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Einziger Nachteil beim 2teiler ist das man keinen höcker hat.
Und was ist der Nachteil, wenn man keinen Höcker hat?
Mit Weihnachten könnte das langsam knapp werden: aktuelle Lieferzeit bei PSI liegt so um die 11 Wochen.
Ansonsten fällt mir dazu ein: 2-Teiler sind einfacher in der Handhabung (An- und Ausziehen), 1-Teiler ermöglichen einfacher den Einsatz längerer Rückenprotektoren. Auch fehlt die Verbindungsstelle per Reißverschluss zwischen Ober- und Unterteil, die immer auch eine mechanische und klimatechnische Schwachstelle ist; ob das aber ernsthafte Nachteile hat, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen.
Ja, habe auch gelesen dass die Lieferzeiten eher lang sind, aber bis zum Anfang der Saison 2016 hätte ich sie dann ja
Danke erstmal für alle Antworten, immer eine Freude wie schnell Ihr hier reagiert und eure Meinungen teilt, werde öffters davon Gebrauch machen wenns um Rennstrecke etc. geht.
Ich hab nen zweitteiler aber steige um auf einen einteiler. Weil ich den bequemer finde und mich irgendwie drin wohler finde. Aber ich denke das beides keine schlechte wahl heutzutage ist
Was hat dich dazu bewogen diesen wechsel zu machen?
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Einziger Nachteil beim 2teiler ist das man keinen höcker hat.
Und was ist der Nachteil, wenn man keinen Höcker hat?
Mit Weihnachten könnte das langsam knapp werden: aktuelle Lieferzeit bei PSI liegt so um die 11 Wochen.
Ansonsten fällt mir dazu ein: 2-Teiler sind einfacher in der Handhabung (An- und Ausziehen), 1-Teiler ermöglichen einfacher den Einsatz längerer Rückenprotektoren. Auch fehlt die Verbindungsstelle per Reißverschluss zwischen Ober- und Unterteil, die immer auch eine mechanische und klimatechnische Schwachstelle ist; ob das aber ernsthafte Nachteile hat, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen.
Ja, das mit den Lieferzeiten habe ich gelesen, wichtig ist mir aber eher dass ich die Montur dann bis Anfang der Saison 2016 habe. Dafür sollte es denke ich noch reichen
Wieso Jacke an- und ausziehen? Das Ding ist zum Fahren da... ich richte mich nach den Fahreigenschaften, nicht nach den Eisdieleneigenschaften...
Wie Beau Riese schon eingebracht hat, war das ebenfalls mein Gedanke, ich bin leider nicht genug um 6 Stunden am Stück Pässe zu fahren ohne in der Eisdiele die Kraftreserven zu füllen.
Was fährst den du? 1 oder 2-teiler?
Gerade dieses Jahr mit mehreren Wochen über 35°C hat gezeigt, wie wichtig es ist, zwischen des Turns so schnell wie möglich aus dem Lederzeug raus zu kommen...
Abgesehen davon fährt manch Einer vielleicht auch im Alltag Motorrad -soll es ja geben- und hängt nicht gern ständig überall in voller Montur rum. Außer vielleicht an der Eisdiele...
Meine Lösung: einen Zweiteiler für alltags und einen Einteiler für den Kringel. Und einen Ventilator. Zur Eisdiele fahre ich dann sowieso mit dem Fahrrad.
War ebenfalls mein Gedanke mit den Temperaturen, ist hier der 1 Teiler aber stark im Nachteil oder kann man auch hier den oberen Teil abziehen ohne dases gross Umständlich ist?
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Einziger Nachteil beim 2teiler ist das man keinen höcker hat.
Und was ist der Nachteil, wenn man keinen Höcker hat?
Etwas schlechterer schutz für den Rücken
Worzu dient der Höcker den genau? Häuptsächlich für den Rücken oder noch eine andere Funktion?