Shell: Geringerer Verbrauch Durch Neuen Kraftstoff
#1
Geschrieben 04 April 2006 - 09:38 Uhr
Der Spareffekt soll auch mit Superkraftstoff angetriebenen Autos erreicht werden können. Das Preisniveau entspricht dem bisherigen Preis je Liter Super.
Bei den vom Mineralölkonzern durchgeführten Testläufen lag der Durchschnittsverbrauch eines VW Golf mit 1,6-Liter-Motor bei knapp über vier Litern auf 100 Kilometern
Quelle: Shortnews.de
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Geschrieben 04 April 2006 - 09:38 Uhr
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#2
Geschrieben 04 April 2006 - 10:10 Uhr
#3
Geschrieben 04 April 2006 - 10:16 Uhr
Solang es nicht teurer wird als der "normale" Benzin isses ok, solang es auch was bringt !klingt ja mal interessant, mal schaun obs wirklich funzt....
#4
Geschrieben 04 April 2006 - 10:45 Uhr
#5
Geschrieben 04 April 2006 - 11:21 Uhr
#6
Geschrieben 04 April 2006 - 12:03 Uhr
http://www.shell.com...t_22032006.html
#7
Geschrieben 08 April 2006 - 10:51 Uhr
Klingt schlecht für Shell, weil, ich komm dann nicht mehr so oft. Tank ist einfach länger voll.
Ohne Details zu kennen, ist das eine gute Masche um vor der Osterreise bei Shell zu tanken. Auf diese Art kommt die Shell dann doch noch zu Ihrem Geld.
#8
Geschrieben 08 April 2006 - 12:38 Uhr
#9
Geschrieben 08 April 2006 - 12:52 Uhr
der beni
#10
Geschrieben 09 April 2006 - 09:28 Uhr
#11
Geschrieben 09 April 2006 - 11:28 Uhr
so lange nur shell den treibstoff anbietet, werden viel mehr leute bei shell tanken.
somit wird sich der umsatz sogar noch steigern.
aber ich glaube das auch erst, wenn ich es selber ausprobiert habe.
#12
Geschrieben 09 April 2006 - 11:50 Uhr
#13
Geschrieben 09 April 2006 - 11:55 Uhr
genau v power isr euer moped oder auto dann schneller meins net und nach tets bringts nix
#14
Geschrieben 09 April 2006 - 12:08 Uhr
Weil:
woher weis der vergasser das es ein "superbenzin" ist? er läst ja immer gleich viel durch, egal ob ich da jezt 95, 98, 100 oder 2000 oktan rein mache, ich sage nicht das es dan nicht ruhiger, sauberer lauft, aber weniger verbrauch? ne glaub ich net.
und beimeinspritzer wirds wohl genau gleich sein, oder nicht?
#15
Geschrieben 09 April 2006 - 12:17 Uhr
#16
Geschrieben 09 April 2006 - 14:41 Uhr
#17 Gast-Storm_*
Geschrieben 13 Mai 2006 - 08:06 Uhr
also ich denke das klapt nicht wirklich, bei vergasern schon gar nicht.
Weil:
woher weis der vergasser das es ein "superbenzin" ist? er läst ja immer gleich viel durch, egal ob ich da jezt 95, 98, 100 oder 2000 oktan rein mache, ich sage nicht das es dan nicht ruhiger, sauberer lauft, aber weniger verbrauch? ne glaub ich net.
und beimeinspritzer wirds wohl genau gleich sein, oder nicht?
Bin da ganz deiner Meinung ist soweso nur wieder n Trick damit die Leute kommen...
Und wenn ich ganz ehrlich bin is es mit mit der Maschine egal wie viel der Sprit kostet... da hau ich gern Geld rein...
MFG
#18
Geschrieben 13 Mai 2006 - 08:25 Uhr
#19
Geschrieben 13 Mai 2006 - 17:37 Uhr
Kam gestern im radio son Bericht.Da hatn Typ vom ADAC gemeint,daß der Motor das garnicht unterscheiden kann,ob jetzt grade "superguter,sauberer,leistungsteigender Sprit" durchläuft......
by,
#20
Geschrieben 13 Mai 2006 - 20:16 Uhr
so ein puatsch wer verkauft was wo er verlust machen könne