Lenker "ziehen".
Wie auch immer, habs nie probiert, darum auch keine blöden Kommentare bitte dazu, is mir eh egal .
Gruß und viel Spaß beim üben.
fâbtôPp*
#3
Geschrieben 04 August 2007 - 21:26 Uhr
#4
Geschrieben 04 August 2007 - 21:35 Uhr
Ich selbst habe meine Übersetzung geändert. Vorne einen Zahn weniger und hinten zwei mehr.
Im ersten reicht es, kurz den Hahn zu zumachen und wieder aufzureißen. Bei den richtigen Drehzahlen geht Sie bei mir sachte hoch und wieder runter. Meiner Meinung nach kann man aber im ersten Gang keine sauberen Wheelie's ziehen.
#5
Geschrieben 04 August 2007 - 21:41 Uhr
Zukm thema ritzel...ich rate stark davon ab das ritzel zu ändern, da die steigung der kette stark beeinflusst wurd, und der verschleiß des kettenkits stark zunimmt. Wenn man die übersetzung ändern will, dann am besten über das kettenrad.
ps: verstehe net den sinn von vorne 1 zahn weniger und hinten zwei mehr....das kommt duch pluzs minus null raus...
Bearbeitet von Xen@R6, 04 August 2007 - 21:42 Uhr.
#6
Geschrieben 04 August 2007 - 22:00 Uhr
Nein, tut es nicht.ps: verstehe net den sinn von vorne 1 zahn weniger und hinten zwei mehr....das kommt duch pluzs minus null raus...
#7 Gast-Fr6eak_*
Geschrieben 04 August 2007 - 23:15 Uhr
also 1. Gang Gas geben Hahn zu und bei etwa 11000 zackig am Kabel reissen .. geht bei korrekter Gewichtsverlagerung bestimmt auch mit weniger...
und nicht vergessen beim runtergehen ein wenig Gas zu geben sonst leidet unter Umständen deine Familienplanung ein wenig drunter
wenn sie dir zu schnell hochkommt und du zu weit nach hinten kippst ( was am Anfang bei fast niemandem passieren sollte da du eh denkst du bist viel zu stel) Hinteradbremse und die Fuhre kommt wieder runter..
andere Möglichkeit 1 Gang Hahn voll aufreissen und ein wenig nach hinten lehnen da kommt sie dann irgendwann auch hoch...
wie Xen beschrieben hatt funktioniert das ganze auch mit der Kupplung..
#8
Geschrieben 04 August 2007 - 23:43 Uhr
kupplung springen lassen
oder
erster gang, bis ca. 7-8000 beschleunigen, gas wegnehmen und wieder voll aufreißen.. die sex steigt dann von selber auf.
gruß martin
PS: mit einem zahn weniger vorn gehts schon bei 4-5000 umdrehungen
#9
Geschrieben 05 August 2007 - 02:31 Uhr
#10
Geschrieben 05 August 2007 - 05:19 Uhr
Die Spielchen mit der Kupplung oder Gas weg und wieder auf braucht man eigentlich erst im 2. oder 3. Gang.
Also im 1. denk ich mal muß mans nicht machen aufrecht sitzen bleiben und Hahn auf. Wenn Ich im 1. voll beschleunige lehne ich mich eh meist nach vorne und selbst da will sie Männchen machen.
#11
Geschrieben 05 August 2007 - 12:08 Uhr
so vor 2 woche hab ich endlich die km marke 1600 geschafft also fertig mit dem einfahren
und eine woche später fur ich im 1. gang mit vollgas los und siehe da meine kleine hob sich vom boden und das ohne mit dem gas oder der kupplung zu spielen
also wenn man nicht gerade 180kg auf die wage bringt dürfte das kein problem sein
fg
HH
#12
Geschrieben 05 August 2007 - 12:47 Uhr
das stimmt shcon, dass nur durchs beschleunigen die sexy steigt, so ab 11000 umdrehung.. dann habt ihr aber nicht mehr viel spielraum (ohne schalten) den wheeli länger zu fahren, außer ihr könnt die balance halten. ihr seid sonst innerhalb von einer sekunde in der begrenzung drinnen.
der trick ist eben der den ich weiter oben geschrieben hab.
gruß martin
#13 Gast-Fr6eak_*
Geschrieben 05 August 2007 - 12:57 Uhr
#14
Geschrieben 05 August 2007 - 13:14 Uhr
bis 10000 leicht am gas hochdrehen, und dann braucht man den rest vom Hahn nur noch auf zu machen und sie kommt schön geschmeidig. des mit dem vom gas runter und wieder drauf braucht man nur im 2ten gang. auf jeden fall kommt sie dann schön sachte hoch. die kunst jetzt ist es bloß noch sie so steil wie möglich zu halten, denn dann beschleunigt sie nicht so schnell und der wheeli dauert länger an. man muss des gas halt oben wieder wegnehmen, aber nicht zu weit sonst is man gleich wieder unten.
im zweiten setz ich mich ganz nach hinten und mach bei 11000-12000 den hahn zu und gleich wieder auf und zieh noch am lenker, dann steigt sie auch sehr sanft, aber dadurch das ich so weit hinten sitze wirds mir gleich so mulmig das ich sie wieder runterlass
also im ersten machts mir bissher am meisten spaß und es klappt immer besser. bin am schaun das ich noch steiler komme um irgendwann mal schalten zu könne, denn das geht auch nur wenn man schön nahe am balancepunkt ist, sonst fällt sie nämlich gleich wieder runter weil man ja zum schalten kurz des gas a bissal wegnehmen muss.
viel erfolg und schön AUF dem Bock bleiben
peace
simmifreak
#15
Geschrieben 15 August 2007 - 16:01 Uhr
sind viele gute Tipps dabei
Also meine zieh ich allein durch das Gas geben hoch
Und des geht super.
Da benutze ich weder Kupplung noch mach ich des Gas kurz zu….
#16
Geschrieben 15 August 2007 - 18:44 Uhr
#17
Geschrieben 15 August 2007 - 18:45 Uhr
#18
Geschrieben 15 August 2007 - 19:39 Uhr
und selbst wenn, du fährst ja nich 200km aufm hinterrad
peace
simmifreak
#19
Geschrieben 15 August 2007 - 21:43 Uhr
Ich halt aber von dem Scheiß nix...
Mit meiner kommt sowas nie in Frage!!!!
#20
Geschrieben 16 August 2007 - 00:28 Uhr
aber Lenkkopflager soll schaden nehmen und für die federbeine isses bestimmt auch nid grad das schönste